随着电商的快速发展，物流运输体系日趋成熟。一方面分区域设立仓库，另一方面设立二级分拨中心，让快递物资等以最快速度送达用户手中。基于此，中短途支线物流随之掀起一波热潮，那么，什么车更适合“中途短倒”呢？

        快：国六动力更澎湃
        众所周知，中短途支线运输载货量并不算大，且大多数物流运输都在同一省市穿梭，即使跨省也多在500公里以下。所以在选择车辆时，不需要最高配置的动力，以免增加不必要的油耗，只需满足中短途持续输出强悍动力即可。
 

        红岩杰豹H6 4x2载货车可搭载玉柴国六YCK05/YCK08系列发动机，马力覆盖190~350Ps，扭矩在700~1450N·m之间，搭配法士特8档/9档/10档变速箱、9吨后桥等动力配置，组成黄金动力链，拉得多、跑得快，持续输出澎湃动力不在话下。哪怕是运输相对较重的大家电、五金建材等日用百货，这款车也能游刃有余，给卡友带来更轻松畅快的驾驶体验。

        省：低风阻设计更省油
        “每省一升油，就增加一份收益”，低油耗是降本盈收绕不开的话题。想要动力足和低油耗兼得，与其小心翼翼地凭“巧劲”驾驶省少量油，卡友不如大大方方选择一个“更省油”的好搭档。
 

        红岩杰豹H6载货车经过多轮CFD计算，不断改进风阻系数，通过多方面优化设计，有效提升燃油经济性，据测试表明可有效降低油耗5%~8%，在行驶中不知不觉为卡友降低成本。可搭载玉柴国六发动机，高效燃烧系统、电控硅油风冷系统、低摩擦结构和附件，可以说是卡友的节油“小秘招”。

        准：一体化定制更专业
        “专人专事，事半功倍”，对物流来说是同一个道理。中短途支线物流，运送的货物五花八门，蔬菜水果、家禽、冷鲜海产、日用百货、快递散货等常拉的货物，该用什么车运输才更合适呢？
 

        红岩杰豹H6载货车为满足不同运输需求，不仅其底盘采用模块化设计、标准孔位、底盘多种布置方案，而且可以实现上装一体化专业定制服务，为卡友提供多种货厢形式选择，充分满足对日用百货、绿通、快递快运、畜禽、冷链等多种货物的专业运输。如绿通、畜禽可选择仓栅式货厢，通风性更好，保鲜效果更佳；快递快运、冷链则可选择厢式货厢，密封性更好，货物不易散落。