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好猫PK飞度女生一边倒选前者 俩车整差一个时代

好猫PK飞度女生一边倒选前者 俩车整差一个时代

分类:
导购
作者:
来源:
厂家来稿
2021/06/26 11:11
浏览量

 

 
        来源于网通社
 
        1"在很多地方好猫更贴心"
 
        之前我曾问过身边不少女生一个问题,你看现在这些品牌,价格亲民的,产品气质足够新潮的代步车,你们女生都会想到欧拉好猫和本田飞度,毕竟这两款车在年轻人里热度都太高了,欧拉是专注女性消费者的品牌,而飞度毕竟是燃油车,其次是还有着强大的影响力嘛,天天“大超跑”喊着,但如果真要小姐姐们选一个,会选谁?起初我本以为答案是飞度,但当我调研一圈之后,基本所有女生都一边倒站在好猫这边,原因基本也都一样,飞度有点徒有其表,好猫对你才是真爱,比飞度稍微贵点都愿意买,不信你比比就知道了,为此我们编辑部男生比较不信邪,最终我们决定直接找来这两辆车来PK一下,得到的结论很现实,如果在这俩车里选,别说是女生了,就连我们也都站到好猫这边了,两款车足足相差了一个时代。
 
        在女生面前,欧拉好猫的复古可爱风外观极具诱惑力,飞度外观支持率其实也不低,但难抵产品整体劣势。
 
 
        先来聊聊外观,欧拉好猫和飞度两款车的外观设计都很有特点,欧拉好猫圆润可爱的复古风格深受小姐姐们喜欢,而飞度的新潮风格其实也不难看。
 
 
 
 
        从侧面来看,两款车都采用了悬浮式车顶等当下流行的视觉元素,欧拉好猫的侧面看上去更加饱满,侧面腰线还刻画出了前/后轮眉轮廓,相比之下飞度的侧面线条要简洁不少。
 
 
 
 
        欧拉好猫的车尾设计极具个性,尾灯组设计非常独特,精致的尾翼和底部黑色仿扩散器造型的饰板,进一步提升了视觉感受。相比之下飞度的车尾依然是比较常规的设计,不如前脸出彩。
 
 
        提到内饰质感,欧拉好猫完胜没任何悬念。
 
 
        聊完外观,咱们再来说说内饰,欧拉好猫的内饰真的不太像10万左右产品应有的表现,内部大量软性材质覆盖,门板还有大量皮革材质,中控台则使用了翻毛材质,车内质感非常出色,银色机械质感的空调拨杆也非常时尚,女生们肯定爱不释手。
 
 
 
        再来看飞度,这套内饰真的是满满的传统合资品牌风格,内饰质感相差太远,唯一的亮点就是彩色饰条点缀了一下,有句话我必须得说,这几年自主品牌的发展,在一定程度上也是对传统合资品牌车主的敲打,原来看似一些合理的地方,以现在来看并不合理,比如内饰质感就是个例子,作为一个合资车主的我真的很有感触。
 
 
 
        欧拉好猫和飞度虽然都采用了液晶仪表,但实际二者不是一个概念,无论从屏幕尺寸、显示效果还是支持的功能,都不可同日而语。
 
 
 
        在细节部分,两款车虽然都全系标配了多功能方向盘,但欧拉好猫绝大部分都采用了皮革包裹,而飞度只在最顶配上使用真皮方向盘,而且从真皮手感上来讲,欧拉好猫手感也要更好一些。
 
 
 
        再来说说座椅,欧拉好猫的车内座椅尺寸十分宽厚,坐上去非常舒服,而飞度的座椅尺寸要常规一些,填充物也比欧拉好猫硬一点,座椅侧面护翼包裹性不错,但腿部支撑性一般。
 
 
        小结:
 
        从设计层面来讲,欧拉好猫和飞度在外观设计上属于两种截然不同的风格,女生的接受程度都很高,不过在内饰表现上,欧拉好猫用秒杀来来形容丝毫不为过,尤其绝大部分女生都是颜值控,两款车都不用进去坐,看一眼就已经分出胜负了。
 
