9月18日，特斯拉对外表示，自9月18日起新订单不再享有车主引荐奖励，若有更新会另行通知。对已有的引荐订单，特斯拉表示需满足以下条件方可获得引荐奖励：Model S、Model X和 Model3订单的下单订购日期为2019年10月1日至2021年9月17日；Model Y订单的下单订购日期为2020年6月9日至2021年9月17日。Cybertruck等其它车型以及特斯拉认证二手车订单则不参与引荐计划。

据相关资料显示，早前的购车的新车主只需通过特斯拉老车主的推荐码下单并提车，双方都可获得有效期为6个月的1500公里超级充电免费的奖励，而该奖励还可以不断叠加累积。每新增一个成功引荐，免费超充额度有效期就会自动延长6个月，累计不超过36个月。

由于特斯拉车主引荐可以获得超级充电免费的里程，且该里程可累积、使用期达3年之长，加上特斯拉官方充电桩速度较第三方充电桩速度快，也导致出现很多特斯拉车主在线收购特斯拉超级充电桩的额度。在闲鱼上，可以看到有不少车主线上发帖，收购特斯拉超充额度、订车用我的引荐码，互送等帖子。对此，有不少车主表示，通过这种方式收购特斯拉超充额度，主要是由于没有装置家用充电桩，所以希望通过这种方式长期积累超级充电里程。

据了解，目前特斯拉每小时充电续航里程最高约为80公里，充满一次电约耗电量约为68-80度（85kW车型）。其对应的充电价格区间为32-37元。如若使用超级充电站，20分钟就能充满一半的电，80分钟就可完全充满，并可行驶400公里以上。此次，特斯拉取消奖励政策也意味着以后车主充电需要自费充电。

不过，对于特斯拉取消车主引荐奖励计划，网友们却认为“问题不大”：“取消就取消吧，没有什么大不了的”、”主要是市场打出去了，不怕没有客户了“、”取消了也不会对我有影响“等相关评论。

有相关业内人士猜测，特斯拉此次取消车主引荐奖励计划，或将上线引荐积分制度，通过积分兑换相关奖励。美国投行Wedbush分析师曾表示，“随着未来12至18个月受全球电动汽车需求的进一步影响，特斯拉到2022年仍有许多增长动力，业绩增长和盈利能力应该会加速。”不难看出，此次特斯拉取消车主引荐奖励计划对销售应该不会有影响。