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比亚迪5月销量解读:燃油车全线溃败 新能源车逆势大涨54%
日前,比亚迪公布了最新一期的销量快报。数据显示,2019年5月,比亚迪汽车销售新车33,920辆,同比下滑10.2%;1-5月累计销量189,337辆,同比增长1.29%。
其中,新能源汽车5月销量为21,899辆,同比增长53.8%,1-5月累计销量119,082辆,同比增长106%。反观传统燃油汽车则难言乐观,比亚迪传统燃油汽车5月销量12,021辆,同比下降48.9%,1-5月累计销量70,255辆,同比下滑45.6%。由此可见,新能源汽车已经成为比亚迪销量增长的绝对主力,而燃油车则呈现全面下滑趋势。
具体到各细分市场层面,在新能源汽车领域,纯电动乘用车5月销量为15,312辆,同比增长193.7%;1-5月累计销量为76,915辆,同比增长375.2%,成为增速最快的细分市场。
插电式混合动力乘用车5月份销量5,633辆,同比下降31%;1-5月累计销量为37,997辆,同比下降2%。
另,2019年5月,比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为1.312GWh,本年累计装机总量约为6.903GWh。
在传统燃油车中,轿车5月销量为2,544辆,同比下滑45%;1-5月累计销量16,512辆,同比下滑47.8%。
SUV当月销量3,440辆,同比下滑25.5%;1-5月份累计销量为22,988辆,同比下滑19.5%。
MPV当月销量6,037辆,同比下滑57.7%;1-5月份累计销量为30,755辆,同比下滑55.4%。
在车市不景气、新能源补贴大幅退坡的2019年,比亚迪将新能源汽车销量依旧有增无减、逆势增长归结于以下两大原因:一是在新能源汽车领域长期的技术研发投入,打造了具有较强的产品竞争力;二是基于全新的BNA造车理念,比亚迪新能源汽车产品矩阵得以迅速扩充,给消费者提供更多的选择区间。
接下来,比亚迪还将不断推出新产品以覆盖更多的用户群体。今年5月,e系列首款纯电SUV—S2正式开启预售,官方预售价10万元,并将于6月17日正式上市。宋Pro也在刚刚结束的深港澳车展开启了全球预售,其中宋Pro 燃油自动挡预售价11-13万元,宋Pro DM补贴后预售价18-20万元,将于年中正式上市。新车型的加入有望进一步提升比亚迪的产品力,同时也将助其开辟新的市场增长点。