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2019年新能源汽车销量120.6万辆 同比下降4.0%

2019年新能源汽车销量120.6万辆 同比下降4.0%

分类:
行业资讯
作者:
来源:
电车资源
2020/01/15 10:56
浏览量

 

  电车资源从中汽协了解到,12月,新能源汽车产销分别完成 14.9万辆和16.3万辆,比上年同期分别下降30.3%和27.4%。

  

 

  2019年是历年来波动幅度最大的一年,新能源汽车受补贴退坡影响,自7月出现大幅下降态势,不过在11月、12月销量都较之前有大幅度提升,原因在于:其一年末汽车需求量大涨,其二新能源车逐渐适应了退补后的状态,迎来触底反弹。

 

  1-12月,新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆,比上年同期分别下降2.3%和4.0%。

 

  其中纯电动汽车生产完成102万辆,同比增长3.4%;销售完成97.2万辆,同比下降1.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成22.0万辆和23.2万辆,比上年同期分别下降22.5%和14.5%;燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆,比上年同期分别增长85.5%和79.2%。

  

 

  产量方面,2019年12月,新能源乘用车产量为11.2万辆,其中纯电动乘用车9.5万辆,插电式混合动力乘用车1.8万辆;新能源商用车产量为3.7万辆,其中纯电动商用车3.4万辆,插电式混合动力商用车0.1万辆。

  

 

  销量方面,2019年12月,新能源乘用车销量为12.5万辆,其中纯电动乘用车10.5万辆,插电式混合动力乘用车2.0万辆;新能源商用车的销量为3.8万辆,其中纯电动商用车3.5万辆,插电式混合动力商用车0.1万辆。

 

  陆续有车企公布了12月销量数据,下文只针对目前公布了数据的企业。

 

  比亚迪新能源汽车销量与燃油车并驾齐驱

 

  比亚迪发布12月销量快报。数据显示,比亚迪12月共销售1.3万辆新能源汽车,同比下滑71.92%。

 

  其中,12月份比亚迪纯电动乘用车的销量为7939辆,同比下滑了62.2%;插电式混合动力汽车的销量为2778辆,同比下滑82.64%。

 

  新能源车型2019年销量达到219,353辆,占比达到48.6%,EV车型同比增长42.5%,总产销超73万辆。

 

  其中比亚迪全新元EV全年累计销售61900辆,同比增长73.4%,此外比亚迪e2全年销售22422辆。

 

  据报告,2019年比亚迪汽车总销量为451,246辆,新能源汽车占比48%,比亚迪电动化布局优势明显。

  

 

  年销售15万辆 北汽新能源累计销量同比下降4.69%

 

  北汽蓝谷发布2019年12月份产销快报。数据显示,子公司北汽新能源12月销量为36613辆,上年同期为29644辆;2019年全年累计销量为15.06万辆,上年同期15.8万辆,同比下降4.69%。

  

 

  吉利新能源环比下降30%

 

  吉利汽车发布12月份销量公告。数据显示,吉利汽车12月新能源汽车销售9900辆,缤越MHEV、星越MHEV、嘉际MHEV、几何A,共占新能源汽车销量的73%,其中几何A销量为1,070辆。

 

  12月吉利汽车销量下降至9900辆,与吉利在网约车的布局有关。

 

  顺便提一句,吉利汽车2019年销量1361560辆,超额完成2019年销售目标。

  

 

  江淮汽车12月销量2963辆

 

  江淮汽车公布12月的产销快报。快报显示,12月江淮汽车纯电动乘用车销量2863辆,同比下降74.4%;2019全年纯电动乘用车销量为5.8万辆,同比下降8.9%。

 

  长城汽车12月销量2653辆

 

  长城汽车发布12月销量报告。报告显示,12月长城新能源汽车销售2653辆,同比增长151.47%,其中欧拉R1销量2303辆,欧拉iQ销量350辆;1月至12月欧拉系列累计销量38865辆。

  

 

  北汽福田新能源12月销量1763辆

 

  北汽福田发布12月产销数据报告。报告显示,12月北汽福田新能源汽车销量1763辆,本年累计销量5988辆,同比增长60.97%。

 

  电车资源小结:受补贴退坡影响,新能源汽车自7月开始连续出现下降,12月销量虽然大幅度提升,但同比下降27.4%,新能源汽车未来发展令人担忧。

 

  不过,工信部在回应2020年新能源汽车补贴政策时表示:2020年7月1日新能源汽车补贴不再进一步退坡。“今年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定,不会大幅退坡,希望行业企业坚定发展信心,加大创新力度,提升产品品质,加强市场开拓,共同推动我国新能源汽车产业高质量发展。”

 

  新能源汽车正在迈入市场调整的新阶段,“在这样一个关键时刻,我们要坚持战略引领,把握好电动汽车引领转型升级的方向,实现产业的高质量发展。”中国科学技术协会主席万钢建议,要加快制定和实施面向2035年的新能源汽车产业规划,营造有利于新能源汽车健康发展的市场环境。