近日，东风风神奕炫MAX正式上市，新车作为目前东风风神品牌的旗舰轿车，采用最新的有PSA技术支持的DSMA构架打造，融合了法系技术和自主设计，被品牌寄予厚望。

              在外观方面，新车在前脸部分采用了时下流行的超大尺寸X状大嘴格栅，但在细节部分黑色中网的左右两侧有着犀利的镀铬装饰条点缀，配合同样扁平犀利的大灯组，前保险杠部分贯穿式镀铬条等元素，显得相当的运动。此外，新车还在混动版上增加了额外的醒目的黄绿色特殊装饰，进一步强调了独特的身份。

              在车身侧面，新车则有着相当修长的大气线条，车身三围达到了4797/1870/1475毫米，轴距为2770毫米，各方面都达到了较大的水平，虽然名为奕炫MAX，但并非风神奕炫的升级版本，而是一款全新的车型。当然不可或缺的是大溜背式的动感车顶线条，这也是时下新时代轿车的全球通用风格。

              在车尾部分，贯穿式尾灯这样的时尚元素当然也不会缺席，而浮雕式灯罩，贯穿式镀铬条等细节穿插其中。后保险杠部分则没有任何排气系统，取而代之的是更具一体化的激进造型，显得更加有设计感。

              内饰部分新车则没有外观那么运动，走的是时尚大气路线，悬浮式液晶屏处于较低的位置且向驾驶侧偏转，丝毫不会有突兀感，而上方则是醒目的贯穿式空调出风口，空调控制按键区域被隐藏于出风口中央，有着很强的一体感，但操控起来可能没有那么方便。除此之外，整个中控台面则没有任何实体的机械按键，符合时下最流行的风格。

              而大面积软质塑料，特殊材质覆盖的面板造型全液晶仪表盘，精致的方向盘设计以及电子挡杆等元素也都没有缺席，整个内饰显示出相当高的水平，在同级别中有着不错的竞争力。当然，其中混动版本也加入了与外观对应的彩色装饰条，体现着车型的不同。

              在动力方面，新车燃油版本搭载最大功率190马力的1.5T发动机，最大扭矩高达300牛米，有着出色的性能参数，与之匹配的是七速湿式双离合变速箱。而油电混动版本则搭载最大功率163马力的1.5T发动机，配最大功率177马力的电动机，由ECVT变速箱耦合，百公里油耗可低至4.3升，有着相当不错的参数表现，价格还不到12万元，显示出相当高的性价比。

              东风风神奕炫此前取得了相当出色的销量，也向车企证明了只要设计有亮点就不愁销量这一事实，而本次奕炫MAX则在各方面都更加强大，性价比依旧出色，未来能有怎样的表现，非常值得期待。