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首款国六车亮相,却成“四不像”?众泰:给个机会我还能抢救一下

首款国六车亮相,却成“四不像”?众泰:给个机会我还能抢救一下

分类:
新车
作者:
来源:
言车有徐
2019/11/22 21:42
浏览量
 
    车市寒冬,"马太效应"愈演愈强。多家自主品牌陷入经营困境,面临被洗牌的可能。比如销量一直跌,利润一直降的众泰,就在此前被传出了要倒闭的消息。然而,众泰也是个不轻易服输的"角儿",在众多困境夹杂之中,它仍旧强势要推出新车。
 
    日前,有媒体曝光了一组众泰全新紧凑型SUV的图片,新车定名TS5,并有望于12月正式下线。新车基于众泰ZFA平台打造而来,外观上采用众泰官方称之为"道法自然智美天成"的3.0设计理念。
 
    "原创设计"的TS5
 
    众泰TS5的前身是众泰A16,这款概念车是由全球顶级设计大师Anthony Williams-Kenny操刀设计,原创度似乎是高了不少。
 
    具体来看,众泰TS5采用了众泰家族的全新设计语言,前脸要更加圆润年轻。细节上包括镀铬饰条以及分体式大灯组设计,给人一种前卫之感。在车侧,新车的造型同样比较饱满。
 
 
    在尺寸上,新车长宽高分别为4586/1840/1618mm,轴距为2700mm。虽说此次众泰用了原创,但设计还是遭到了网友的吐槽,有网友表示"这是奇瑞的前脸?""四不像,谁家都搬一点",甚至还有网友称"就怕买了这车,首保还没到,众泰就倒闭了"。
 
 
    此外,根据官方曝光的信息来看,新车将配备双12.3英寸一体式液晶触控屏、电子换挡杆、无线充电等,并搭载众泰最新的车联网技术。此外,新车配备由博世提供的智能驾驶辅助系统,可识别道路车辆、行人、车道线、限速标识等,实现对车辆和行人的自动紧急制动、车道支持系统、限速信息提醒等功能。
 
 
    动力方面,新车将搭载两种不同调校的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率分别为156马力(115千瓦)和190马力(140千瓦),可满足国Ⅵ标准。
 
    抄袭只是一时"爽"
 
    新车是被曝光了,但众泰如今的处境却让人非常担心。
 
    众所周知,凭借着"拿来主义",众泰汽车一度因模仿保时捷豪车"走红"。从2015年开始,众泰汽车全年累计销量从22万辆迅速增至2016年的33万辆和2017年的31.7万辆,超过海马汽车、江淮汽车、东风风光等自主品牌。
 
 
    这位"山寨大王"风光的时候,年营收一度超过200亿元,如今却迎来了生死存亡的关键时刻。今年上半年,众泰累计销售新车6.38万辆,同比下滑44.54%,仅完成全年销量目标的21.27%。
 
    这还不是最糟糕的。据最新数据显示,众泰汽车今年第三季度营业收入为36.09亿元,较去年同期同比下滑88.41%,归属上市公司股东净利润亏损4.7亿元,同比下降524.50%;前三季度公司营业收入为54.01亿元,较去年同期下滑59.59%,归属上市公司股东净利润为7.59亿元,较去年同期同比下滑283.02%。
 
 
    "新血液"也难救众泰
 
    从天堂跌入地狱,众泰如今早就奄奄一息。那这款号称"原创设计"的新车真的能够将众泰从水深火热之中救出来吗?
 
 
    很明显,这个想法很难实现。依靠"抄袭"上位,本就不是件光彩的事情。虽说一时抄袭一时爽,众泰因此而销量上涨、品牌名也响当当,但这些风光的背后却是无法挽回的口碑。而众泰抄袭的车型越多,给消费者留下的印象就会越恶劣,"抄袭"的形象也会随之根深蒂固,这意味着众泰的行为已经给整个品牌宣告了死刑。
 
    当然,目前的众泰确实也走到了"万人嘲"的地步。就拿此次众泰发布的新车来看,底下的评论基本都是嘲讽。"消费者还认这个品牌吗?口碑已经出去了""不抄袭豪车,谁买你众泰!""这种车企还能生存?"等评论都是存在的。
 
 
    试想一下,已经将口碑早就做烂的品牌,谁还会在乎你的新车呢?就算众泰用原创设计做噱头,可大家明显也不"感冒"了,这个所谓的"新血液"或许也会在之后被大家渐渐淡忘。
 
 
    小编语
 
    众泰这个牌子早就被玩死了,它走到今天这步完全是自作自受,毕竟口崩坍塌真的不是一时,而是长久累计下来的。那你认为"做自己"的众泰怎么样呢?你有买TS5的欲望吗?你认为众泰能够依靠TS5再次走上"巅峰"吗?