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探店对比:30万元冷门SUV,讴歌RDX、英菲尼迪QX50选谁?
分类:
导购
作者:
来源:
线外邦
2019/10/09 17:58
浏览量
讴歌RDX和英菲尼迪QX50均为二线日系品牌豪华SUV,在许多方面都有相似的地方,比如:都在相同价格区间、都是中型SUV、都采用家族王牌发动机,且销量水平差距也不大。事实上,这两款车自身的产品力非常不错。我们不妨将两款车放到一起,看看它们各自有哪些优势。
因为两款车的都属于高性价比车型,所以本来想用两款车的最低配车型来做对比,但无奈,走访讴歌4S店时销售顾问表示,RDX厂家排产太少,所以店里基本不卖最低配车,所以我们拿两款车的次低配来做对比。
选择的车型为:
讴歌RDX 2.0T悦享版
官方指导价35.8万,目前经销商终端售价32.8万起。
英菲尼迪QX50 2.0T两驱时尚版
官方指导价35.08万,经销商终端售价30.58万起。
外观:RDX更富力量感,QX50显年轻
两车前脸都采用了家族化的设计语言。讴歌RDX的机盖看上去更有力量感,将自己的运动个性完全体现在脸上。
而英菲尼迪QX50的外观是许多人好评的地方,因为相比老款车型在颜值方面确实有了一定的提升。“大嘴”前脸加上造型配合上凶悍的矩阵大灯更符合当下年轻人的审美,完全摒弃了老款车型那种老气横秋的造型。
两款车在大灯灯源方面均用到了LED光源,但讴歌RDX多出矩阵式大灯、延时关闭功能。
内饰:RDX科技感强,QX50显豪华
讴歌RDX采用了悬浮式的中控设计,内饰整体看上去比较有科技感。各种线条虽然看似复杂,但很有层次感,同时又兼顾了一些运动感。只不过,中央显示屏周围的区域用料为硬塑料,看着有点廉价。
英菲尼迪QX50的内饰更多给人一种豪华感,特别是中控大面积用到真皮和翻毛皮,顶棚也基本都是翻毛皮覆盖,触感不错,看着也很上档次。实拍车辆选装了价值1.9万的圣托里尼内饰套装,这1.9万换来更有豪华感的内饰各位觉得值吗?
前排舒适性方面,讴歌RDX的前排座椅包裹性不错,加上座椅比较柔软,特别是腰部支撑到位,整体舒适性不错。
英菲尼迪QX50的前排整体以舒适性为主,很软,但包裹性一般。如果你喜欢内饰氛围豪华,座椅软,QX50合适。但如果你喜欢内饰运动感强,座椅包裹性好,那讴歌RDX肯定是更好的选择。
空间:QX50轴距大,但空间反而更小
从两款车的车身尺寸来看,讴歌RDX在长度和宽度方面比较有优势,而英菲尼迪QX50的优势在于高度和轴距方面,那么两款车实测空间表现如何呢?
先来看讴歌RDX,在前排调整到编辑的驾驶坐姿后,实测后排还有大约15厘米的腿部空间。
而英菲尼迪QX50的后排腿部空间没有讴歌RDX大,大概只有一拳半左右的空余,所以,并不是轴距长空间一定大。讴歌RDX算是延续了本田在空间方面的造诣。
配置:RDX标配丰富,QX50选装件多
在舒适性配置方面,讴歌RDX比英菲尼迪QX50配置丰富,英菲尼迪QX50标配略少,选配件更多,比如BOSE音响,再比如文中提到的价值1.9万的圣托里尼内饰套装。
两款车在安全配置方面都做的不错,比如说膝部气囊都有配备,但相比之下,在驾驶辅助方面,讴歌RDX更胜一筹。
驾控:动力都不差,RDX更能激发驾驶欲望
从参数来看,两款车都搭载了2.0T涡轮增压发动机,不过最大马力不同。讴歌RDX数据上更有优势一些。值得一提的是,这两款车搭载的发动机均有自家的黑科技。讴歌RDX搭载的这台代号为K20C的2.0T涡轮增压发动机,与TPEY-R上那台K20C1同根同源,理论上来说,整体结构和大部分零件基本相同,属于潜力很大的发动机。
QX50这台2.0T发动机采用了可变压缩比的黑科技,理论上来说它在动力和燃油经济性之间取得了平衡。
在变速箱方面,讴歌RDX为10AT,QX50为CVT,动态开起来如何呢?
讴歌RDX直接说三点让我最深刻的印象。首先是动力非常猛,地板油下去,轻轻松松超车。而且你能感觉到它的动力储备很足,没有明显的涡轮迟滞。
其次是平顺性当面,由于只在市区试了这辆车,所以没有用到9挡和10挡,但在低档位的平顺性方面,这辆RDX基本感觉不到顿挫感,而且变速箱逻辑很聪明,能迅速执行你的降挡请求。
最后一点是,RDX可以通过音箱模拟声浪,而且实测任何模式下你都能听到模拟的发动机声浪,只不过ECO模式下的声浪要弱一些。而运动模式下,随着转速上升,高亢的声浪能满足你对驾驶的原始欲望。
英菲尼迪QX50在市区行驶的时候,动力总体比较线性,地板油时会有一点涡轮迟滞,不过总体上来说,这台车加速挺快。运动模式下,就像变了辆车一样,转速保持在高转速,随时等着你发出指令。
QX50的悬挂给人第一感觉有些硬,不像RDX那么有韧性,但通过较大颠簸时又给你一种柔软的感觉。相比之下,笔者更喜欢RDX的悬挂感受。总体来说,QX50除了CVT变速箱稍微有些不给力外,整体运动感方面其实不差。
最后说说
通过两款车的对比,不难发现,讴歌RDX在空间、配置、舒适性以及驾驶的运动感方面略胜一筹。而英菲尼迪QX50的优势在于内饰的豪华氛围,以及具有“黑科技”之称的2.0T可变压缩比发动机。那么问题来了,英菲尼迪QX50终端优惠比讴歌RDX大,在这种情况下,你会怎么选?
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