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2019年12月新能源市场销量9.7万辆，同比去年下跌63.7%
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数据
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来源：
乘联会
2020/02/14 10:11
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市场表现
1.新能源乘用车市场整体表现
12月新能源市场销量9.7万辆，同比去年下跌63.7%；纯电动销量为7.6万，同比下滑67.8%；插电混动销量为2.1万辆，同比下滑34.1%；
累计来看，2019年新能源市场全年累计销量93.8万，同比去年下降1.5%；纯电动销量同比微增1.7%，插电混动销量同比下滑11.3%。
2.纯电动细分市场分析
12月，纯电动轿车市场各级别销量占比基本保持稳定，A0级SUV因千辆哪吒NO1交付小灵狗出行，份额上升3.2%；C级SUV因Model X的交付，份额小幅上扬。
全年累计来看，份额占比前三市场仍为A级轿车、A00级轿车和A0级SUV，份额分别为42.6%、19.8%和11.9%。
3.纯电动市场分产权归属分析
12月，纯电动市场仍以个人用户为主，同比降幅进一步扩大，个人销量下滑66.1%，单位下滑69.5%；
全年累计来看，单位用户与个人用户的销量相当，单位用户销量稍高，同比去年增长21.8%；个人用户销量同比去年下滑12.8%。
4. 插电混动细分市场分析
12月，插电混动轿车市场中，A级轿车市场份额下滑3.3%；理想ONE开始交付，带动C级SUV市场份额上升3.3%。
全年累计来看，份额占比前三市场为A级轿车、A-SUV和B-SUV，份额分别为25.1%、20.3%和18.3%。
5. 插电混动市场分产权归属分析
12月，插电混动市场个人用户销量约1.6万，同比下降35.4%，降幅收窄；单位用户销量同比下降29.3%。
全年累计来看，插电混动市场超75%的销量由个人用户贡献，但同比去年，个人销量下降17.7%，单位用户销量增长16.5%。
6. 新能源乘用车市场成交价走势
因销量结构变化，12月插电混动市场价格指数小幅上涨；纯电动市场价格指数基本保持稳定。
12月纯电动市场成交价环比上升0.2%，比去年同期低2.9%；插电混动市场成交价环比上升1.1%，比去年同期低4.7%。
02
行业动态
1.丰田、大众研发电动汽车“充电宝”
电动车续航里程一直是众多车主出行焦虑的问题，由于目前的充电基础设施还不像加油站一样完善，因此电动车的出行体验要稍弱于燃油车。对此，丰田和大众分别研发了可以移动充电的概念产品。
2.福特公布两项新技术，有效提升电动车续航里程
目前，福特申请了一项新的专利，为纯电动版F-150开发了新的电池包集成方法，让电动皮卡获得更大的续航里程和更灵活的车身尺寸。
福特在2019年底前对新技术进行测试，利用环境照明刺激人来感官体验，达到一定程度的温度变化效果，降低空调运作对续航里程的影响。
3.特斯拉中国四喜临门
12月，特斯拉中国迎来四个好消息：国内首座V3桩超级充电站投入运营；国产Model 3入选新能源推广目录和免购置税车型目录；上海工厂开始交付；Model X、Model S包揽中国市场电动汽车保值率冠亚军。
4.小鹏与蔚来 NIO Power 达成充电合作
12月11日，小鹏汽车正式宣布与蔚来NIO Power签约，双方就充电业务展开互联互通合作，共同为车主提供较为便利的出行充电体验。
03
行业政策
1.工信部：《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）
12月3日，工信部装备工业司发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），最新意见稿放开了对具体参数指标的约束，调整了新能源汽车阶段性发展目标。
2.工信部：2019年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》
12月6日，工信部发布2019年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共包括61家车企的146个车型；其中，新能源乘用车共26款，占比18%，其中有22款纯电动乘用车，国产特斯拉Model 3位列其中；4款插电混动式乘用车。
