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9月新能源车产销量同比下降29.9%和34.2%
电车资源从中汽协了解到,9月,新能源汽车产销分别完成 8.9万辆和8万辆,比上年同期分别下降29.9%和34.2%。
其中纯电动汽车产销分别完成7.4万辆,比上年同期下降26.1%;销售完成6.3万辆,比上年同期下降33.1%;插电式混合动力汽车产销分别完成1.5万辆和1.7万辆,比上年同期分别下降44.1%和38.4%。
1-9月,新能源汽车产销分别完成88.8万辆和87.2万辆,比上年同期分别增长20.9%和20.8%。
其中纯电动汽车产销分别完成71.7万辆和69.2万辆,比上年同期分别增长29.2%和27.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成17.0万辆和17.9万辆,比上年同期分别下降5.4%和0.8%;燃料电池汽车产销分别完成1315辆和1251辆,比上年同期分别增长7.7倍和7.6倍。
产量方面
,2019年9月,新能源乘用车产量为8.0万辆,其中纯电动乘用车6.5万辆,插电式混合动力乘用车1.5万辆;新能源商用车产量为0.9万辆,其中纯电动商用车0.8万辆,插电式混合动力商用车0辆。
销量方面
2019年9月,新能源乘用车销量为7.3万辆,其中纯电动乘用车5.6万辆,插电式混合动力乘用车1.6万辆;新能源商用车的销量为0.7万辆,其中纯电动商用车0.7万辆,插电式混合动力商用车0辆。
企业方面
比亚迪公布的其9月销量数据显示,9月份,比亚迪共销售新能源车13681辆,同比下降51%;本年累计销量19.26万辆,同比增长34.31%。其中,新能源纯电动乘用车9月份销量为7359辆,同比下降39.3%。
北汽蓝谷发布的9月产销快报显示,9月份产量3420辆,本年产量累计22753辆,同比下滑63.30%;2019年9月份销量10009辆,本年销量累计98382辆,同比增长20.45%。
吉利汽车发布的9月产销快报显示,吉利新能源及电气化车型实现销量8765台,其中吉利首款端电动轿车车型「几何A」销量为1184台。
广汽新能源发布9月份销售数据快报。快报显示,9月新能源汽车销量4010辆,同比增长100%;1-9月累计销量则达到22162辆,同比增长100%。
江淮汽车发布了9月产销快报。快报显示,江淮汽车9月份销售5116辆纯电动乘用车,与去年同期的6747辆相比,同比减少24.17%,今年累计销售49028辆纯电动乘用车,同比增长29.82%。
北汽福田发布9月份产销数据快报。快报显示,福田汽车9月销售61辆新能源汽车,今年累计销售3798辆新能源汽车,同比增长125.80%。
小结
从9月的销量数据得知,新能源汽车销量已连续下降3个月,由于退坡补贴带来的销售成本增加和二手新能源汽车的流出,干扰了新能源汽车市场的发展,另外限购城市对新能源汽车需求量减少,尤其是低端市场对新能源汽车还有排斥情绪,也在一定程度上影响了销售。
伴随着国内车企的“洗牌”加剧以及国家政策的变动,新能源汽车在国内的竞争将会进一步加剧,此外竞争将会由价格转为产品质量和安全性,距离2020年还有不到3个月的时间,短期内新能源汽车将会进入调整阶段,以尽快适应市场和政策的变动。