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北汽银翔或将进入三年期重组 员工不管去留只给欠条?官方这样回复……
分类:
车市
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来源:
本文综合自:经济观察网、中新经纬等媒体
2019/08/23 17:04
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昨日,一则北汽银翔将停产放假的消息,让其此前一再承诺的重组预期增添了许多不确定性。8月22日,一张从北汽银翔内部流出的聊天截图显示,北汽银翔已开始以“放假1-3年”等待重组为由遣散员工。
该消息显示,根据北汽银翔的政策,马上办理离职的员工将根据国家公司破产政策进行赔偿(不分幻速、比速,从入职第一天开始计算工年),赔偿按照前12个月的平均工资进行统计;不离职的员工,放假期间工资按每月1200元的新标准支付。保险方面,北汽银翔对离职员工提出公司交、自己交以及放弃三个方案。但无论选择哪种方案,凡是涉及到金钱方面,北汽银翔均表示公司将以打欠条的形式,在北汽集团接手前结清。
此外,对于不离职留下到新公司的员工,北汽银翔表示之后要重新签合同,但也提醒新公司有不与其继续签合同的可能。对于怀孕、哺乳期、工伤的员工,北汽银翔则表示以上方案皆不适用,由自己考虑去留。
今天,北汽银翔发布了对网络留言的声明:
就近日来网络媒体上陆续发表及转载的关于“北汽银翔解散”、“重组需要放假1-3年”、“赔偿款项公司将打欠条”等信息,我司郑重声明如下:
北汽银翔重组工作在重庆市政府、北汽集团及银翔集团的共同努力下正在有条不紊的进行推进,重组完成后北汽银翔目前面临的困难均会得到妥善的解决。北汽银翔将及时回应社会各界的关切,第一时间与相关方沟通工作进展。
网上流传的“北汽银翔解散”、“重组需要放假1-3年”、“赔偿款项公司将打欠条”等信息以及聊天记录,均为虚假信息。对相关人员发布不实言论信息,扰乱企业经营及重组工作的行为,我方将保留追究其法律责任的权利。
北汽银翔向一直以来支持公司发展的各级政府部门、供应商、经销商、员工朋友们、众多责任媒体以及各界朋友表示感谢。同时,希望相关媒体及个人在转载、发布相关消息时能履行审查核实责任,向当事方予以求证,避免不实信息引发不良社会影响。
根据经销商透露,北汽银翔旗下的幻速品牌自去年已经停产,导致经销商无车可卖,且欠经销商购车款约2亿元,另有消息表示其对供应商的欠款达到10亿元,这意味着北汽银翔债务达到12亿元。这种资金压力也为其遣散员工“无论去留只给欠条”的消息做了注脚。
此前,在经销商的维权施压下,北汽银翔曾承诺在今年6月公布重组方案,但直到现在仍未有确定的方案对外公布。期间,有消息传出,北汽集团将接手北汽银翔,重组后的比例为北汽集团和重庆市政府分别持股37.5%,合川市政府持股14%,银翔贸易持股11%,后续公司由北汽集团实际运营。目前,北汽集团仅持有北汽幻速26%股份,重组后则有望与重庆市政府一起成为公司的第一大股东。
而对于北汽银翔高达12亿元的欠款,北汽幻速销售公司总经理何勇平曾向经销商透露,重庆市政府可能会将北汽幻速的债务先清完后再重组。但从目前的情况来看,事情的进展似乎并没有此前期望的那样顺利。
天眼查网站截图
天眼查数据显示,北汽银翔汽车有限公司成立于2011年,注册资本35744万,其中大股东为北京汽车集团有限公司,占股26%,除此之外,国家开发银行旗下国开发展基金有限公司持股12.65%。
天眼查网站截图
天眼风险显示,北汽银翔涉及的法律诉讼共有339条,多数为票据纠纷。公司被列为被执行人信息共159条,其中自2019年以来被执行人信息多达156条。此外,失信被执行人信息共9条,原因均为有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务。
公开资料显示,从零起步到成为车市黑马,北汽银翔只用了3年。北汽银翔首款车2012年下线,2014年3月推出紧凑级7座SUV幻速S3。在幻速S3的推动下,2014~2016年,北汽银翔销量井喷式增长。
出人意料的是,北汽银翔从明星企业到走向倒闭边缘,来的更快。受自主品牌纷纷推出廉价7座SUV车型的冲击,同时北汽银翔在幻速S3之后推出的车型,都没能复制S3的成功,产品线虽然扩充,销量增长却陷入停滞。从2017年开始,随着销量从年近30万的顶峰暴跌至10万左右,再到停产清库存,一路下滑的北汽银翔最终在2018年危机全面爆发,以一次长达三个月的员工“高温假”为导火索,北汽银翔的困境被曝光。
据第一财经今年6月份的报道,2018年7月,一封恳请继续支持的函曝光了北汽银翔的危机——银翔集团恳请银行停止抽贷、压贷,保障北汽银翔、比速汽车基本的流动资金需求。据银翔集团主动披露的信息,截至去年7月,银行抽贷总额达10亿元,其中招商银行3.3亿元、富滇银行总计9000万元、浦发银行达1.33亿元。
2018年7月,北汽银翔以高温假为由放假,自此全面停产。2018年10月,北汽集团、银翔实业、重庆合川政府联合向北汽银翔输血20亿元。从结果看,这20亿元没有帮助北汽银翔复产。
2018年,北汽银翔销量15.3万辆,同比下滑40%。今年前5月,北汽银翔销量进一步下滑至4.27万辆,下滑幅度52.1%。
与此同时,对于车主来说,北汽幻速由于停产,配件也随之停止供应,而这导致用户售后变成难题。公开资料显示,在经销商的维权施压下,北汽银翔曾承诺在今年6月公布重组方案,但直到现在仍未有确定的方案对外公布。
本文综合自:经济观察网、中新经纬等媒体