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三缸奇骏首月销近万辆?乘联会:4035辆
9月6日,日产中国公布最新数据显示,2021年8月东风日产(含日产/启辰)销量为95,826辆,同比下降9.1%。具体车型来看,轩逸和天籁销量分别为47,937辆和15,023辆,逍客和奇骏分别为13,349辆和9,228辆。
重点关注一下奇骏的市场表现。7月30日,东风日产推出全新一代奇骏,新车推出VC-Turbo超变擎300 2WD与VC-Turbo超变擎300 4WD两款配置共计8款车型,售价区间为18.19万元-26.29万元。作为全新一代车型,奇骏最大的改动在于动力系统上,新车搭载的是1.5T可变三缸涡轮增压发动机,最大功率150kW,最大扭矩300N·m,与之匹配的是全新一代CVT变速箱。作为对比,现款奇骏搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机,最大功率为111kw和133kw,峰值扭矩为194N·m和239N·m。从数据上来看,新奇骏的动力参数确实要比老款车型表现更好。
搭载三缸发动机,但是参数上却强于四缸发动机的奇骏,在市场上是表现如何呢?根据日产中国公布的数据显示,8月份新一代奇骏销量为9,228辆。需要注意的是,官方强调这是新一代奇骏的销量,而并非老款+新款的销量。至于对月销9,228辆的成绩如何看待,暂时不发表意见。
这里我们来弄清楚两个概念,一个是批发量,一个是零售量。批发销量即是指汽车厂商批量供货给经销商的总量,而零售销量指的是汽车经销商把产品销售出去的总量。也就是说,新一代奇骏在8月份销量9,228辆,实际上是批发量,而并非零售量。
根据乘联会公布的零售数据显示,2021年1-7月奇骏累计销量为83,066辆,2021年1-8月累计销量为87,101辆。不难得出,奇骏在8月份的零售量为4,035辆。需要注意的是,这是老款+新款车型的销量。
有网友表示,东风日产官方每月都有公布奇骏的销量,1-6月分别为18,583辆、10,113辆、 14,418辆、14,336辆、12,855辆、11581辆,累计81,886辆,7月份没有公布销量情况,1-8月累计销量为87,101辆。也就是说,1-8月的销量减去1-6月的销量可以得到7月份和8月份的销量,也就是5,215辆,但是官方公布8月份销量为9,228辆,明显不符。
看到这里,你对于奇骏的市场表现有何看法呢?实际上,不管是9,228辆还是4,035辆,新车上市首月还是说明不了什么问题,还是以相对乐观的态度去看待,毕竟新款车型上市之后,老款车型将同步退市(但是经销商还是一定库存),而新款车型上市之初优惠幅度又小,如果没有足够的产品力还是很难带动消费者的购车意愿。总体来说,想要看到三缸奇骏真正的市场表现,还需要后续几个月来验证,至于奇骏能否打破“魔咒”,也值得关注的!