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将于3月下旬正式上市，比亚迪唐DM-i车型申报信息曝光
分类：
新车
作者：
来源：
行车视线
2021/01/22 17:27
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1月11日，比亚迪三款DM-i车型正式亮相并预售引爆了整个业界，不过相比于性价比爆棚的秦PLUS车型，大部分车型售价仍超过20万的唐DM-i车型则多少有些星光暗淡，不过实际上该车仍然有着相当出色的燃油经济性。近日，在工信部340批新车公示中也出现了新车的申报信息。
从申报图中可以看出，新车在外观方面基本已刚刚完成改款的唐DM-p车型保持一致，并没有采用汉DM以来的家族最新大嘴造型，当然也有可能在未来追加改款，但即便是现款的造型也不乏视觉冲击力，多边形大嘴格栅配合龙须装饰套，犀利的LED大灯及两端上翘的C字形雾灯区域等细节，显得非常的犀利。
在车身侧面新车也完全延续了老款车型的设计，造型前卫的特殊的轮毂成为最大的亮点。而在车尾部分，一切也都是经典的元素，而时至今日，比亚迪唐上这套贯穿式尾灯仍旧是家族中最为帅气的一个，丝毫不显过时。
在车身尺寸方面，新车三围达到4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，而在整备质量方面则重达2150Kg，依旧是十足的大块头。在最重要的动力方面，新车搭载了一台最大功率139马力的骁云1.5T发动机，而与之匹配的电动机申报最大功率则可达到218马力，百公里综合油耗则可低至1.2升，储能装置则为比亚迪刀片电池，根据此前官方公布的信息，新车的纯电续航里程可达52公里和112公里，百公里扩建油耗可低至5.3升，百公里加速则可快至8.5秒，最终满油电综合续航里程可超过1010公里。
本次比亚迪唐DM-i虽然在性价比方面看似没有秦PLUS那么暴力，但以20万元左右中型SUV的视角看去，新车在燃油经济性等方面的表现也几乎没有对手，毕竟同尺寸的汉兰达、冠道等车型都没有油电混动或是插电混动版本，新车将于3月下旬正式上市，未来能有怎样的表现，非常值得期待。