热门文章
· 可能是20万级最好开的混动车,领克07 EM-P全场景驾控无忧
· 花有约春不误 全新英仕派带你开启春日有品出游
· 文旅IP热度攀升,驾驭英仕派畅享“型”走的品质
· 打造世界一流的商用车企业 东风公司实施商用车“跃升工程”
· 问界新M7 更高级的智能辅助驾驶终于到来,带来全新驾驶感受
· 高性能还要高安全,极狐阿尔法S5麋鹿测试高达82.8km/h
· 双田混动技术之争 全新英仕派插混版 VS第9代凯美瑞双擎
· 解锁假期美力密码,让欧拉为女性力量加点“氧”
· 《与凤行》主演林更新代言皓瀚荣耀版,为通勤更新
· 一起拼,一定赢!北汽集团旗下福田汽车携手北汽男篮书写热血梦想
· 强者当红,旗迹与共!新红旗HS5 50万辆纪念版限量登场
· 欧拉闪电猫专属车身改色业务上线,快来PICK你的色彩方案吧!
· 现代汽车IONIQ 5 N斩获世界年度性能车 展现新能源领域技术实力
· 问界M9首次OTA升级完成,华为“无图智驾”迈向新高度
· 城区无图NCA领航全量推送,问界新M7全国有路就能开
· 欧拉好猫再获殊荣 以满分成绩斩获C-EVFI五星安全评价
· 春季出游已开始,问界新M7引领出行新风向
· 东风汽车与中汽中心签署深化战略合作协议
· 高质量发展拾阶而上攀新高 ——北京奔驰整车累计产量突破五百万辆
· 问界新M7不断上扬,3月首周销量稳居行业领先地位
· 宁德时代用一块电池,把理想推向纯电市场
· 暖心护航春运旅途 东风汽车彰显央企担当
· 全国都能开,越开越好开,问界M5是平安回家的必备座驾
· 不负旗舰之名,问界M9以十大黑科技展现何为行业风向标
热门视频
热门标签
皮卡车技术标准落定 长城炮引领皮卡乘用化潮流“风吹正劲”
业界期盼已久的皮卡车技术标准,终于尘埃落定!10月11日,国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)发布公告,批准包含《多用途货车通用技术条件》在内的多项国家标准。公告显示,《多用途货车通用技术条件》将在2022年5月1日正式实施。
这是国内第一部针对皮卡制定的技术标准,不仅能够提升产品品质和技术标准,推动中国皮卡向乘用化和高端化进阶,也可为交通管理执法部门提供重要参考依据。在国家陆续出台多项皮卡利好政策的背景下,标准一定程度上也将促进相关鼓励政策的有效实施,促进更大范围皮卡解禁。
货箱、拓展功能均有要求 与微型货车、轻型货车做出区分
随着皮卡市场的快速发展,不少品牌进入这一领域,难免出现良莠不齐的局面,《多用途货车通用技术条件》对多用途货车做了明确定义,对皮卡车的整车标志、比功率、尺寸、装载质量、爬坡能力、燃油经济性、节能环保等方面进行了规范,有利于把皮卡与微型货车、轻型货车等做出区分。
其中,要求货箱长度不大于1850mm、座椅间距不小于650mm,以保证皮卡车的客货两用属性。同时,对碰撞性能、安全带、儿童约束系统及固定点等也进行了规范。对于备受关注的“货箱不能设计为三面全开”这一条款,《多用途货车通用技术条件》仍然被保留。
同时,皮卡车技术标准针对皮卡的拖拽牵引性能也做出了说明。拖拽牵引性能是皮卡的多用途显著特征之一,皮卡车首次在拓展功能方面做出明确规范,对皮卡车型的品质提出更高要求,有利于皮卡的多场景可拓展应用。
不难看出,《多用途货车通用技术条件》把皮卡与微型货车、轻型货车等做出区分,将使皮卡市场更加规范化、标准化,对行业起到积极作用,引导行业健康有序发展。
为“多用途”正名 为皮卡乘用化发展定调
自征求意见以来,《多用途货车通用技术条件》就备受关注,如今,技术标准已经明确,皮卡市场的发展也将随之产生变化。
从标准的内容来看,皮卡会在技术层面以“多用途货车”的身份独立存在;此外,标准对皮卡车的拖拽牵引装置、电连接器等作出了具体规定,是皮卡车首次在拓展功能方面做出明确规范,种种迹象表明,相关部门更加看重皮卡的多用途属性,可以说,乘用化变革是皮卡在政策上取得突破的重要原因,也是皮卡全面解禁的重要前提。
这与长城炮的思路不谋而合。长城炮是中国首款搭载8AT自动变速器的皮卡,也是中国首款采用多连杆后悬架的皮卡,还是中国首款全球化乘用大皮卡,车型丰富,多项配置为中国皮卡行业首创,开创了中国皮卡的乘用化新时代。
如今,《多用途货车通用技术条件》不但规范皮卡车技术要求,将皮卡与微型货车、轻型货车等类型车辆做明确区分,还可为交通管理执法部门提供重要的技术参考依据,让皮卡车解禁落到实处,并引导行业向多用途、乘用化方向发展。
长城炮这样的领先者,必将率先抓住标准出台的机会,以更大的力量,带领中国皮卡驶入乘用化时代!