9月26日，长安马自达CX-30 EV正式上市，新车基于长安马自达CX-30燃油版车型打造而来，新车共推出3款车型，售价区间为15.98-20.18万元。

长安马自达CX-30 EV于上海车展上首发亮相，是长安马自达旗下首款纯电动车型。从外观来看，CX-30 EV基本延续了燃油版车型的设计，柳叶形的大灯组配合镀铬装饰条，全新的进气格栅采用了封闭式设计，不过新加入的前唇、侧裙等包围与燃油版有所不同。侧面来看，CX-30 EV明显高于燃油版车型，黑色塑料轮眉下方加入了银色的装饰，看起来有些不大协议。车尾部分，新车依旧保持了现款CX-30的整体设计，尾部的“e-SKYACTIV”铭牌则展现出新能源身份。尺寸方面，新车长宽高分别为4410/1852/1655mm，轴距为2672mm，定位为纯电动小型SUV。

内饰方面同样延续燃油版车型的设计风格，整体改动不大，CX-30 EV依旧采用指针式仪表盘和悬浮式中控多媒体显示屏，依旧是三幅式方向盘，不过与燃油版CX-30不同的是，CX-30 EV的档杆采用了全新设计。

动力方面，CX-30 EV搭载一台最大功率218Ps的电机，峰值扭矩300N·m。电池方面，搭载来自宁德时代的523三元锂电池，电池包为长安新能源自产，续航里程为450km。

2020年5月28日，长安马自达全新车型CX-30正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为12.99-17.19万元。动力方面，CX-30搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率158Ps，峰值扭矩202N·m，传动系统匹配6速手动和6速自动变速箱。

不过，作为长安马自达最新国产车型，其上市以来在市场的销量都不大乐观，今年前8月CX-30累计销量为6865辆，销量巅峰时期也在2500辆左右。至于CX-30为何不受消费者待见，作为一款小型合资SUV，CX-30的售价并不低，不低的售价在动力上、内饰上、配置上却没有明显的诚意，再加上其它马自达车型在同期被曝出异响问题，对CX-30多多少少还是有一些影响的。

作为一款油改电车型，CX-30 EV后市的表现并不乐观，对标的车型包括丰田C-HR EV、本田VE-1/X-NV、标致e-2008等车型，CX-30 EV所处了小型SUV市场并不是很火热，而CX-30本身销量就比较低迷，更加剧了EV车型的发展空间。