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月销仅1421辆,生死存亡之际,长安福特还能不能指望锐际?

月销仅1421辆,生死存亡之际,长安福特还能不能指望锐际?

分类:
车市
作者:
来源:
报哥车轱辘话
2020/02/24 12:05
浏览量

 

  2月20日,2020年1月SUV销量排行榜完整版发布,“车轱辘话”注意到,被长安福特寄予厚望的锐际仅销售了1421辆。这一销量成绩似乎和其上市之初厂家宣称的“销售异常火热”有出入。

  2019年12月19日晚,长安福特锐际正式上市。

  新车提供3款车型,全系2.0T售价18.98-21.88万的价格,还送终身保养,算挺厚道了。

  据报道称,福特锐际上市订单表现超出预期,上市10天就收获了超3千辆的订单。

  还有些消息称,锐际在一些地区销售异常火热,竟出现加价销售的现象,就连4S店的展车都已售出,试驾车更是早就被抢空了。

  “目前,我们了解到市场终端存在加价销售的行为,虽然这是市场经济的自然选择……但是我们不能让最喜欢我们的车主受到伤害,希望经销商伙伴们不要被眼前的利益所迷惑,稳打稳扎,循序渐进,维护好客户感受……”

  去年12月26日,就在锐际上市刚刚一周的时候,全国500多家长安福特4S店里赫然出现了这样一份公告,分别成列在展厅入口处和锐际展车旁。

  毋庸讳言,对于深陷下行已有三年之久的长安福特,锐际这款全新SUV,成为其2020年的希望,同时也是背水一战的终极杀手锏。

  福特锐际的最大卖点就是其动力组合。新车全系搭载2.0T发动机,最大功率为182kW/5500rpm,最大扭矩达到了393N·m/2500-3500rpm。

  传动方面,匹配全新的8速手自一体变速箱,先期上市车型还搭载四驱系统。

  它的最大扭矩输出转速区间为2500-3500rpm,既高又窄,日常情况基本派不上用场。

  从某种程度上来说,锐际2.0T这款发动机算是中国特供了。但从其他车型的用户体验来看,福特这款发动机,似乎并不可靠。

  据车质网上的用户数据显示,与这款发动机相关的投诉有300多宗,不少都存在漏油问题,还有缸体破损的。

  车身尺寸方面,锐际长宽高分别为4585/1882/1688mm,轴距达到2710mm。这样的个头,放到主流紧凑级SUV里属于中规中矩。

  不到四米六的车长就不说了,诸如新款的吉利博越Pro、长安CS75 Plus等自主品牌紧凑级SUV,轴距啥的也基本上达到了两米七的水平。

  对于SUV潜在消费者而言,更为看重的是灵活多变的车内空间,以及更好的通过性,而这些恰恰是锐际,甚至福特品牌的劣势。

  锐际无论是后排的乘坐空间,还是后备箱的储物能力,都要落后于对手。

  长安福特的“致命伤”是其产品品质。像翼虎、蒙迪欧、福克斯等车型此前频繁陷入断轴、异味等负面新闻中。

  更重要的是,在问题出现后,长安福特并没有及时有效地处理,从而令用户不断地失去信心,品牌形象大幅度下跌。

  再说几句

  “我们跌了三年,明年肯定会增长,我们走着瞧。”在福特锐际的上市发布会上,长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩自信满满。

  毫无疑问,全新锐际对于长安福特来说十分重要,是长安福特的“救命稻草”。

  数据显示,福特锐际12月份销量为560辆,1月为1421辆,这样的销售成绩是在配不上“救命稻草”的称号,更承受不起长安福特的重托。

  生死存亡之际,长安福特还能不能指望锐际?