近日，在工信部348批新车公示中，出现了智己L7车型的申报信息，新车此前的上海车展期间已经开启预售，起售价格为40.88万元，而这也成为了上汽集团主导最为高端的电动车，与同期申报的蔚来ET7非常的接近，在定位和尺寸方面也差距不大。

在前脸部分，新车采用了相当犀利的大灯组设计，分体式的灯组隐藏于相连的特殊结构多边形造型之中，而整体又与扁平的贯穿式梯形下格栅相连形成了一个U字形的区域，配合犀利而扁平的车鼻造型，显得非常的前卫。

在车身侧面，相比于ET7的稳重大气，新车同样有着更加新颖的设计元素，无论是独特的异形后视镜造型，还是多段式的动感腰线，更加低矮的车身线条，独特的AC柱交汇等细节，都显得非常的前卫时尚，似乎比一体机更加年轻。

而在车尾部分，新车的尾灯则有一丝阿斯顿马丁车型的韵味，采用了镶嵌于翘起鸭尾上方边缘的红色灯带结构，下方则有着细长的灰色灯组与大灯对应，有着超高的辨识度。而除此之外的尾箱设计则较为简洁，后保险杠部分当然不会有任何排气，增加了大面积的黑色区域彰显了层次感。

在车身尺寸方面，新车三围达到5098/1960/1485mm，轴距为3100mm，与ET7差之毫厘，而在动力方面，申报的两款车型则分别搭载了最大340马力的后置单电机以及最大功率204马力和340马力的前后双电机组成的电控四驱系统，从动力标定上似乎要比蔚来低一些，当然实车的重量也比一体机少了近200公斤，官方是声称的百公里加速依旧为3.9秒，并不会逊色。与之匹配的则明确为三元锂电池，93kw是版本纯电续航里程有望超过650km。

根据此前的信息，新车将于2022年上半年正式交付，未来能有怎样的表现，非常值得期待。