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理想ONE再被曝遭断轴事故,这次却选择了拒绝回应

理想ONE再被曝遭断轴事故,这次却选择了拒绝回应

分类:
投诉
作者:
来源:
汽车行业关注
2020/09/18 01:52
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          自理想ONE实现新车交付后,其交付量就一度走高,但与此同时关于车辆的热议消息也频频出现。继理想ONE出现多次轮毂脱落的事件后,日前又一辆理想ONE车型遭遇相同事件。
 
          日前,新浪微博认证汽车博主“封士明”发布了一个关于理想ONE事故的图片。从图片来看,一辆理想ONE正停放在拖车上,而右前轮已出现明显的外翻情况,并且翼子板处也受到一定的损坏。
 
 
          虽然,暂不了解车辆再次遭遇轮毂外翻的情况是遭遇何种状况,或者是否遭遇事故及其严重程度,但可以看出此次出现的情况与此次是否相似。值得注意的是,距离上一次仅一星期前。
 
          针对此情况,截至目前,理想汽车及官方均未做出相关回复和澄清。
 
          不得不说,理想ONE自去年12月实现新车交付,期间频频遭遇部分品控问题依旧得到不是车主的支持,即使比同为头部新势力车企的小鹏、威马汽车较晚交付新车,但在销量上也明显的超越二者,仅次于蔚来之后。数据显示,理想ONE 8月份上险数为2710台,1-8月累计上险数更是达到了14892台,甚至成为细分市场的销量第一名。
 
 
          不过,销量的走高也让车辆出现品控或质量状况的出现率攀升。截止目前,已遭遇过两起着火,五起轮毂断裂以及其他等等问题。如果说其他品控问题仅仅是个意外,但自车辆实现交付以来,接连遭遇五起轮毂脱落外翻的状况,确实应该引起理想汽车的重点关注。
 
          即使针对此前多起遭遇轮毂外翻的情况,理想汽车都明确表示由于“车主操作不当”导致的,并且给出网友质疑的安全保证说明,但依然引发不少网友的猜测和质疑,尤其面对着一次又一次突发的状况。
 
 
 
 
          按照目前理想ONE 累计出现轮毂脱落的事件已累计达5起,自去年12月新车交付以来,相当于平均两个月一次。今年1月,一辆理想ONE与宝马相撞导致断轴,由于是双车事故,对此并没有太多评论和传播。
 
 

 
          5月11日,一辆理想ONE右前轮和马路台阶发生碰撞,右前下摆臂球头脱落,出现断轴,车主表示想退车,理想表示断轴为外力导致,与车辆质量无关,拒绝了车主的退车要求。
 
 
          8月9日,有一位车主在市区正常驾驶,速度在50公里每小时左右,发生了下摆臂断裂的情况。8月16日,理想汽车官方发布了声明,本次事故是由严重的碰撞造成的。
 
 
          9月8日,一辆打着双闪的理想SUV停在路边,车身向一边倾斜,并且出现轮毂脱落的情况。一小时后,理想汽车就通过官方微博进行事故澄清和说明。仍是车主操作不当,事件已处理。
 
 
          当然,如果车辆遭遇事故,达到特定强度,车辆出现断轴等情况也是可能存在的。而据此次几次车主遭遇的遭遇来说车速并不算快,所以这才是导致理想ONE接连遭遇事故后引起热议的原因。不管怎么说,一家成立不久的车企确实会存在许多要改进和成长的地方,但如果对于同样的情况频频出现,这就应该值得车企引起重视。
 
          理想汽车对于被广泛质疑的前悬架下摆臂的材质问题做出过解释。官方称,“理想ONE的前悬架下摆臂采用的是由PHT780F冲压钢板和PA6-GF50新型材质组成的复合结构,选择这种成本更高的材料,正是为了保障理想ONE悬架的强度,同时降低簧下质量。与采用同样悬架形式的豪华中大型SUV的钢制或铝制下摆臂相比,理想ONE的复合材料前悬架下摆臂在刚度上还要更强。”
 
          “至今为止,理想ONE所有悬架损坏都是由于碰撞事故造成的,没有一起是因为质量原因造成的。”理想汽车在声明最后表示,“如果有媒体和专业机构希望进行进一步的测试和分析,理想汽车将随时提供悬架零部件的支持。”