        配置对比是最扎心的,欧拉好猫的配置对女生来说真的很贴心。飞度的配置让我想起了11年前买低配速腾,飞度你还别拿价格说事儿,这真的是诚意和态度问题。
 
 
        说完设计,咱们再来聊聊科技配置,这方面欧拉好猫和飞度的差距就更大了,而且还不仅仅在于配置的多与少,更是在于使用感受,对于女生来讲,对配置其实需求并不特别强烈,但最关键是要好用,就拿近年来流行的智能网联系统来说,欧拉好猫全系标配10.25英寸中控台液晶屏,除了两款入门纽斯版,都配备来咖啡智能车控系统,集成在线导航、在线音乐等APP,而且最关键的是,绝大部分功能都可通过语音就能控制,小姐姐们不用再去一个个去找,这种贴心都细节是最能打动女生的。
 
 
        除了功能丰富的车机系统以外,欧拉好猫通过车主账号登陆,还可绑定手机APP进行车辆远程遥控,你觉得哪个女生喜欢大热天上车蒸桑拿?提前用手机打开空调然后再上车才是小姐姐们正确的打开方式。
 
 
        欧拉好猫的中配以上车型还有脸部识别交互和声纹识别交互,上车刷脸认证后,车辆座椅等功能都会调整到你设置好的位置,关键这还不是重点,在你登陆车辆系统后,即便是中途调整座椅等位置,车辆也会实时帮你更新记忆,这种贴心别说女生了,男的都喜欢。
 
 
        说完欧拉好猫的智能化科技,你再来对比飞度,那飞度只能用原始二字来形容了,全系6款车,只有两款高配提供8英寸中控台液晶屏,GPS导航没有、在线娱乐没有,最多支持一个百度CarLife手机互联,车机系统水平还停留在十年前,完全谈不上智能,而且这真不是价格问题,10万左右的车给个这么老的车机完全没有道理。
 
 
        欧拉好猫除了入门缪斯版以外,还都配置了ADAS智能驾驶辅助系统,名为ORA-Pilo5 Safety全时智护,而飞度只有两款高配提供ADAS系统,且支持的功能与欧拉好猫根本不在一个量级,最关键的是,欧拉好猫还在不断优化新功能,例如未来会搭载的车辆自动过限宽们等等,这种功能对女生来讲简直就是必需品。
 
 
 
        至于常见便利配置,飞度差得就更多了,全系没有倒车雷达、倒车影像,自动空调,无钥匙进入只有顶配才有,座椅调节更是全手动,说实话我承认飞度这车确实好开,但为了一个开着舒服就拿这点配置糊弄我,别说小姐姐了,连我都不干。
 
 
        看完飞度的基础配置,再来看看欧拉好猫全系标配LED头灯、倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入/启动、车辆远程遥控、自动恒温空调,除入门缪斯版还标配了全景天窗、雨感雨刷,相比飞度配置优势不止一点半点。
 
 
        欧拉好猫从中配雅典娜版还提供主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、主驾座椅按摩/记忆,而且你还可以通过语音控制激活放松模式,车辆会自动开启座椅按摩等功能,尤其座椅按摩这种配置很少在10万出头的产品上出现。
 
        小结:
 
        其实真正仔细分析过两款车的配置,我明白了为什么好多女生说飞度有些徒有其表,道理很简单,主要就是差在了功能配置上,而且相比欧拉好猫差距非常大,而欧拉好猫不仅当下主流的配置都有,还有更多专注女性用户的功能优化,例如好用的语音交互功能控制、自动驾驶系统即将加入的自动过限宽门这些功能,带来的贴心感才是真正能打动女生的。
 
        2要说驾驶飞度还真占不了便宜
 
        说起空间,这是飞度的一个优势,但与欧拉好猫相比,空间利用率还是差了不少。
 
 
        欧拉好猫和本田飞度都属于A0级定位,也就是俗称的小型车,但实际上欧拉好猫从轴距来看已经做到了紧凑级车的水准,车身尺寸的领先优势非常明显。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
        再来看看储物空间,欧拉好猫的车内储物格数量要比飞度多不少,而且储物格容积也都更大一些,虽然飞度有一些比较人性化的储物格设计,例如中控台两侧的杯架等等,但从整体来看还是不如欧拉好猫的储物格布局来得实在。
 
