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奶爸的倔强,谁说7座SUV不能有操控有性能

奶爸的倔强,谁说7座SUV不能有操控有性能

分类:
静态评测
作者:
来源:
DearAuto
2019/11/20 13:36
浏览量

 

  双十一晚会上,福特锐界2020款上市。凭借当天特别设计的视觉秀,新车那是大出风头,好多网友跑来咨询。有趣的是,这些网友基本都有同一个疑问,那就是7座SUV能不能有操控?

  原来有很多二胎渐渐长大的奶爸,自觉要承担起家庭责任,买车首选实用大空间7座SUV。可同时又难舍青春和信念,难舍性能和操控。大鹏兄调查一番后发现,有此纠结的网友还挺多。

  何必呢?大家纠结的其实不是责任OR任性,而是为什么没有一台车,能同时满足家庭和自我需求?以前没得选这种全能车,现在我们有了福特锐界2020款运动系列!(26.98万-38.98万)

  家用属性和性能调性,这似乎是对矛盾的概念?

  不然!同样是7座SUV,同样有300马力性能的车型也有不少。比如路虎发现3.0T,比如奥迪Q7 3.0T。奔驰GLE 3.0T还提供第三排座椅选装,车主得额外掏上1.28万元才能享受7座呢。

  我们发现一个特征,那就是同时满足7座和300马力两个条件的车型,除福特锐界2020款ST以外都是豪华车。这证明市场是存在的,只是需要用豪华品牌更强的技术和更高的成本来打造类似产品。

  福特锐界2020款 ST搭载2.7T V6 EcoBoost® 发动机,排量更小的情况下,最大输出无限接近路虎发现、Q7和GLE的3.0T,技术等级之高无需多言。福特锐界2020款ST搭载的8速手自一体变速箱,发动机与变速箱强强联合之下,福特锐界2020款ST百公里加速仅7.2秒。

  更重要的是,福特锐界2020款ST定价仅为38.98万,就连动力输出不足300马力的途昂V6,都要定价42.79万元起。这么看来,福特锐界2020款ST不仅是同级市场性能7座SUV的唯一选择,更是超值选择。

  这里绝不是唯性能论,福特锐界2020款ST能提供的也不只是性能,它更进一步抬升了7座SUV的操控上限。福特锐界2020款ST可是ST啊!就是我们熟知的、征战纽北等知名赛道的福克斯ST、蒙迪欧ST的那个ST!

  福特锐界2020款ST不只是福特首台性能SUV,更是7座SUV市场首款性能选手。前悬带横向防倾杆设计、后悬采用大刚度弹簧,侧倾得到充分抑制,再结合铝合金多连杆后独立悬挂,快速回弹悬挂保证了轮胎实时充分接触地面,增加稳定性和操控极限。

  驾驶员开动车子就会有一种有趣奇妙的感觉,福特锐界2020款ST真的是7座SUV吗?这就是一台极限超高的ST!更运动的转向助力标定、更智能的四驱系统,同级独有21英寸高性能四季胎和更考究刹车片等等等等。

  7座SUV一定无聊?福特锐界2020款ST以及7座ST-Line不敢苟同!

  很多用户认为舒适和操控就是不能兼容,但细说起来也不清楚为什么,就是一种感觉。这是一些商家刻意营造出的感觉!一来舒适成本更低,二来操控不是随随便便就能做到,得靠硬实力。

  宝马X5被誉为有史以来最舒服的宝马SUV,操控特质仍然为人推崇,福特锐界2020款运动系列也是如此。丰田、大众都是从舒适向操控靠拢,路走得很辛苦,因为调校就是技术,是硬实力。

  回来说福特锐界2020款ST-Line,其搭载的升级后的第4代EcoBoost® 2.0T发动机,匹配带电子旋钮形式的8AT,不只是燃油经济性更好,更是同级性能技术标杆。

  我们用都是约30万售价的福特锐界2020款ST-Line、途昂和汉兰达作个对比。福特锐界2020款ST-Line相较途昂2.0T低功版和汉兰达,最大输出分别多出43kW和18kW。更甚,三车中价格最高的途昂,居然还是两驱版,动力系统可以说和福特锐界2020款ST-Line差出一个级别。

  更关键的是,福特锐界2020款ST-Line的操控相较途昂和汉兰达更有着明显优势,其底盘调校和更运动化的电子控制系统和福特锐界2020款ST一样传承ST基因。谁说7座SUV一定要和无聊划等号的?福特锐界2020款ST-Line第一个不答应。

  福特锐界2020款运动系列更配备AWD智能可断开式适时四驱。一来,这系统可实现100%两驱,传动轴不会有额外动能损失;二是这套系统两驱四驱切换速度更快;三是可分离式AWD四驱还支持一定条件下前后轮可以分配100%扭矩,脱困能力更强。

  汉兰达能提供的是绝对舒适,途昂的特征是霸气造型和超大空间。福特锐界2020款ST-Line在设计上更进一步,除了同时保证舒适和空间,还可以提供更酣畅淋漓的驾控乐趣,和内外统一的运动气质。

  福特锐界2020款ST-Line有黑色网状格栅搭配矩阵式LED前大灯,前脸下方、侧裙、后扰流板下方均采用黑色设计,尾部采用镀铬双边双出排气尾管。

  福特锐界2020款ST还独有代表性能车身份的中网和方向盘“ST ”徽标,黑色轮毂、红色卡钳和FORD PERFORMANCE门槛条等独有设计。

  ST(Sport Technologies)意为 “运动技术”,是诞生于1997年的福特旗下高性能车品牌。ST背后的功臣是Ford Performance,也就是专为福特旗下高性能车以及专用赛车打造的部门。ST徽标加身,就意味着这款福特车不再只是民用车,而是性能车。

  我们需要一台带运动属性的7座SUV吗?要花多少钱?

  和网友谈选车,我们最常说的一句话是“我们真的需要它吗?”其实类似的话,相信车企也问了自己千百遍,“消费者需要什么样的车?”福特的答案是,福特锐界2020 款ST是全能之上的7座SUV。

  福特与百度基于人工智能车联网技术合作打造的SYNC+智行信息娱乐系统,年轻人的智能用车体验触手可及;福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,乘用主动安全都更有保障。

  福特锐界2020款ST的全能之上就体现在运动属性或者说操控特质。泯然众人的产品不行了,多少7座SUV想要突围却折戟门前?根据需求金字塔来看,还是产品没有足够魅力和特征,不符合市场趋势。

  曾经的SUV从越野车发展到城市SUV,又从城市SUV延伸出轿跑SUV、跨界SUV和硬派SUV,到今天带运动属性7座SUV就是又一大市场趋势。

  我们需要一台带运动属性的7座SUV吗?这问题好比是问,这碗饭能吃饱,但另外一碗饭更能吃好,你要不要?当然要!消费者不满足于市场现有产品,事实上是对更高价值产品的期待,是对价值的呼唤。

  福特锐界2020款ST就是这么一台在全能身手基础之上,着重塑造出驾控特质的、带运动属性的高价值7座SUV。我们再换个角度,豪华车很多时候正是汽车消费趋势和方向,上面的例子不一而足是证明。

  福特锐界2020款ST正是一台价值感可以和很多豪华车媲美的车型。更难得的是,高价值往往意味着更多技术、研发,也就是更多成本,而对比同级,福特锐界2020款ST-Line很划算,福特锐界2020款ST更是超值。

  至此,奶爸再也不用纠结,7座SUV的家用特质和运动属性,在福特锐界2020款ST身上得以兼顾。