搜索

热门文章

热门视频

热门标签

  • 01

    01

  • 01

    01

  • 01

    01

友情链接    Friendship link

时代汽车微信公众号

车展微信公众号

>
>
>
十年磨一剑 陕汽德龙X6000建立高端重卡新标杆

十年磨一剑 陕汽德龙X6000建立高端重卡新标杆

分类:
卡车新闻
作者:
雷丽
来源:
时代汽车网
2020/11/12 23:12
浏览量


        10年前立项,3年前首次亮相,这款新车却迟迟没有推向市场。而没有上市的原因,是陕汽人希望这款汇集10年心血的车型,能够精益求精,成为我国高端重卡的精品。


        11月11日,陕汽重卡德龙X6000上市发布盛典在西安大明宫成功举行。上市现场,一辆崭新的德龙X6000在无人驾驶模式下驶上舞台,引起全场轰动。
 


        发布会现场,陕西省人民政府副省长徐大彤,山东重工党委书记、董事长,淮柴动力董事长、CEO,陕重汽董事长谭旭光、陕西省人民政府国有资产监督管理委员会党委书记刘斌、陕西汽车控股集团党委书记、董事长,陕西重型汽车有限公司副董事长袁宏明、陕汽控股党委副书记、总经理王延宏,以及来自全国各地的经销商、运输公司和媒体记者共同见证了这一辉煌时刻。
 


        陕西省人民政府副省长徐大彤(左二)山东重工党委书记、董事长,淮柴动力董事长、CEO,陕重汽董事长谭旭光(左一)陕西省人民政府国有资产监督管理委员会党委书记刘斌(右二)陕汽控股党委副书记、总经理王延宏(右一)

        这是一个不忘初心的车企


        陕汽,是一个有着军工背景的车企,而军品,则一直有着品质过硬的基因。


        1968年2月28日,为响应国家“三线建设”号召,“陕西汽车制造厂筹备处”在宝鸡岐山一个偏僻的小山沟里诞生并同期开工,这就是陕汽的前生。


        当时,国际形势异常严峻,国家安全面临严重威胁,为突破国外技术封锁,加强战备建设,老一辈陕汽人筚路蓝缕,付出了艰巨而不懈的努力。


        1968年12月30日,我国第一代重型军用越野车——延安250(生产编号为SX250,为5吨级越野军车)在岐山试制成功。延安250,不仅彻底解决了我军“有炮无车”的问题,也标志着中华民族自力更生、艰苦奋斗能够取得成功。


        此后,延安250先后衍生出40多种基本型号,装备我国二炮和海陆空三军,总装备量达到数万辆,成为我军装备范围最广泛、装备数量最多的重型军车。


        1984年10月1日,陕汽SX250两个方队参加国庆阅兵大典。此后,其换代车型又先后6次接受党和国家检阅,奠定了陕汽的军工品质和血统。


        陕汽始终坚守创优报国的初心和使命,一切以客户为中心,坚守生产同行业最优产品,并成长为我国汽车工业的重要支柱力量。


        进入21世纪后,陕汽先后推出了国内领先的自主品牌奥龙、德龙,实现了产品升级换代,引领了中国商用车行业技术发展潮流。


        “十二五”到“十三五”期间,陕汽深入实施创新驱动,加快向服务型制造转型,成功开发我军第三代军车,德龙X、H、M、L系列产品,在清洁能源、新能源和智能网联领域也塑造了领先优势,打造了国内最大的商用车全生命周期服务平台,成为军民融合发展的排头兵。


        在需求不断提升,产品快速迭代的重卡市场,陕汽依照国际先进的正向开发流程,打造了国际一流技术产品平台——德龙X6000。


        今年4月22日,习近平总书记亲临陕西汽车控股集团有限公司考察,在肯定企业发展成绩的同时,作出了发展“新模式、新业态、新技术、新产品”的重要指示。


        陕汽抢抓国家政策机遇,顺应行业技术发展趋势,以客户需求为中心,不断探索发展新模式,不断打造新业态,加快开发新产品,探索应用新技术,有效克服了疫情和市场竞争加剧带来的不利影响,迸发出强劲的发展活力。


        截止今年10月底,陕汽已年产销19.85万辆,实现了28%同比增长,继续保持了高速增长态势。

        这是一款技压群雄的精品


        11月11日,一辆崭新的德龙X6000在无人驾驶模式下驶上发布盛典舞台,瞬间引发全场轰动。
 


        发布会现场,陕西汽车控股集团党委书记、董事长,陕西重型汽车有限公司副董事长袁宏明在致辞中激动地表示:“德龙X6000,是陕汽认真贯彻落实总书记‘四新’指示、十九届五中全会精神的具体体现;是陕汽按照‘国内领先、国际一流’的目标,10年磨一剑的诚意之作;是陕汽投入大量资金和精力,凝聚了当下最先进技术的结晶,以工匠精神打造的精品,必将带动陕汽品牌内涵新升华,全力向着国际一流企业的目标前行。” 


      (陕西汽车控股集团党委书记、董事长,陕西重型汽车有限公司副董事长袁宏明主持德龙X6000上市发布盛典)

        按照官方介绍,这款历时10年雕琢打磨的德龙X6000,荣获421项专利,137项发明专利,成功地在节油、舒适、安全及智能四个维度全面刷新行业原标定,成为领先行业的精品重卡车型。

        非凡的节油性能


        德龙X6000搭载了陕汽重卡一贯引以为傲的黄金动力链——热效率超过50%的WP13H发动机,与之精准耦合的智行AMT变速箱、驱动桥,节油效果突出。


        而除了高效的动力总成技术,新车还拥有数字化工况、预见性动力控制、智能热管理、外流场优化等专有节油技术,实现了平原百公里燃油消耗25.85L,创全行业最低。

        优异的舒适体验


        新车通过模态优化、主动降噪等五大技术,实现了车内噪音只有49.8dB(A),而国际标准是51.9,国内水平则是52.8。同时,新车还通过精细调校,可以给司机“零振感”体验,实现了正常工况下车内噪音最低,产品舒适性稳居行业第一。
 


        另外,新车还有车规级的空气净化系统,高度达到2.13米的车内纯平地板,以及小饭桌、冰箱、独立暖风、逆变电源、环形主驾遮阳系统等,真正满足了司机的食住行,为卡友们提供了一个健康温馨的移动之家。

        极致的安全保障


        新车通过制动协同、操纵稳定性控制等技术等,实现了制动响应时间缩短0.2s,速度提升30%,制动距离缩短1.05m,达到了行业内重卡制动距离最短。


        同时,新车主动安全方面还有全天候视野增强技术、车道偏离预警、前向碰撞预警、自适应巡航、车道保持等,被动安全方面则有驾驶室框架结构、溃缩式悬置系统、吸能式底盘防护等,能为驾驶员提供全方位的、超高安全性的安全护航。

        超级的智慧大脑


        德龙X6000不仅有自动驾驶平台、网联协同平台、电子电气架构平台,还拥有国内第一张重卡自动驾驶牌照。上市现场,X6000正是在无人驾驶模式下驶上舞台,做到了智能化行业水平最高。


        目前,德龙X6000的L2级产品已投入运营,L3级自动驾驶车辆已可以量产,而L4级自动驾驶车辆可在港口示范运营,可谓技压群雄。


        陕汽德龙X6000的成功发布,不仅意味着陕汽拥有了国内领先的重卡制造技术和工艺,具备了引领中国制造高端之路的实力;也意味着陕汽拥有了一款媲美进口卡车的高端重卡,打破了多年来国外品牌高端重卡雄霸的天下。