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来福酱是什么鬼!这个车真的“可盐可甜”,成为年轻人的第一选择吗?

来福酱是什么鬼!这个车真的“可盐可甜”,成为年轻人的第一选择吗?

分类:
新车
作者:
来源:
时代汽车网综合报道
2020/10/17 00:45
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         10月15日,在2020年武汉国际车展上,坐镇主场的东风本田正式亮相了本田LIFE车型,该车以本田全球车型FIT为蓝本进行打造,也是全新一代本田飞度的兄弟车型,在外观细节方面有着小幅度的改动,与兄弟车型全新一代飞度背负超跑名号不同,本次东本LIFE坚决的打起了可爱标签,不但昵称为“来福酱”,在描述车型时也用了“元气真实,可盐可甜,可爱有趣”等名词,力求吸引不同的市场。根据官方现场公布的信息,来福酱将于今年12月正式上市。新车推出SPORT、CROSSTAR两种外观车型。
 
 
来福酱LIFE CROSSSTAR版
 
 
来福酱LIFE SPORT版
 
 
全新一代飞度潮跑Pro版
 
 
全新一代飞度潮跑Max版
 
         东风本田来福酱LIFE外观整体更加动感,前扰流板新增的红色拉线装饰,搭配黑底环形LED日间行车灯,看起来也更加运动。同时,CROSSTAR版尺寸也略大于飞度。
 
         来福酱SPORT版
 
 
         SPORT版的来福酱LIFE是全系车型中相对基础的版本,整体更偏向运动化的设计思路。整体尺寸上,其长宽高分别为4109mm*1694mm*1537mm,轴距为2530mm,是一台标准的小型两厢车。
 
 
         体现运动化的地方有很多,但最抢眼的还是贯穿了两侧头灯的运动型中网。全黑烤漆加上密集的蜂窝状造型看上去就很运动,当然,下格栅也采用了同样的方案来呼应中网。甚至,其底部特意用黑色饰板包裹着保险杠,中间留下那一丝性感的红色更是在不经意间就撩动你的心弦。
 
 
         前灯整体采用黑色打底,内部的白色灯带装饰进一步勾勒出灵动的“眼神”,虽然我们还不能完全确定它采用的是怎样的光源,但根据经验推断,中高配车型采用LED光源是大概率事件,而且聚光透镜也能带来更好的照明效果。
 
 
         雾灯部分的造型十分复杂且具有运动感,外圈采用了凌厉的车身同色饰条。内圈则由细长的黑色装饰框做点缀,延伸了车头的横向视觉张力。圆形的雾灯深藏于内部,显得很低调。
 
 
         车身侧面动感依旧,一整根腰线从前翼子板处向后延伸,不断上扬的走势使侧面展现出一种向前俯冲的姿态。双A柱的设计很精妙,前面的A柱只起到扩展车内空间,承载前风挡,提升车内视野的作用,而真正起到结构支撑作用的则是后面这根隐藏式的。
 
 
         前风挡上布置了一枚单目摄像头,这是Honda SENSING系统的组成部件之一,它的出现也就意味着这款车具备了一定的L2级辅助驾驶功能,是目前东风本田搭载该系统的最为入门的车型。
 
 
 
         从现场的展车来看,来福酱LIFE SPORT版没有配备无钥匙进入功能,每次用车仍然需要掏出钥匙,但好在都支持一键启动功能。另外,SPORT版的车型提供了侧门槛饰板(应该是运动套件的一部分),进一步活跃了侧面的视觉效果。
 
 
         来福酱LIFE SPORT版的轮圈采用的是与海外版FIT相同的造型,算是原汁原味的引入。黑色的主色调搭配5片撞色花瓣状造型显得很有层次感。
 
 
         车身后部的改动相比海外版FIT来说,幅度并不大,不过每一处都很招人喜欢,不知道您的火眼金睛能够看出来多少呢?其实就小编而言,更喜欢国内的版本,因为看起来更精致,更动感。
 
 
         首当其冲的就是这个全黑色的分体式尾灯,尽管整体轮廓以及内部结构与海外版没什么变化,不过经过“去红色化”之后,整个尾灯和头灯做到了完全呼应,看上去更深邃也更有神。这一点也车尾灯也是快速分别新一代飞度与来福酱LIFE的地方之一。
 
 
         第二处便是后保险杠造型的调整,来福酱LIFE的设计师在其两端加入了两个“C”字形的设计,同时巧妙地将反光片藏在了里面,同车头一样增加了整车的横向视觉宽度。
 
 
         当然,这个黑色的保险杠下护板也是神来之笔,那一抹撩人的红色饰条依然存在,而且4个类似赛车扩散器造型的凸起也起到了增加运动感的作用。
 
 
         来福酱LIFE的尾门上出现了一个摄像头,是给倒车影像系统拍摄使用的,这个是新一代飞度全系都没有的配置!
 
