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十一代思域正式上市,新外观设计取消三缸机
9月24日,东风本田新一代思域正式上市,新车共推出6款车型6种配色,官方指导售价为12.99-16.39万元。作为全新一代车型,第十一代思域采用了全新的外观设计,动力方面取消1.0T发动机,全系搭载1.5T高低功率发动机。
从外观来看,新款思域采用了与老款车型完全不同的设计风格,与老款思域相比少了一些锐气,偏向于家用风。具体来看,新思域前脸采用了上下分体式多横幅熏黑进气格栅,狭长的全新矩阵式大灯与前格栅互相融合,前脸看起来更加扁平,前唇采用了与车身不同色的设计,前包围两侧雾灯区域配备了C字形饰条,看上去更加动感。
尺寸方面,全新思域长宽高分别为4674/1802/1415mm,轴距为2735mm。作为参考,现款思域三厢版的长宽高分别为4658/1800/1416mm,轴距为2700mm。从数据来看,全新思域的车长和轴距都有所增加。
内饰方面,较现款思域更加的简洁,采用贯通式空调出风口,搭配9英寸悬浮式中控屏和10.2英寸全数字仪表盘 。内饰颜色方面,将提供3种不同选择,为黑+红、纯黑和运动黑,内饰颜色会根据不同配置车型自动匹配,不能自行选择。配置方面,从多功能方向盘的按键来看,新车或搭载定速巡航、语音控制、车道偏离预警等。
动力方面,新一代思域全系搭载1.5T发动机,提供高低功率两种版本,180TURBO”和“240TURBO”最大功率分别为95kw和134kw,老款的1.0T三缸发动机被取消。传动系统方面,与之匹配的是均为CVT变速箱。作为参考,现款思域提供1.0T发动机和1.5T发动机两种动力系统,最大功率分别为92kw和130kw。
作为本田汽车旗下一款紧凑型轿车,思域已进行了11次换代升级。2016年,东风本田将思域引入国内生产销售后,其销量一直稳居国内轿车榜前列。数据显示,2017年-2020年思域年销量分别为17.25万辆、21.81万辆、24.40万辆、23.30万辆。进入2021年之后,由于新车换代在即,或是受到芯片短缺的影响,思域的销量并不乐观,前8月累计销量为8.2万辆,其中6-8月销量分别为8816辆、7836辆、7230辆。
第十一代思域在海外市场提供三厢版和两厢版车型选择,目前国产版只率先推出了三厢版本,而后续还将推出两厢版车型。作为一款合资紧凑型轿车,思域的竞争对手主要包括马自达昂克赛拉(11.59-18.99万元)、丰田卡罗拉(10.98-14.58万元)、大众速腾(13.59-16.59万元)等主流合资轿车,广汽传祺最新推出的影豹(9.83-12.80万元)也被视为其竞争对手。从销量上来看,思域领先昂克赛拉、菲斯塔、领克03等车型,与速腾、卡罗拉等车型相当,不及轩逸、朗逸。
随着全新一代思域上市,广本版“思域”的上市也在渐渐逼近。此前,广汽本田一款名为INTEGRA的全新紧凑型轿车申报图在工信部披露,该车是东风本田思域的姊妹车型,虽然官方暂未对新车进行宣传,新车的命名也暂且未知,但是有望在广州车展上亮相,最快在四季度正式上市。