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【进口车】2019年8月中国进口汽车市场月报
分类：
车市
作者：
来源：
乘联会
2019/10/18 19:12
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整体市场
2019年8月，海关进口汽车8.0万辆，受汽车市场整体走势低迷及去年同期关税下调政策产生高基数的影响，同比下降34.5%。1-8月，进口汽车市场累计进口70.0万辆，同比大幅下降6.9%。
正常进口车
1-8月进口市场销售54.2万辆，实现同比持平，表现优于汽车整体市场；因六月份国五车清库带来的透支效应及外部环境下行压力加大，进口汽车市场8月销售6.8万辆同比大幅下降10%。
正常进口车行业库存保持在合理区间
2019年8月行业库存深度为3.2个月，达到今年以来的最低值，库存较为合理，经销商提车谨慎以改善经营健康度。其中，奥迪、保时捷、JEEP、雷克萨斯、大众等品牌库存相比上月减少较为明显。
平行进口汽车
2019年1-8月平行进口汽车共109,977辆，同比下滑1.1%，占进口总量的15.7%，与2018全年相比提升3.1个百分点。8月当月平行进口汽车共9601辆，同比大幅下滑61.6%。
车型结构-整体市场
8月，乘用车进口7.8万辆，同比下降34.4%。1-8月，进口乘用车大幅下降7.4%，其中CAR、SUV和MPV累计降幅分别为6.1%，8.1%，11.2%。
车型结构-正常进口
进口车销售车型主要以轿车和SUV为主，2019年1-8月，轿车销售26.2万台，同比增长0.8%；SUV销售27.4万台，同比增长3.3%，环比增速减缓；MPV销售5.5千台，降幅65.1%。
2014-2019平行进口汽车车型结构
平行进口汽车市场以SUV为主体，2019年1-8月份额为85%；MPV份额为11%，较2018年份额提升3个百分点，其他车型份额保持相对稳定。
排量结构-整体市场
2019年1-8月3.0L以下排量份额为85%，比2018年全年下降3个百分点，主要由于2.5~3.0L份额下降了4个百分点；2.0L以下份额保持稳定，但1.5L以下区间提升了2.4个百分点，抢占了1.5~2.0L份额部分区间。
排量结构-平行进口
2019年1-8月，3.0L~4.0L排量区间提升明显，份额达到56.1%，抢占了部分2.0L~3.0L区间，导致其份额相比2018全年下滑7.4个百分点。5.0~6.0区间的平行进口车份额有所增长，较2018全年提升0.8个百分点。
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