         来福酱LIFE CROSSTAR版
 
 
         从整体造型来看,来福酱LIFE CROSSTAR版与SPROT版本在大部分位置都没有区别。不过由于加入了跨界套件,其长宽高变成了4111mm*1725mm*1567mm,轴距2531mm,相比之下小有增长。
 
 
         来福酱LIFE CROSSTAR版与SPORT版的最大不同在于保险杠和其上面附件的造型,夸张的下格栅不仅尺寸巨大,而且也将两侧雾灯区域打通,形成了一整张“大嘴”的样子,看上去更彪悍。这种处理方式也更好和飞度车型完全相反,尽量提升差异化。
 
 
         侧面最明显的区别就是这套贯穿整车的跨界套件,黑色的饰条把车身整体包围起来,既提升了视觉效果,尤其到了一定的保护车身的作用。而且作为CROSSTAR版,其车身的最小离地高度也比SPROT版要高一些,面对复杂路况更从容。
 
 
 
         来福酱LIFE CROSSTAR版具备专属的全黑烤漆车顶行李架,实用性和装饰效果兼具。而另一个标志性的变化则是其照搬了海外跨界版车型的轮辋,黑底色+金属色的双色搭配依旧很有层次感,而且整体造型也很好看。
 
 
 
         车尾部分,在后保险杠部分设计更加复杂,依旧与飞度有所区分。全新造型的保险杠分成了三段式,左右两侧的部分依旧与车身同色,而中间最大的这部分则与跨界套件融为一体。不带漆的塑料杠有个好处,刮花了不用太心疼,拆下来直接换新的就好。
 
         同时,来福酱LIFE CROSSTAR版对尾灯采用了单色化处理,不再像飞度那样有着立体感十足的红色灯带光源,而是在不点亮时完全呈灰白色,这也是时下最为流行的时尚做法之一。
 
         实用性较强 内饰个性化
 
         内饰部分由于暂时没有开放拍摄,我们只能透过车窗来看个大概。不过就能明显看到的部分而已,LIFE基本保持了海外版的整体设计。
 
 
         以来福酱LIFE SPORT版为例,内饰部分,新车则基本和飞度保持一致,都有着最新的家族风格设计,例如悬浮式大尺寸液晶屏,液晶仪表盘等细节都没有缺席,而双幅方向盘,多彩装饰条点缀及丰富的储物空间等也都有出现。当然,令大家失望的电子手刹,也依旧欠奉,保证了与新一代飞度的待遇相同。而来福酱的仪表台两侧出风口处也都提供了杯架,储物空间丰富。
 
 
         同时,高配车型还配有真皮方向盘、LED日间行车灯/远近光大灯、AHB远近光智能切换系统、智能无钥匙进入以及离车自动落锁等智能科技配置。要说明的是,全新飞度潮跑Max版(SPORT版)全系不提供中控大屏,而来福酱LIFE SPORT版则全系配备。
 
 
         座椅采用的是织物面料进行覆盖,多重纹路和色彩的拼接使得其看上去就十分有活力,确实是为年轻用户准备的一款精品小车。后排坐垫与前排距离很大,有效地保证了车内的越级大空间,而且脚下的地板也很平整。
 
 
         动力系统部分,LIFE将继续搭载地球梦1.5升自然吸气发动机,并没有引入三缸车型,最大功率131马力,峰值扭矩155N·m,满足国六b排放标准,全系车型匹配CVT无级变速器。
 
 
 
         本次东风本田LIFE车型在外观方面与飞度尽力做到了差异化,应该不会出现新一代飞度最低配置版本没有音响的尴尬了吧。而按照一贯的惯例,新车未来将会比飞度车型有着更大的优惠幅度。消费者可以以更加实惠的价格买到,能有怎样的表现,非常值得期待。