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53年经典传承 4700万铁粉 十二代卡罗拉焕新来袭
从1966到2019卡罗拉不断革新、改变,陪伴了4700万个家庭纵享倍爱时刻,2004年进入中国,15年在华已经拥有350万铁粉车主。汽车行业有一句老话,开不坏的丰田,用不坏的卡罗拉。省油车型中卡罗拉也是佼佼者,“省油专家”的称号名不虚传。
全球累计销量4700万辆是卡罗拉给丰田带来的最丰厚的回报,而且这个数字依然不断上升。卡罗拉巨大的销量占据整个丰田销售份额的45%左右。作为一汽丰田旗下最为重要的一款全球化车型全新第十二代卡罗拉,今日在北京园博园隆重举行上市,全系共推出8款车型,售价区间为11.98万-15.98万元。
无论是日系、美系还是德系,紧凑级车型一直都扮演着很重要的角色。所以各大厂家会在这个细分市场加大筹码,加大投入。10-15万元的价格区间往往是大多数消费者首次购车的第一选择,也是越来越多年轻人的选择,主打家庭用车的卡罗拉也在适应市场逐步年轻化。年轻动感 变身时尚全新一代卡罗拉在外观方面延续了海外版车型的设计风格,低趴的车身,运动的外观,让原有的家用卡罗拉又多了一个十分动感的身份。
大尺寸的进气格栅,内部纯黑色的镀络条,两侧雾灯外部C字形的造型设计,两颗原型的小雾灯,像是两个“小酒窝”,这些看上去既稳重又俏皮。
车尾的造型与前脸相呼应,一条镀铬装饰将两侧尾灯组相连,使用了类似全新奥迪A4那样的贯通式镀铬饰条,延展了车身的视觉宽度。
全新卡罗拉三围分别为4635/1780/1435mm轴距为2700mm,相比现款车型4620/1775/1480mm轴距2700mm尺寸,车长车宽均有优化但轴距保持不变。
内饰部分,新车同样在设计上做出了不小的改变。进入车的内部,首先映入眼帘的是一块大尺寸悬浮式中控屏幕,加上三幅式方向盘的设计,整车科技感得到很大提升。新款卡罗拉专门为国内市场提供了12.1英寸的中控屏,搭载的是丰田最新的智能互联系统,以及名为Toyota Safety Sense的智能安全系统均由配备。
当B级车纷纷搭载智能驾驶系统的时候,卡罗拉搭载了丰田最新的TSS 2.0智行安全系统,这其中包括了Pre-Collision System 预碰撞安全系统、Dynamic Radar Cruise Control 动态雷达巡航控制系统、Lane Tracing Assist 车道循迹辅助系统(带低速跟车行驶功能等),可以实现接近L2级别的自动驾驶功能。在这其中,Lane Tracing Assist 车道循迹辅助系统(带低速跟车行驶功能)对于车道线的识别能力大大提升,可以识别单边清晰车道线,实现车道保持功能。
自动空调、后排出风口和PM2.5空气净化器等诸多实用配置,进一步提升用户的驾乘体验。此外,新车还将配备车身稳定控制系统、上坡辅助、电子手刹、胎压监测、TSS智行安全套装等安全配置。如果丰田能够合理地进行配置下放,相信会获得更多消费者的青睐。
TNGA打造 首配多连杆悬架基于TNGA架构下打造的第12代卡罗拉,其中一大亮点就是“低重心”,在动力总成、底盘细节方面已经与现款车型划清了界限,这为新车带来了更多运动、操控方面的可能。
全新一代卡罗拉最大的亮点就是增配了多连杆的悬架,这也是卡罗拉首次采用了这样的悬架调教。
在前后悬挂的设计上也有了很大的提升,位于塔顶的压力轴承使用了偏角设计,使得轴承中心线和主销一致。这样转向操控更精准,阻尼也更均匀。
在后悬挂上,这次全新换代的车型使用了GA-C平台双叉臂式独立悬架。减震器前倾、纵臂位置提高,降低后轮的纵向移动;减震器前移,增加行李箱容量。
新车将提供1.2T+CVT和1.8L混动两种动力。燃油版搭载1.2T发动机,匹配CVT变速箱,最大马力116。混动版是1.8升发动机加上电动机,最大马力能够有122。所有车型都满足国六,至于说油耗方面,混动版车型比较出色,官方给出的数据是4升,但实际上会高出一些,从数据上看比大众朗逸、日产轩逸优势明显。直播车市卡罗拉在紧凑级轿车领域一直都是竞争力非常强的产品之一,做一款有特色的汽车并不难,但做一款适合每个人的汽车很难,TNGA赋能的全新卡罗拉更加精进、更加年轻动感。笔者看好它的市场前景。据悉,卡罗拉预售以来不到22天的时间里,已经收获了超16000张订单。卡罗拉正式投放市场之后, 一汽丰田销售公司总经理田青久表示:“一定会得到消费者的认可,一定会大卖,我是非常有信心的!”