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能否抢占市场先机?蔚来EC6轿跑SUV竞争力解析
分类:
静态评测
作者:
来源:
电车资源
2019/12/31 23:02
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12月28日晚,蔚来2019 NIO Day如期在深圳举办。而在本次的NIO Day上,最引人瞩目的消息莫过于蔚来的第三款量产新车—EC6。实际上,这款新车可以看作是蔚来ES6的溜背版本,不过新车目前还没有公布售价,官方表示预计2020年7月公布价格和配置,9月份开启用户交付。目前纯电动轿跑SUV尚且属于空白,那么这款蔚来EC6能否抢占市场先机呢?
● 更个性潮流的蔚来EC6
毋庸置疑,蔚来EC6的外观设计风格与ES6非常相似,在很多细节上甚至如出一辙。新车的前脸部分同样沿用了ES6的“X-Bar”家族式设计语言,前大灯采用上下分体式设计,上方为日间行车灯,下方则为远近光大灯,家族化设计特征非常明显,造型前卫时尚。
侧面无疑是蔚来EC6最抢眼的一个设计,车顶弧线从B柱开始往下沉,并与车尾轮廓连成一个溜背造型,让整个侧面轮廓看上去十分优雅动感,轿跑味十足,而新车的风阻系数也低至0.27Cd,比蔚来ES6 0.28Cd的水平还低一点,同时隐藏式门把手也不会缺席。
此外,为了为了照顾车内乘坐感,EC6配备了穹顶式玻璃车顶,这块全景天窗的面积达到2.1平方米,采用双层隔热玻璃,能量透过率仅15%,隔绝99.5%以上的紫外线,为车内带来极佳的开扬感与通透感。
车尾部分,由于溜背设计的加入,让新车尾部造型的视觉重心看起来更低,配合略微上翘的小鸭尾营造出更动感的视觉效果。而两侧的尾灯依然采用了不规则的LED灯带,造型具有很强的立体感,点亮后辨识度极高。
车身尺寸方面,虽然蔚来EC6暂时未对外公布,但考虑到新车与ES6之间的关系,不妨可以参考一下ES6的尺寸参数,长宽高为4850/1965/1758mm,轴距为2900mm。
蔚来ES6内饰
此次蔚来EC6的亮相,并没有公布其内饰设计,但不难预测,新车或将延续现款ES6的家族式内饰设计语言。
● 最长续航可达到615km
动力方面,蔚来EC6将推出两种版本:即运动版和性能版。运动版采用前后各160kW的永磁同步电,性能版则采用160kW前永磁同步电机+240kW后异步感应电机,综合最大输出功率达到320/400kW,综合最大输出扭矩为610/725N·m,百公里加速成绩分别达到为5.6/4.7秒。
[能否抢占市场先机?蔚来EC6轿跑SUV竞争力解析] 电池方面,EC6提供了70kWh/100kWh两种不同规格的电池包可选,因此新车共计有四种续航里程:425km、605km、435km、615km。而搭载100kWh的EC6性能版,拥有615km的NEDC综合续航里程,一举成为蔚来旗下续航最长的产品。
● 蔚来EC6售价如何?
在蔚来2019 NIO Day活动现场,蔚来EC6的售价并未公布,而是要等到2020年7月份,才会正式公布该车的具体配置和价格。而蔚来EC6之所以选择售价保密,按李斌的原话来说:“因为Model Y等竞品的存在,请允许我们保持一点市场灵活性”。不过,用户现在就可以通过蔚来官网预订蔚来EC6,支付预订价的2000元可抵正式上市后5000元购车款。
● 蔚来EC6的竞争者
目前来看,蔚来EC6所处的细分市场竞争不算激烈,能与之竞争的选手主要是奥迪e-tron Sportback和特斯拉Model Y。但正如李斌所言,蔚来EC6最直接的对标者还是Model Y,因为这两车无论造型设计还是产品数据都比较接近。
先简单了解一下Model Y,今年3月25日,特斯拉第五款量产车型—Model Y正式发布,新车是基于Model 3平台打造的一款纯电动中型SUV,最大的变化是提升了车身高度。而从特斯拉官网了解到,Model Y可订购车型包括后轮驱动长续航版、双电机全轮驱动长续航版以及双电机全轮驱动Performance高性能版三个版本,目前官网显示的售价为44.40-53.5万元。值得一提的是,Model Y极大可能将在上海超级工厂实现国产化,届时价格将更有竞争力。
由于两车的很多具体信息尚未公布,这里先简单分析一下。从表格来看,两车的动力性能和续航里程都称得上是同级的佼佼者,表现可谓是不相上下。而对于追求7座空间的用户而言,支持选择7座的Model Y无疑有着更突出的优势,但真正让消费者作出选择的关键就在于用户对两车设计、配置、品质等方面的需求。当然,更重要的购买因素还是两车的售价。
● 总结:
对于蔚来而言,蔚来EC6的出现进一步丰富了蔚来的产品布局,并开辟了一个全新且独特的细分战场。而作为Coupe车型的蔚来EC6,除了要联同蔚来ES6一起冲击销量,更大的意义是承担蔚来品牌高端化与年轻化的角色担当,从而来应对其他高端品牌的强势进攻。