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谁才是中短途支线物流“小钢炮”?红岩杰豹H6载货车三大优势助你领跑

谁才是中短途支线物流“小钢炮”?红岩杰豹H6载货车三大优势助你领跑

分类:
卡车新闻
作者:
来源:
上汽红岩
2021/08/27 19:40
浏览量


        随着电商的快速发展,物流运输体系日趋成熟。一方面分区域设立仓库,另一方面设立二级分拨中心,让快递物资等以最快速度送达用户手中。基于此,中短途支线物流随之掀起一波热潮,那么,什么车更适合“中途短倒”呢?

        快:国六动力更澎湃
        众所周知,中短途支线运输载货量并不算大,且大多数物流运输都在同一省市穿梭,即使跨省也多在500公里以下。所以在选择车辆时,不需要最高配置的动力,以免增加不必要的油耗,只需满足中短途持续输出强悍动力即可。

 


        红岩杰豹H6 4x2载货车可搭载玉柴国六YCK05/YCK08系列发动机,马力覆盖190~350Ps,扭矩在700~1450N·m之间,搭配法士特8档/9档/10档变速箱、9吨后桥等动力配置,组成黄金动力链,拉得多、跑得快,持续输出澎湃动力不在话下。哪怕是运输相对较重的大家电、五金建材等日用百货,这款车也能游刃有余,给卡友带来更轻松畅快的驾驶体验。

        省:低风阻设计更省油
        “每省一升油,就增加一份收益”,低油耗是降本盈收绕不开的话题。想要动力足和低油耗兼得,与其小心翼翼地凭“巧劲”驾驶省少量油,卡友不如大大方方选择一个“更省油”的好搭档。

 


        红岩杰豹H6载货车经过多轮CFD计算,不断改进风阻系数,通过多方面优化设计,有效提升燃油经济性,据测试表明可有效降低油耗5%~8%,在行驶中不知不觉为卡友降低成本。可搭载玉柴国六发动机,高效燃烧系统、电控硅油风冷系统、低摩擦结构和附件,可以说是卡友的节油“小秘招”。

        准:一体化定制更专业
        “专人专事,事半功倍”,对物流来说是同一个道理。中短途支线物流,运送的货物五花八门,蔬菜水果、家禽、冷鲜海产、日用百货、快递散货等常拉的货物,该用什么车运输才更合适呢?

 


        红岩杰豹H6载货车为满足不同运输需求,不仅其底盘采用模块化设计、标准孔位、底盘多种布置方案,而且可以实现上装一体化专业定制服务,为卡友提供多种货厢形式选择,充分满足对日用百货、绿通、快递快运、畜禽、冷链等多种货物的专业运输。如绿通、畜禽可选择仓栅式货厢,通风性更好,保鲜效果更佳;快递快运、冷链则可选择厢式货厢,密封性更好,货物不易散落。