 
        欧拉好猫和飞度的后备箱地板都采用了下沉式设计,后排座椅也都支持分体放倒,满足日常家用肯定没问题,另外两款车的后备箱地板下方都设计了独立储物格,欧拉好猫的储物格数量依然要更丰富一些。
 
 
        小结:
 
        从空间方面来看,欧拉好猫和飞度都属于车不大但空间不小的产品,但如果真的将两款车放到一起,欧拉好猫的优势还是要更大一些,尤其是储物空间优化得更好。
 
        作为一个汽油动力拥簇,我必须承认在这两款车之间,我更喜欢开欧拉好猫,电动车PK燃油车,车型级别越低优势越大。
 
 
        对于这代飞度,我毫不怀疑它的驾驶感受和动力感受,经典的1.5L本田地球梦发动机最大输出功率96KW,峰值扭矩155N·m,自带本田特色的i-VTEC技术,匹配CVT变速箱动力既高效又平顺,带动飞度这样的小车,动力也杠杠的。
 
 
        但如果你拿飞度的动力去对比欧拉好猫,那飞度还真占不到便宜,主要在于欧拉好猫是电动车,虽然只是单电机布局,但电机最大输出功率105kw,峰值扭矩210N·m,且得益于电机的特征,一脚踩下去就是峰值扭矩,所以两款车的提速感完全不在一个世界,我也是个汽油车的拥簇,但我必须承认电动车在动力上的绝对优势。尤其是对于小姐姐来讲,她们才不关心动力技术什么的,你就告诉我好不好开,动力哪个好就行了。
 
 

 

 

        咱再说说两款车的驾驶体验,这台飞度在整体操控感方面来讲,延续了上一代GK9的优点,转向灵活,车尾寻迹性也没挑,开着非常顺手,但说句实在的,飞度毕竟是一台家用车,车确实好开,但真没必要神话。
 
 
        如果你觉得欧拉好猫但驾驶感受远不及飞度,那你可大错特错了,电动车由于动力电池布满车厢底部,所以重心普遍比较低,尤其是对于轿车来说感受更明显,另外电动车还能把车辆前/后配置优化得很好,所以操控性真不见得输给汽油车,而且从新车的电池组来看,401-501公里的续航平时代步也足够用了。
 
 
        当然,从实际驾驶感受来讲,欧拉好猫与飞度明显不同,主要在于欧拉好猫采用的是明显的偏舒适调校,并不追求过分运动,小姐姐们舒舒服服开才是它想要的。
 
 
        相比之下,飞度的底盘调校要激进得多。当然,操控性的提升肯定是以损失舒适性为代价的,所以对于很多女生来讲,飞度并不是最佳选择。
 
        小结:
 
        欧拉好猫和飞度之间的动力PK,可以说是两个时代的碰撞,很多人都觉得纯电动车和燃油车就像两条平行线,没有交汇的地方,但在现如今这个时代,新一代的消费者理念变了,加上A0级热门产品相对较少,可选余地并不多,所以实际上有不少消费者会在新能源车和汽油车之间做选择,尤其是某一方优势很大的时候,所以用老的眼光评价现在的消费者和市场,已经不合适了,就拿北京来说,拿着汽油指标买纯电动车的人,比例已经越来越高。
 
        写在最后:
 
        其实真正把欧拉好猫和飞度拉到一起对比之后,我还挺有感触的,女生喜欢欧拉好猫不是没有道理的。在她们看来,欧拉好猫拥有她们所有想要的时下流行元素,无论是设计或是配置,但这些还并不是最重要的,欧拉好猫更关键的优势在于它更懂得自己的用户想要什么,针对女性用户群不断优化出非常贴心的体验,这种体验别说女生了,男人们也会喜欢。相较于欧拉好猫,本田飞度本次的换代依然更多停留在表面,除了设计变化以外,在科技水平等方面很难说有诚意,甚至还停留在上一个时代,依然是传统高冷的合资品牌形象,所以我觉得,飞度这次输得一点都不冤枉。