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2021年8月我国乘用车共销售155.2万辆,同比下降11.7%
2021年8月,乘用车销量总体平稳,但由于马来西亚疫情继续扩散,导致多家芯片企业停产,因而进一步加重了国内企业芯片短缺的程度,同时国内局部地区疫情的复发使得供应链受到一定影响,也在一定程度上影响了企业生产节奏,再加上同期高基数影响,因而本月乘用车销量同比降幅较上月有所扩大。
8月,乘用车共销售155.2万辆,环比增长与上月持平,同比下降11.7%。在乘用车主要品种中,与上月相比,运动型多用途乘用车(SUV)销量小幅下降,其他乘用车品种均呈增长,其中交叉型乘用车增速更快;与上年同期相比,交叉型乘用车销量增长较快,其他三大类乘用车品种均呈下降。
1-8月,乘用车共销售1311.2万辆,同比增长16.0%,增速比1-7月回落5.2个百分点。
8月,中国品牌乘用车销量环比略有下降,同比小幅增长。共销售70.4万辆,环比下降1.6%,同比增长6.8%,占乘用车销售总量的45.3%,占有率比上月下降0.8个百分点,比上年同期提升7.8个百分点。在主要外国品牌中,与上月相比,德系和美系乘用车销量呈快速增长,其他外国品牌均呈下降,其中日系下降更为明显;与上年同期相比,法系销量继续保持高速增长,美系增速略低,其他外国品牌均呈较快下降。
8月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为35.1%、49.8%和72.9%。与上月相比,中国品牌轿车、MPV市场占有率均呈增长,中国品牌SUV呈一定下降;与上年同期相比,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率继续保持增长,其中中国品牌轿车市场占有率增长更为明显。
1-8月,中国品牌乘用车共销售561.2万辆,同比增长36.7%,占乘用车销售总量的42.8%,占有率比上年同期提升6.5个百分点。在主要外国品牌中,与上年同期相比,韩系销量呈较快下降,其他外国品牌继续保持增长,法系乘用车增速更为显著。
1-8月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为29.0%、51.6%和68.0%,与上年同期相比,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率均呈增长。
1-8月,销量排名前十位的轿车生产企业共销售401.3万辆,占轿车销售总量的65.8%。在销量排名前十位的轿车生产企业中,与上年同期相比,上汽大众、上汽通用和一汽大众销量有所下降,其他企业保持增长,其中上汽通用五菱增速依然最为迅猛。
1-8月,销量排名前十位的SUV生产企业共销售371.5万辆,占SUV销售总量的60.5%。在销量排名前十位的SUV生产企业中,与上年同期相比,上汽大众、东风有限和上汽通用销量有所下降,其他企业保持增长,奇瑞汽车增速更为明显。
1-8月,销量排名前十位的MPV生产企业共销售57.0万辆,占MPV销售总量的91.5%。在销量排名前十位的MPV生产企业中,与上年同期相比,东风公司销量有所下降,其他企业均呈增长,其中广汽乘用车增速最为显著。