在2019年秋季，宝马将在其动力总成电气化战略中提出另一个要素，以伴随其不断扩展的插电式混合动力阵容，那就是普及搭载48V轻混系统！

　　以下车型在2020年或将开始搭载48V轻混系统：

　　宝马3系 G20/G21：316d, 318d, 320d, M340xd

　　宝马X3/X4 G01/G02：  xDrive20d, xDrive30d, M40d

　　宝马X5/X6 G05/G06：  xDrive30d, sDrive40i, xDrive40i, xDrive40d

　　G07 X7: xDrive40d

　　宝马7系 G11/G12：730d, 740d (包含 xDrive车型)

　　宝马5系G30 LCI：518d, 520d, 523d, 530d, 540d, 520i, 530i, 540i (包含xDrive车型)

　　宝马6系GT G32：620d, 630d, 640d, 630i, 640i (包含xDrive车型)

　　宝马8系 G14/G15/G16：840d xDrive

　　宝马4系 G22/G23：420d, M440i (包含xDrive车型)

　　备注：黑色加粗字样为可能进口中国市场车型。

　　轻度混合动力技术将在BMW 5系中首次亮相，它将帮助减轻内燃机的工作负荷并提高其动力，这不仅意味着卓越的效率，还意味着更出色的性能。安装功能极为强大的48V起动发电机和第二个电池，可以使制动或超速行驶时回收的能量不仅用于为电动汽车提供动力，还可以产生更多的驱动力，从而大大增强了制动能量再生的功能。

　　为此，48V起动发电机的作用类似于辅助发动机的电驱动单元，允许后者尽可能在效率优化的负载范围内运行。同时，电动增压功能在全油门加速时会注入额外的动力。

　　48V启动发电机的另一个好处是，在使用“自动启动停止”功能时，允许发动机关闭时振动很小，并且可以更平稳地重新启动。这也使得可以在滑行模式下完全关闭发动机，而不仅仅是将其与动力传动系统断开。

　　你期待宝马的48V轻混系统加持吗？