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距离正式交付迈出了一大步,零跑C11首台工装车正式下线
分类:
新车
作者:
来源:
闲传车
2021/03/04 00:55
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近日,零跑汽车官方宣布旗下首款SUV车型C11首台OTS工装车整车正式下线,对于一款车型的量产进程,工装车的下限可以说是迈出了重要的第一步,代表着C11已经彻底摆脱了此前主要停留在模型车的阶段。根据官方消息称将在3月下旬进行耐久可靠性测试,4月进行腐蚀实验,6月中旬进行高温适应性试验,6月下旬进行第二轮耐久可靠性测试,并将于9月开始投入量产。
对于车型本身方面,零跑C11位中型SUV车型,车身三围达到4750/1905/1650mm,轴距为2930mm,越级的长轴距保证了出色的乘坐空间和大气的视觉效果。而外观方面新车也有着纯电动车常见的封锁式车头造型,贯穿式灯带的连接的大灯组样式及前保险杠部分三段式格栅结构。
而车身侧面,身体流畅而圆润的轮廓设计,弹出式门把手等细节元素也都显得相当的前卫。车尾部分时下最为流行的贯穿式尾灯点亮之后有着相当出色的效果,配合凹凸有致的尾箱盖,为整车大气而时尚的设计画上圆满的句号。
在内饰部分,新车则采用了时下流行的三联大尺寸液晶屏设计,三块屏幕平铺于中控台上形成的最核心的元素,而除此之外最为显眼的当属扁圆形的空调出风口,个性的造型配合两幅方向盘等细节,在体现电动车应有的简洁科技风的同时又能让人留下足够深的印象。
动力方面,新车的入门版本采用后驱电机布局,单电机最大功率272马力,百公里加速为7.9秒,而性能版本的采用四驱布局搭配,前后双电机最大功率544马力,百公里加速仅用4.8秒,与之匹配的则是76.6和90千瓦时电池组,纯电续航里程最高可达600公里。
在经历了前两款车型略显冷门的定位之后,零跑汽车的第三款车型C11终于回归了主流,应该肩负着走量和拓展品牌的重任,而此前新车公布的价格堪称有着相当不错的性价比,未来能有怎样的表现非常值得期待。