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油电混动车型不到12万,东风风神奕炫MAX上市售9.39~12.59万元
近日,东风风神奕炫MAX正式上市,新车作为目前东风风神品牌的旗舰轿车,采用最新的有PSA技术支持的DSMA构架打造,融合了法系技术和自主设计,被品牌寄予厚望。
在外观方面,新车在前脸部分采用了时下流行的超大尺寸X状大嘴格栅,但在细节部分黑色中网的左右两侧有着犀利的镀铬装饰条点缀,配合同样扁平犀利的大灯组,前保险杠部分贯穿式镀铬条等元素,显得相当的运动。此外,新车还在混动版上增加了额外的醒目的黄绿色特殊装饰,进一步强调了独特的身份。
在车身侧面,新车则有着相当修长的大气线条,车身三围达到了4797/1870/1475毫米,轴距为2770毫米,各方面都达到了较大的水平,虽然名为奕炫MAX,但并非风神奕炫的升级版本,而是一款全新的车型。当然不可或缺的是大溜背式的动感车顶线条,这也是时下新时代轿车的全球通用风格。
在车尾部分,贯穿式尾灯这样的时尚元素当然也不会缺席,而浮雕式灯罩,贯穿式镀铬条等细节穿插其中。后保险杠部分则没有任何排气系统,取而代之的是更具一体化的激进造型,显得更加有设计感。
内饰部分新车则没有外观那么运动,走的是时尚大气路线,悬浮式液晶屏处于较低的位置且向驾驶侧偏转,丝毫不会有突兀感,而上方则是醒目的贯穿式空调出风口,空调控制按键区域被隐藏于出风口中央,有着很强的一体感,但操控起来可能没有那么方便。除此之外,整个中控台面则没有任何实体的机械按键,符合时下最流行的风格。
而大面积软质塑料,特殊材质覆盖的面板造型全液晶仪表盘,精致的方向盘设计以及电子挡杆等元素也都没有缺席,整个内饰显示出相当高的水平,在同级别中有着不错的竞争力。当然,其中混动版本也加入了与外观对应的彩色装饰条,体现着车型的不同。
在动力方面,新车燃油版本搭载最大功率190马力的1.5T发动机,最大扭矩高达300牛米,有着出色的性能参数,与之匹配的是七速湿式双离合变速箱。而油电混动版本则搭载最大功率163马力的1.5T发动机,配最大功率177马力的电动机,由ECVT变速箱耦合,百公里油耗可低至4.3升,有着相当不错的参数表现,价格还不到12万元,显示出相当高的性价比。
东风风神奕炫此前取得了相当出色的销量,也向车企证明了只要设计有亮点就不愁销量这一事实,而本次奕炫MAX则在各方面都更加强大,性价比依旧出色,未来能有怎样的表现,非常值得期待。