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7月份销量排行榜,日系车成赢家,自主车稳健,德系车惨败?

7月份销量排行榜,日系车成赢家,自主车稳健,德系车惨败?

分类:
车市
作者:
来源:
阿贵看车
2019/08/20 14:37
浏览量
 
    由于6月市场受到国五改国六的窗口期,销量回升后,本以为车市寒冬已经翻篇,但7月销量公布却将一切又打回了原形,据乘联会官网发布的汽车市场销量数据显示,7月份国内狭义乘用车市场销量达148.5万辆,同比下滑5.0%,回落到近些年的低位水平,环比下滑15.9%,车市寒冬依旧;1-7月累计销量达1144.0万辆,同比下滑8.8%。那么,在如此不景气之际的车市,具体销量如何呢?一起来看看!
 
    厂商销量榜:仅三家车企下滑,日系车企成赢家?
 
 
    ?点评:从销量榜单可以看出,7月份厂商销量整体表现较为突出,仅有三家车企出现不同程度的下滑,分别是上汽通用、上汽通用五菱、吉利汽车等。销量前三排位不变,南北大众依旧占据榜单第一阵营名额,而目前三家厂商销量都已突破百万大关。此外,在前十五中日系五家厂商均进入榜单前十,同比也呈现极为强势的增长态势,尤其是东风本田和广汽丰田同比分别增长了17.6%和16.4%,在如此车市这样的增长实属不易。
 
    轿车销量榜:帕萨特力压雅阁夺回B级车冠军宝座,宝马5系跌出榜单前十
 
 
    ?点评:7月份轿车销量74.9万辆,同比下降7.2%,环比下降15.5%;1-7月累计销量571.0万辆,同比下降8.3%,不过与此前动辄两位数的跌幅来看,有一定的回暖。具体车型数据来看,销量超过2万辆的轿车共有7款车型,与上月持平,其中两款车型销量破3万辆分别是新朗逸和卡罗拉。新朗逸7月以35769辆的销量,同比增长5.8%,再次夺冠;卡罗拉以3000多辆的差距紧随其后,不过基于TNGA架构GA-C平台打造的全新卡罗拉已经正式上市,新车相比现款要更加大气时尚,相信销量势必有所提升。
 
 
 
    而受换代车型的影响,轩逸销量浮动,仅卖出29060辆,跌至榜单第三,但值得一提的是,全新换代的第14代轩逸上市仅15天订单就突破万辆,相信随着新轩逸的强势来携,有望在淡季之时再次拿到乘用车销量冠军,而原先在售新轩逸则更名为轩逸经典继续销售;宝来和思域以及英朗表现相对稳定,并且较去年同期都有明显的增长。7月最令人惊喜的莫过于帕萨特,在雅阁占据B级车榜首半年后终于发力,以猛增54.9%至21309辆,取代了雅阁的王者宝座,成为B级车市场冠军。不过,从目前累销数据来看,还是雅阁超12万的数据更有优势。
 
 
 
    ?此外,在实力众多高手如云的合资轿车中吉利帝豪依旧表现出色,7月以14966辆的销量成绩闯进榜单前十五,依旧成为本月唯一入榜的自主品牌轿车。值得注意的是,在上月榜单中以15676辆的销量进入榜单前15的宝马5系7月跌出榜单,取而代之的豪华车代表为奥迪A4及奔驰C级。而奥迪A4以优异的成绩碾压了奔驰C级,成为了豪华品牌B级车细分领域中的冠军。
 
    SUV销量榜:哈弗H6夺回销量冠军宝座,缤越闯进榜单前十五
 
 
    ?点评:7月份SUV销量64.4万辆,同比增长0.8%,表现好于轿车,而环比下降15.2%;1-7月累计销量493.6万辆,同比下降7.3%。从榜单中来看,自主品牌SUV入榜明显变少了,榜单前十五中只有哈弗H6、荣威RX5、博越、缤越、长安CS75等五款入选。看来合资SUV的价格下探导致霸屏多年的自主SUV优势不再?7月份哈弗H6夺回销量冠军宝座,而6月份的SUV销量冠军大众途观则退居第三位,销量仅16227辆,同比下跌26.7%。
 
 
    ?此外,7月份SUV中日系车再次表现突出,均有4款车型进入榜单前十五。其中,本田CR-V继续旺销,以17913辆排名第二位,销量同比大涨72.6%。同门小弟XR-V因新款上市原因,销量有些跌幅未能进入前十五位置。而奇骏和逍客两兄弟位居第四和第五位,表现相当不错,丰田RAV4则表现稳定销量。
 
 
 
    ?值得关系的是,自主品牌缤越表现突出,以10665辆的成绩闯进榜单前十五。此外,大众系SUV中,新上市的探岳(14496辆)和途岳(10874辆),双双进入销量前十五位置。另外,奥迪Q5L持续发力同比增长45.7%,销量达13226辆再次超过奔驰GLC成为了豪华SUV冠军。
 
    MPV销量榜:整体下滑严重,大通G10表现抢眼
 
 
    ?点评:7月份MPV销量9.2万辆,同比下降21.2%,环比下降23.5%,;1-7月累计销量79.3万辆,同比下降19.6%。其中,面对突如其来的车市寒流,神车五菱也难以招架,同比下滑21.8%,好在22523辆的成绩也让其笑傲市场。紧随其后的则是别克GL8、宝骏360,分别以11325辆和7643辆的销量占据榜单前三。虽然MPV车型大多有所下滑,但在一众销量负增长的车型中,别克GL8、奥德赛、大通G10这三款车型却分别同比大增超过30%,尤其是大通G10同比却暴增100.3%,表现突出。此外,以吉利嘉际为首的新车也迸发出不错的活力,7月销售了3456辆,排名第八位,自从上市之后就已经连续进入榜单前十,无疑是一匹强劲的黑马。