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特斯拉8月在华销量大涨49.5%
据乘联会数据显示,8月份特斯拉上海工厂销售44264辆汽车,其中包括出口31379辆。8月份特斯拉中国市场销量为12885辆,较7月销量增长49.5%。不过尽管8月特斯拉中国市场销量回升至12885辆,但相比早前特斯拉中国销量还是下跌了。
从特斯拉出口销量来看,特斯拉上海工厂的使命正在发生变化,从早前针对中国市场的本土化工厂,转型成了汽车出口中心。特斯拉上海工厂的出口量不断攀升。8月特斯拉中国批发销量为44264辆,其中有31379辆是出口到海外,中国市场销量为12885辆,只占四分之一。而特斯拉方面也曾表示,这是出于全球平均成本优化的考虑,特斯拉已经完成将上海超级工厂作为主要汽车出口中心的转型。而在 7 月在华销量锐减一事,特斯拉CEO马斯克就曾在推特上回应,特斯拉 7 月在华销量骤减的真实原因,是特斯拉在一个季度的前一段生产的电动汽车主要供给出口,而后一段生产才主要投放本地市场。据相关数据显示,特斯拉1-8月累计批发销量超过25万辆,其中,国内销量为15.25万辆,出口量超过10万辆。目前,特斯拉上海超级工厂月产能已经可达4.5万辆,年产能规划超过45万辆。随着,特斯拉出口海外数量在不断改变,特斯拉销售结构或将出现变化,特斯拉官方也曾表示,对外出口也将是特斯拉的一大销量增长点。
据了解,特斯拉在全球共有两大整车制造工厂,一个位于美国得克萨斯州,一个位于中国上海。由于海外市场需求激增,特斯拉已在德国柏林建设全新工厂,但是相比于上海工厂,柏林工厂的投产建设不顺利,故只能通过上海工厂出口释放产能。其次,特斯拉8月销量上涨或与国产标准续航Model Y8月份开始交付及下调国产标准续航Model 3售价有关。7月8日,特斯拉官网上线了Model Y标准续航版车型,新车补贴后售价为276000元。与长续航相比,标准续航版售价低了7万辆,这样的售价让不少车主转定。此外,在7月30日特斯拉对国产标准续航Model 3价格进行下调1.5万元,售价为23.59万元。新品上市加上国产标准续航Model 3的降价,势必带动其8月销量增长。
从市场发展来看,虽然8月份特斯拉在国内销量大涨49.5%,但从国内新能源汽车市场来看,特斯拉的竞争压力并不小。在8月的新能源汽车销量榜中,比亚迪8月新能源批发量为60508辆,上汽通用五菱批发量为43783辆,以481辆的差距紧跟特斯拉位列第三名。在比亚迪、上汽通用五菱压力下,一度被称为“价格屠夫”的特斯拉也只能加速降成本。据外媒Electrek报道,马斯克曾在公司会议上透露,特斯拉计划在2023年发布价格为25000美元(约人民币16万元)的新电动汽车。其表示该车型将会在中国上海工厂生产,并出口到全球。特斯拉的车型与车价如果继续往下沉,也将带给全球的电动汽车很大的压力。
中汽协副总工程师许海东曾表示,特斯拉的竞争不光是跟新能源汽车的竞争,特斯拉Model 3以及特斯拉Model Y的进入是跟豪华品牌低端车型市场的竞争,它所抢的客户并不是新能源汽车的客户,而是一些豪华品牌低端车型的客户。因此,特斯拉Model Y降价将冲击传统豪华品牌的低端车型。同时,特斯拉Model Y降价对合资品牌的新能源汽车车型和豪华品牌低端车型的冲击,很可能会大于自主品牌。