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9月汽车投诉前十:马自达再“领取”冠亚军,大众车型占半壁江山,一汽旗下车型亮眼
分类:
投诉
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汽车行业关注
2020/10/09 22:24
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进入2020年10月,车质网9月份汽车投诉榜率先公布。总体来看,上榜车型均为合资品牌车型,其中一汽旗下多款车型上榜成为榜单亮眼,包括一汽马自达、一汽-大众和一汽-大众奥迪三个品牌集中上榜。
具体车型来看,一汽马自达阿特兹和CX-4这两款车型多月位居榜单前列,这两款车型由于车身异响、中控台异响、制动系统异响、变速箱异响等原因频繁遭到车主投诉,当月投诉量为129宗和122宗。根据车质网的车型故障统计数据,阿特兹惊人的投诉量主要集中在2020款车型上,截止目前2020款车型投诉量已经高达2222宗。由于目前官方尚未提供解决方案,因此投诉量也是居高不下。
一汽-大众速腾近几个月的投诉量也在不断增加,投诉问题主要集中在变速器异响和变速器顿挫方面,同时发动机异响、轮胎开裂的问题也在上升。
一名2018款速腾280TSI 双离合 舒适型车主投诉称,“每次起步一升二挡时都伴随金属哐当响一声,车子哆嗦一下,抖动顿挫,响一声然后挫一下,每次起步都是一种挣扎和煎熬,现象有时轻有时重,尤其夜晚金属响声特别明显。2020年5月份因间隙过大换过离合器片,但这个问题一直都在,无法解决,对车主造成极大困扰,实在无路,只能投诉,希望厂家重视解决。”
除了大众速腾外,朗逸、迈腾和探岳两款主力车型也在投诉前十名单中,变速箱异响依旧是主要投诉点,而迈腾还出现“滑阀箱故障”和“电脑版故障”的问题,大众双离合变速箱在华投放已有多年,并且大规模应用在旗下各车型上。
另外,一汽-大众奥迪A4L也出现在前十榜单中,当月投诉量为86宗,主要投诉问题集中在变速箱和发动机上,包括变速箱异响、变速箱顿挫以及发动机漏防冻液和发动机故障灯亮。作为奥迪品牌走量的车型之一,A4L上榜有些令人意外。
其它车型方面,丰田凯美瑞和日产轩逸也有上榜,这两款车型都是各自品牌旗下的销量主力车型,当月投诉量分别为107宗和89宗。虽然日产轩逸在轿车领域是霸主一样的存在,但也不少用户投诉轩逸存在变速器异响、变速器顿挫、故障灯亮、发动机异响问题。
法系车东风标致408依旧上榜。标致408是一款长期上榜的合资车型,虽然车型销量不大,但用户投诉反馈却十分强烈,主要问题集中在发动机烧机油、上榜发动机故障灯亮等问题。数据显示,标致408 8月销量仅377辆,1-8月累计销量仅4124辆。
一般来说,销量越高的车型上榜的几率也越大,因此上榜的车型也不能说明在质量上有所欠缺,但是投诉榜单存在的意义就在于客观地反映出车型及品牌的问题,厂家应该重视。
从投诉榜单来看,大众双离合变速箱问题、马自达车身异响问题等问题长期存在,厂家方面也未给出有效的解决方法,导致车主对车型的意见也越来越大,希望厂家尽快给出行之有效的办法,尽快解决车主的问题。