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官方指导价格18.99~19.99万元,马自达3昂克赛拉/CX-30压燃版上市

官方指导价格18.99~19.99万元,马自达3昂克赛拉/CX-30压燃版上市

分类:
新车
作者:
来源:
闲着传
2020/09/17 18:28
浏览量
 
 
        9月16日晚,搭载压燃发动机的长安马自达3昂克赛拉及CX-30车型正式上市,官方指导价格为18.99~19.99万元,这一价格显然超出了绝大部分消费者的心理界限,也许马自达可能压根并不想卖这两款车型。
 
 
 
        在外观部分,两车与此前的普通燃油版本没有任何区别,客观的讲,无论是全新昂克赛拉还是CX-30都有着同级别领先的外观和内饰设计。魂动2.0设计语言,前脸无论是大冲击力的大嘴格栅还是粗壮的镀铬条,扁平的大灯组贯穿式的保险杠装饰等都显得非常的运动。
 
 

 
 
        在车身侧面,紧凑而运动的整体线条,动感而犀利的复杂腰线也都令人印象深刻,而车尾的部分,尾灯也都采用了时下流行的扁平细长造型,内部有着双色构造,尤其是CX-30还有着相当立体式的光源结构,更增添了一分时尚,而双边双出排气则体现出对动力的信心。
 
 
 
        在内饰部分,两车也基本采用了相同的设计理念,这套马自达紧凑级车最新的设计风格,有着非常丰富的层次感,做工用料也都很有档次,有着同级别领先的豪华感,除了中控屏幕尺寸较小,你几乎找不出任何槽点,有着相当高的水平。
 
 
 
        而在动力方面,新车则搭载了期待已久的马自达第3代创驰蓝天发动机,SkyactiveX 2.0L自然吸气压燃发动机,拥有独特的SPCCI(Spark Controlled Compression Ignition,火花点火控制压燃点火)系统,在中国整体油品的情况下,压缩比仍然可达到15:1,空燃比可达36.8:1,最大功率可达180马力,最大扭矩230牛米,并配有24V微混动系统,平均油耗仅为5.2升每百公里,各方面都达到了2.0L自然吸气的较高水平,与之匹配的依旧是6AT变速箱,有着马自达招牌时的出色动力响应。
 
 

 
        虽然马自达可能有着各种困难和苦衷,但无论以任何角度来看,一台紧凑的轿车及尺寸介于紧凑级和小型之间的SUV车型需要动辄20万元以上才能落地,都显得有些太高了,这样的价格几乎完全没有市场认可度,这个价格甚至不需要找任何竞品对比,因为现在各大神车的价格大家心里也都清楚。
 
 
        而马自达至今都不愿公布两款车型的实际百公里加速,但根据此前部分实测消息显示,加速都在9秒以上,难言出色,其实这也符合发动机的参数,而官方百公里5~6升的油耗在众多油电混动车型动辄4字头的表现面前也没有任何优势,所以很难想得到,作为一名普通消费者有多少购买的理由,至于马自达粉丝,他们已经有了一辆昂克赛拉,有多少会为了压燃发动机再买第二辆一样的车型?
 
 
        所以猜测马自达官方可能压根就并不怎么想销售这两款车型,可能是由于产能不足,也有可能是压燃技术与国内油品匹配的并不理想,技术还不够成熟,在等待技术跟进或者新的车型匹配。虽然马自达此前高调的声称第3代创世蓝天发动机为终极燃油发动机,但显然随着油电混动,插电混动及纯电动技术的快速发展,燃油发动机究竟还有多少未来也仍然是一个未知数。更何况对于马自达来讲,前方还有大量技术已经非常成熟,参数强劲的涡轮增压发动机施加压力,我们只能期待他的表现。