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第15代皇冠中期改款官图发布,可惜无缘国内市场

第15代皇冠中期改款官图发布,可惜无缘国内市场

分类:
新车
作者:
来源:
汽车行业关注
2020/11/07 22:58
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        近日,丰田汽车发布了一组新款皇冠官图及车型信息,该车是第15代皇冠的改款车型,在内饰上变化较大,在外观以及动力方面没有明显变化。
 
 
 
        新车与现款在售皇冠在外观上没有明显变化,依旧采用大尺寸多边形前进气格栅,配合上双边四出排气布局,保持了其作为中大型轿车的气势。
 
        新款皇冠在内饰上变化较大,新车取消了原空调控制区域的显示大屏,配备12.3英寸的悬浮式中控触摸屏,以取代之前上下分屏的双屏幕设计风格;触摸屏下方的空调控制面板进行了缩小,并在两侧配备了旋钮按键。此外,新车依旧采用机械指针加液晶显示屏组合的仪表盘,搭配三幅式多功能方向盘。
 
 
 
        外观方面,新款车型与老款车型相比并没有区别,依旧提供三种动力系统供消费者选择,分别为2.0T涡轮增压四缸发动机、2.5L自然吸气加电动机的混动系统,以及3.5L自然吸气加电动机的混动系统。
 
        值得一提的是,丰田皇冠在中国经历了12代、13代、14代三代车型国产后,于今年4月28日在国内正式停产。截止至今,一汽丰田皇冠累计生产483679台。昔日辉煌的车型也难免走向穷途末路,目前皇冠的市场地位已被一汽丰田旗下亚洲龙接替。
 
 
        为何皇冠最终被迫停产?首先,以豪华商务风格风靡全国的皇冠,为了迎合市场越来越向运动年轻化靠拢,试图兼顾豪华和运动,最终的结果也是不尽如人意。另外,皇冠在国内更新速度过慢,直接导致产品、设计、技术无法与同级别的竞品进行竞争。
 
        或许,从丰田启动亚洲龙的研发开始,对皇冠的态度就已经确定了。与亚洲龙重合,向下价格争不过凯美瑞,向上配置争不过雷克萨斯ES,停产也是意料之中的事情。