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轻混能“撑”雷克萨斯半边天,新款A4L:不能放弃这个风口
分类:
静态评测
作者:
来源:
言车有徐
2019/10/17 19:09
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相信喜欢奥迪车型的朋友们对于奥迪A4L一定不会陌生的,作为奥迪最为经典的几款车之一,奥迪A4L可以说是奥迪的"元老"车型了,每年都能为奥迪贡献不少的销量。而今年虽然推出了新款车型,但也仅仅是上了个国六,中期改款却迟迟未见身影。不过最近网上曝出了奥迪中期改款的全新A4L运动版车型的谍照,新车采用了全新的运动套件,以及新增了12V轻混车型,这一次的它,能否再次引领潮流呢?
奥迪A4L作为奥迪公司2008年发布的一款经典车型,外观时尚动感,整车线条流畅自然,前脸设计深得网友好评,网友称"A4L外观总体比较完美,尤其是前脸。"而这次全新车型上加装运动套件其实是在计划之中的,此前一汽-大众奥迪曾表示未来将在A4L、Q3等车型上推出Sport套件版本,毕竟奔驰的AMG套件和宝马的M套件开始卖得风生水起的,与之齐名的奥迪又怎么能不搞点套件来卖呢?
国产的全新奥迪A4L在外观上将与海外版相同,保持奥迪A4L的原滋原味。全新A4L的六边形进气格栅面积将更加宽大,S-Line车型内部为蜂窝状装饰,两侧换装全新样式矩阵LED大灯组,保险杠外侧增加熏黑矩形装饰,内侧为ACC自适应巡航探头。
车身侧面腰线改为三段式设计,S-Line车型外后视镜也进行了熏黑处理。车尾主要对灯组、后保险杠下方进行调整,同时加入熏黑装饰,让S-line版车型看起来更加的帅气。
轻混系统加入,进步还是妥协?
除了外观上的变化以及套件的添加以外,在动力方面也有了全新的版本。全新的A4L的动力部分将继续搭载2.0T的发动机,并分为低中高三种调校,而全新的版本就是引入了12V轻混系统,用于提高启停系统舒适性,反应速度更快、震动更轻微,在收油后可以进入滑行模式,关闭发动机来降低油耗,同时还可以减少发动机的涡轮迟滞现象。
而为什么要采用轻混系统呢?同级别的其它车型的混动系统的市场表现都还可以,尤其是雷克萨斯的轻混车型。从上一个月的销量来看,雷克萨斯的混动车型已经快撑起销量的半边天了,由此可见,豪华车型的轻混车型在消费者心目中还是比较吃香的。另一方面则是因为轻混车型的良好表现,电机在汽车起步的时候介入工作,能够大大的提升动力的响应速度,增强加速能力,并且还能够在一定程度上减少起步时的噪音以及抖动,给消费者带来更加良好的用车体验,并且在市区拥堵情况下油耗也不会大幅升高
而之所以不采用插混系统是因为插混系统的电能补充没有轻混方便,虽然说在驾驶体验上面,插混系统与轻混系统的表现相差无几,但是在于节能方面却大不相同。插混系统因为电池组的特殊性,主要是通过充电的方式来补充电能,而轻混车型却能够动能回收的方式来补电,并且轻混车型所增加的成本并不会太多,而插混车型就要比普通车型贵上许多了,这就有点得不偿失了。
小编语
不论全新奥迪A4L的轻混车型是因为技术进步还是无奈妥协,都是实打实的提升了车辆的加速动力以及用车体验,并且还能节省油耗,也算是一种全新的尝试。而全新的S/RS套件也是增加了奥迪A4L的颜值,让全新的奥迪A4L又多了一些期盼的地方。全新奥迪A4L国产以后,你更加看好哪个版本的车型?普通版A4L?还是全新的轻混版A4L?或者是加装了运动套件的A4L呢?