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轮胎还有这么复杂的保养?是要坑钱还是保命?
在我们日常的用车养车生活中,“动平衡”和“四轮定位”可以说是每一位车主都逃不开的保养项目。不过,关于这两个项目,真正了解的车主并不多,有的换完轮胎后进行,有的一年半载才做一次,到底哪个才是正确的呢?下面,我们就带着这些问题来了解一下“动平衡”和“四轮定位”,看看这两个保养项目的作用和保养周期是多久。
什么是动平衡?
有时候我们会感觉到车辆在高速行驶时,轮胎出现抖动的现象,而且车速越快,车辆的轮胎抖动越厉害。这种情况是因为轮胎在使用过程中磨损不均衡,导致轮胎质量分布不均,车辆的轮胎动不平衡造成的。为了避免这种不平衡现象或是消除这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个过程就是我们常说的动平衡。
不做动平衡会有什么危害?
车辆轮胎不平衡,会出现车身抖动,且抖动的频率和车速成正比,车速越快抖动的越厉害,影响驾乘的舒适性。此外,还会导致轮胎不正常磨损,影响轮胎的使用寿命和安全性,甚至有可能会导致轮胎轴承不正常磨损。
什么时候需要做动平衡?
严格来说,只要轮胎与轮毂拆装过,就需要做一套动平衡。也就是不管您是换了轮胎还是换了轮毂,还是补了胎,都需要做一次这个轮子的动平衡。当然,如果你发现车身在行驶时有抖动、抖动现象因为车速越高而越严重的情况发生,那基本都是轮胎动平衡有问题,那就要对轮胎做动平衡检查了。
什么是四轮定位?
所有汽车的车轮、转向机构、前后轴都有固定的位置以及角度。但是随着行驶时轮胎的磨损以及行驶里程的累积,本来固定的位置角度数据就会被改变,即使微小的改变也会影响车辆行车的体验,严重的甚至会影响行驶安全。这时候,就需要通过调整四轮的参数,确保车辆保持良好的形式性能,这也就是我们说的四轮定位。
不做四轮定位会有什么危害?
如果不做四轮定位,那车辆的轮胎会出现偏磨、吃胎、异常磨损等,最明显的现象是车辆出现跑偏等情况。
什么时候需要做四轮定位?
当发现车辆的方向转向变得沉重、发抖、跑偏、不正、不归位等状况,就需要进行做四轮定位校准。此外,如果卸下轮胎后或者架起车辆后,发现轮胎有偏磨等异常磨损时也需要做四轮定位。最后是如果车辆发生交通事故,车轮、底盘、悬挂受损,这会导致车轮定位参数发生变化,车修好之后,也要进行四轮定位重新校准。但是在自检之前,要确保轮胎的胎压正常,不然也会影响车辆的行驶,也影响了对车辆的错误判断。