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前脚中国变速箱出问题,后脚55万辆被查,"销量收割机"日产卡壳了?

前脚中国变速箱出问题,后脚55万辆被查,"销量收割机"日产卡壳了?

分类:
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作者:
来源:
第五冲程
2019/09/20 19:47
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  说到买沙发送车,大家第一时间会想到的一个汽车品牌,没错,也就是日产汽车,买沙发送车的梗也是为人津津乐道,但就是这样一个为人熟知品牌最近摊上事儿了,因自动刹车系统故障,日产生产的55.3万辆ROGUE车型在美国接受调查!
 
 
  据相关报道称,日产ROGUE车型的自动紧急制动系统,在没有警告及障碍物的情况下会自动启动!按照正常工作状态自动刹车系统在探测到前方有障碍物时,驾驶人员没有及时踩刹车,那么主动刹车系统则会激活,帮助驾驶者刹车。但据美国国家道路交通安全管理局表识,有多达129份报告说明该系统被错误触发,另有报告称因此导致的事故中有人员受伤。
 
  无独有偶,就在去年年底奇骏因变速箱顿挫,而在中国被大量投诉,时至今日,当时中国汽车质量网向广大车主征集变速箱问题的投诉信息。目前,在中国质量网上仍能看到关于奇骏车型变速箱顿挫,脱档的投诉。中国汽车质量网是由国家市场监管总局主管的权威机构。目前该事项关于是否召回以及最终如何全面处置信息暂时没有完整的官方汇总结果出来,不过一部分消费者收到了4S店升级的通知。
 
 
  虽然此次在美国接受调查的车型与国内在售车型有所不同,但作为国内消费者最为接受的日系三大品牌之一,日产汽车在国内有着相当大的销售量,不管是从最基础车型阳光到当家车型轩逸,天籁,奇骏,在国内销量榜上都是有不错的表现。
 
  我们可以简单的看下今年8月的销量情况:日产轩逸轿车以33795台位居榜首,骐达以10107台位居第25位,天籁10084台位居26位。
 
 
  而在7月份轩逸的销量为24999台,还仅是位居榜单第六,而骐达,天籁则分别以6044台和9467位居39和24位。
 
 
  在SUV榜单上8月份,日产逍客以19099台位居榜单第二,奇骏则以18398台位居榜单第五。
 
 
  而在7月份销量上,逍客以14398台位居第六位,奇骏高一些以15600台位居第4位。
 
 
  就在这么一个看似不错的成绩前,日产汽车也是面临着巨大挑战。
 
  就外部因素来说,随着整个汽车市场行情不断的下降,越来越多的自主,合资品牌在价格战上不遗余力,为了能更好的完成厂家给与的任务,各大品牌经销商纷纷加大优惠政策,这样本来已经加大的销售压力继续增大,而中国消费者日益理性的消费观念,让日产品牌不得不大力推广本品牌新车型,同时加快产品的更新换代,以确保自己的明星品牌车型在市场上有足够强的竞争力。
 
 
 
  例如,最近刚刚换代完成的全新轩逸,再到,全新逍客,以及终于将动力补充完整的全新天籁,就在这大半年的时间内日产已将自己旗下几款明星车型做了大的换代以及调整,引入新的动力系统等等,这些都是为了应对日益严重的市场行情,仅从上面的数据看,日产的销售策略是对的。
 
  从8月销量榜单上可以看到,日产虽然有车型高居榜单前三,但是紧随其后的一汽大众,上汽大众,上汽通用等品牌在其他车型的销量上也并没有产生较大的差距,而随着每年固有的金九银十的到来,这些品牌也都会强势回弹,到时才是日产汽车的一场硬仗。
 
  当然,作为日系三剑客之一,在现阶段并没有被老对手丰田,本田抛开,而是逆流而上,这一点,也是让人感到意外的。可随之而来也有诸如销售,质量问题,从中国汽车质量网发布的相关内容看,8月,轿车投诉量第一位的,就是日产轩逸。
 
 
  就这一点,日产汽车应该有足够的重视,毕竟销量的增长,不能代表汽车质量的提高,随着国内消费者观念的转变,像文章开头所提到的大批量车辆召回,是国内消费者最不能接受的事情。质量稳定才应该是日产汽车在中国消费者心中销量收割机应该有的样子。