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车企新闻
数据盘点:“三电”系统成召回监管重点
累计生产20000台 宝马i8将于今年4月正式停产
累计生产20000台
摘要:
日前,行车视线从宝马官方了解到,宝马i8将于今年4月正式停产,未来宝马将把更多精力投入在ix3、i4以及iNext车型当中。作为宝马i系列的旗舰车型
编辑:
来源:
行车视线
威马对赌未来
威马对赌未来
发布时间:
2020-01-19 18:02
摘要:
2020对于威马而言,好则能够愈发向上,坏则可能坠落深渊。   “要么出众,要么出局,以前吹过的牛,是要兑现的。”
编辑:
来源:
连线新能源
菲克集团:两年内实现新车100%智能网联,至少提供30款电动化车型
菲克集团:两年内实现新车100%智能网联,至少提供30款电动化车型
摘要:
2019年对菲亚特克莱斯勒(以下简称FCA)来说并不仁慈:相对迟缓滞后的电动化进程,与标致雪铁龙集团旷日持久的合并谈判,豪华品牌玛莎拉蒂的折戟沉沙
编辑:
来源:
界面新闻
2020年,李斌和蔚来的机遇!
2020年,李斌和蔚来的机遇!
发布时间:
2020-01-19 17:34
摘要:
2019年冬天,蔚来“感冒”了,拜其所赐,李斌被戏谑为年度最惨的人。量产受阻、亏损扩大、裁员风波、破产传闻、股价暴跌,高管离职、融资不顺等等
编辑:
来源:
连线新能源
5.6亿美元,大众汽车拟收购国轩高科20%股份?两家公司回应来了
5.6亿美元,大众汽车拟收购国轩高科20%股份?两家公司回应来了
摘要:
1月17日,锂电池圈砸来了2020年一则爆炸性消息:大众计划收购国轩高科20%的股份!

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来源:
连线新能源
小鹏,2019年是喜是忧?
小鹏,2019年是喜是忧?
发布时间:
2020-01-19 16:32
摘要:
2019年的造车新势力,像是从温室之中抽离的萌芽,补贴退坡、传统车企的新能源转型、特斯拉的国产化,为造车新势力设置了层层关卡,从2015年新能源趋势出现之后,新势力被广泛看好,但在2019年,新势力的呼声越来越少。
编辑:
来源:
曹晨鹏 新能源观察
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