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马自达6有多惨?红旗H5卖的比它多!
分类:
车市
作者:
来源:
汽车扒一扒
2019/05/13 14:42
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作为掌门人,徐留平想要重塑红旗的决心比想象中的更强,自红旗品牌发布会至今也仅仅只有一年之余,很明显新红旗的崛起速度之快超出预期,去年相继发布了改款H7以及全新的H5,短暂性的获得销量暴涨成绩之后,今年红旗更是快马加鞭推进SUV计划。
5月底,全新的红旗HS5也将与大家见面。
考虑到4月份销量没有完全公布的原因,暂且拿出3月份数据做对比,3月份红旗H5销量达到3798台,而其原生平台阿特兹销量仅仅为2890台,都说马自达今年冷,销量数据上就能看出来逆向一汽马自达有多么不如人意。
一汽马自达今年1-4月份累计销量仅为2.6万台,因为缺乏完善的产品矩阵,一汽马自达在滑落的大盘中显得孤独无比。
马自达方面,由于今年没有大单品的推出使得一汽马自达后劲儿不足,阿特兹、CX-4两款车型虽然产品力出色,但是车型少市场份额缺失严重问题必须承认,另一方面定位运动的马自达向来没有市场主导性,运动是少数人的标签,对于普罗大众来说依然欣赏不了。
销量下滑是今年行业趋势,但马自达跌落的速度超出预期,如果不能快速推出大单品来填充产品线,马自达提出的不降价原则将会让其陷入被动之中。
马自达虽没有完善的矩阵,但不可否认其相比于红旗还是完善不少,与马自达下行发展路线相比,红旗的发展必定是上行路,暴涨的同比销量数据,一方面原因此前红旗体系崩坏严重,经销商缺失、产品缺失,另一方面产品销量基数较小,H5发力之后红旗是向上走,目前还有很大突破空间。
毕竟2017年之时,红旗销量只有4600余台,凄惨无比。
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