近日，一段理想ONE在低速行驶过程中，右前轮蹭到了护栏，理想ONE车辆的右前轮就出现了脱落，发生了“断轴”情况的视频，引发网友热议。

            对于此视频，有网友们表示到：家常便饭，下摆臂出过多少事了、那塑料摆臂一受力就瘸腿。还有网友表示到：这不就是崴脚了吗，有啥大惊小怪的。不影响车机使用这点我们就过了。目前，对于此次事故，理想方面尚未回应。

            据了解，这并不是理想汽车首次被曝出断轴，今年8月，一位理想ONE 车主在蔚来 APP求助，希望大家帮他看看车辆究竟断了什么。其表示自己驾车发生追尾事故，在理想 APP 中发帖、5小时没有阅读量。而关于理想ONE的断轴事件，在去年就发生过多起。去年10月份，一辆理想ONE在河北固安发生双车交通事故，理想ONE在掉头的情况下，与后方超车车辆发生碰撞。后方车辆车头直接撞击理想ONE左前轮部位，左前轮脱落在车外疑似断轴。去年9月7日，一汽车圈知名博主在微博发布了一个关于理想ONE事故的视频，车主自述车辆正常行驶的情况下突然断轴。针对该事件，理想汽车发布说明表示，经过事故现场勘查和行车记录仪回放，用户是在下雨的时候没注意前方路况，以51km/h的时速撞到道路中间的水泥花坛。去年8月9日，厦门一辆理想ONE在正常行驶过程中发生下摆臂断裂的情况。随后，理想汽车发布声明回应称，事故是因为严重碰撞导致的，网上传播的“自然断轴”新闻为不实报道。去年5月11日，一辆理想ONE右前轮和马路台阶相撞，右前下摆臂球头脱落。理想方面回应：是“碰撞路肩导致泄力”，车主表示无法接受这个结论，并担忧车辆的安全性，故向理想方面申请退车，但遭到官方拒绝。 去年1月，一辆理想ONE与一辆宝马3系相撞后导致断轴。从当时曝出的图片来看，宝马3系左前侧凹陷但车轮没什么问题，理想ONE右前方凹陷同时车轮掉落。

            不难发现，理想ONE几次的事故均有一个共同之处，即车辆都经过一定程度的碰撞后才出现悬架损坏，早前有相关业内人士质疑理想ONE前悬架下摆臂材质存在问题，不过在理想ONE回应事故的材料中表示：“理想ONE整套前悬架系统中下摆臂部分采用“PA6+GF5O”的尼龙/玻纤复合材料，而非纯金属材质。当中“PA6”是尼龙的一种，有着较好的强度、刚度、韧性和耐磨性，常常用于机械结构零部件；“GF50”则是玻纤含量为50%（玻璃纤维能增强机械性能，百分比越大强度也越大，但韧性会变差）。”理想汽车还表示：“至今为止，理想ONE所有悬架损坏都是由于碰撞事故造成的，没有一起是因为质量原因造成的。”

            对于理想ONE频发的“断轴”问题，在去年11月份，理想官方宣布，对2020年6月1日及之前生产的理想ONE车辆召回，为其更换球销脱出力更高的前悬架下摆臂，以降低用户在车辆发生碰撞事故后前悬架下摆臂球头脱出的概率。理想表示，一些车辆单侧车轮受到较大撞击，可能导致车辆下摆臂球头脱出。同时，理想汽车仍然表示，理想ONE的前悬架和下摆臂本身在质量和材料方面都没有问题，在正常行驶下也不会发生无故脱开的情况。据国家市场监督管理总局官网发布数据显示，理想汽车此次召回的理想ONE车辆，共计10469辆。

            值得注意的是，理想汽车虽然对下摆臂已进行了召回，但是近期网上还是陆续有车主曝光断轴的问题，具体是什么情况，后续我们也将继续关注。