热门文章
· 如何用前沿科技在同级车型中突出重围? 哈弗初恋智能驾驶表现出众
· 核心技术赋能,东风风神驶入高质量发展快车道
· 神龙公司:尽心履责,为脱贫攻坚出力
· 塑造全球品牌形象 长城汽车携智能化、清洁化产品抢占用户心智
· NBA全明星赛开打!车圈东西部对决 哈弗F7强力压制吉利博越PRO
· 开启豪华初体验的哈弗初恋,竟然这么超值!
· 智能车机不再是自主品牌的特色 全新ix35、新逍客一样够智能
· 预定热搜之后,哈弗赤兔能走多远
· 质价比再向上 遇到2021款风骏5,抓紧上车!
· 生活多面手,哈弗M6 PLUS一车满足家庭所有出行需求
· 中国人保携手湖州长兴昌盛汽车购车嘉年华
· 全新ix35和逍客谁和“2021”更搭?
· 特斯拉“良心发现”统一售后价格?仍存过度维修,国内多家车企早已公开价格
· 李书福2021两会建议之修订行业标准 适应电动汽车铁路运输
· 2021年2月汽车经销商库存预警指数为52.2%
· 颜值吸睛实力强大,哈弗M6 PLUS 就是最懂你的家用SUV
· 踏青路上好伴侣 小蚂蚁15万蚁粉款陪你春风十里“蚁”起嗨
· 铆足牛劲向前“犇” 东风风神1-2月累计销量13928辆,同比增长18.2%
· 担任董事长40年,铃木汽车铃木修宣布即将退休
· 中国人保购车嘉年华---湖州长兴五菱店
· 欧曼重卡以品质彰显实力,以高效可靠助力用户畅行无忧
· 中国人保携手湖州永达奥诚购车嘉年华
· 如果汽车有智慧,WEY摩卡成功征服姚安娜
· 汽车金融:双循环发展的新动力
热门视频
热门标签
徐长明:100万新能源车八成政策驱动,一旦撤消影响巨大
分类:
言论
作者:
来源:
汽车行业关注
2020/09/22 00:44
浏览量
随着近几年新能源汽车销量逐渐攀升,也反映出其市场需求得到不断增长,但日前在南京召开的全球新能源汽车供应链创新大会,国家信息中心副主任、高级经济师徐长明表示,国内100万辆车里面大概有80万辆汽车是政策驱动。

据徐长明对中国新能源汽车的销售数据以及消费者行为做了深度剖析。中汽协数据显示,2019年全年,国内新能源汽车累计达到了120.6万辆,同比下降4%。数据显示,100万辆车里面大概有80万辆汽车是政策驱动。
其中新能源商用车销量是14.3万辆,基本上属于政策因素影响,乘用车实现销售85.7万辆,其中营运车辆是39.3万辆受政策影响,而私人需求46.4万销量,限购城市和非限购城市累计有接近一半的销量同样受政策因素影响。

徐长明认为,新能源汽车一直都还是政策驱动的市场,政策大概分三类:第一类就是补贴、免购车税、免消费税等,还有包括各地的优惠政策;第二个是牌照的优惠;第三个是特定领域的直接干预、直接推广政策。因此,离市场推动还有一定距离。
在他看来,新能源汽车要想从100万辆再往上发展,必须要市场化推动。而所谓市场驱动,就是消费者自愿购买。但从除去限购城市因牌照问题,今年1-7月份,在非限购城市卖觉得较为畅销的车型,作为B级车的Model3占大约40%;还有40%则是A00,例如奇瑞在小蚂蚁这类车,中间级别的车是很少。
可见考虑这两种车型的消费者,要么因为特斯拉的“新鲜感“,要么考虑到经济性,A00级车型较为便宜,充电更便宜。徐长明也表示自己曾长途乘坐过特斯拉,即使销量很好,但其舒适性与传统燃油车相比,舒适性差距太大,意味着排除这两种因素,愿意选择电动车的消费者还较少。

目前购买30万元的新能源车型,可获得2.25万元的补贴,以及最多减免购置税2.65万元及消费税2.3万元,累计最大优惠7.2万元左右,对于购买高端车型也起到一定促进作用。
对此,徐长明觉得政策也不能马上都撤掉,如果都撤掉的话,对新能源汽车的负面影响将非常大,目前还应该有适度的政策支持,才能够使政策有一个平稳过渡。同时,对于新能源车型未来的发展其总结,车企要么做到更有吸引力,要么更具经济性,总得占其一,而两者都有则更好。

据乘联会数据显示,8月国内新能源车型榜单,特斯拉Model 3累计销量11811辆位列销量首位,紧随其后的是于上月才上市的五菱宏光MINI,累计售出9150辆。两者均与其他车型拉开明显距离,这也体现了目前徐长明所说的观点。