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上汽集团宣布领投Momenta，发力自动驾驶

上汽集团宣布领投Momenta，发力自动驾驶

分类：
科技
作者：
来源：
盖世汽车
2021/03/23 23:41
浏览量
 
        3月19日，上汽集团宣布参与联合领投自动驾驶创业公司Momenta C轮融资，并与后者进一步深化战略合作，共同打造自动驾驶“中国方案”。
 
        据悉，两家公司将针对中国复杂交通状况，共同打造“Door to Door Pilot”功能。搭载该功能的新车计划于4月上海车展启动预售，智己汽车因此将成为搭载Momenta技术方案的首款高端智能电动汽车。
 
        此前，在自动驾驶领域，上汽已经取得了一系列的成果。例如2020年，上汽“5G+L4”智能重卡在上海洋山港成果实现了准商业化运营，完成年度2万标箱运输任务。今年初，上汽 R 品牌旗下5G电动车 MARVEL R正式上市，新车通过搭载基于5G技术的“R PILOT智驾成长包”——包括11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达共28个感知硬件，配合Mobileye EyeQ4H芯片、华为巴龙5G芯片，不仅实现了多项“L2+”智能驾驶功能，还支持包括红绿灯信息推送、停车起步引导、车速引导等在内的17个5G V2X应用功能。
 
        为了更好地迎接自动驾驶时代的到来，目前上汽正积极牵手自动驾驶产业链上的伙伴，进一步深化布局。比如今年2月，上汽宣布与地平线达成合作，以高级辅助驾驶（ADAS）、自动驾驶、智能座舱多模态交互为重点，联合打造可持续进化的智能汽车。同时，双方还拟以智能域控制器和自动驾驶系统为切入点继续深化合作，并围绕地平线未来的高等级自动驾驶芯片成立联合团队，共同打造对标特斯拉FSD的下一代智驾域控制器和系统方案。
 
 
图片来源：Momenta
 
        此次牵手Momenta，无疑将进一步助力上汽智能网联化产品核心竞争力提升。作为国内领先的自动驾驶初创公司，Momenta基于 “一个飞轮 + 两条腿” 战略，更具体一点是“量产数据+数据驱动的算法+闭环自动化” 的飞轮技术路线，和“量产自动驾驶Mpilot+完全无人驾驶MSD”两条腿走路的方式，正积极推动自动驾驶规模化落地。
 
        发展到现在，Momenta 已先后推出了多项面向不同场景的可量产自动驾驶解决方案Mpilot，包括面向高速场景的Mpilot Highway、面向自主泊车场景的Mpilot Parking，以及面向城市道路场景的Mpilot Urban，并与众多主流车企和 Tier1 达成了合作。基于这些合作，数款搭载了Momenta量产自动驾驶方案 Mpilot 的前装量产车型将在 2021 年到 2023 年上市。
 
        而在无人驾驶方面，Momenta自2019年中开始投入资源研发 L4 级别自动驾驶方案，经过一年多时间的努力，于2020年正式发布了Robotaxi产品Momenta Go，并于同年10月在苏州推出了搭载了Momenta GO的Robotaxi运营测试服务。按照规划， Momenta将会于 2022 年在苏州实现部分车辆车内无安全员的 Robotaxi；2024年，车端100%无安全员，实现单车盈利；从2024年开始，结合已经回流的大规模量产数据，Robotaxi将实现多地规模化落地运营。
 
        这次Momenta开展新一轮的融资，正是为了推动上述目标的加速实现。据了解，此次Momenta C轮融资总额总计 5 亿美元，领投方除了上汽，还有丰田、博世、淡马锡、云锋基金等，其他投资方则包括梅赛德斯-奔驰、GGV 纪源资本、顺为资本、腾讯和凯辉基金。未来，Momenta将利用此次融资继续推进“飞轮” 技术路线落地，助力自动驾驶规模化商用，并进一步扩展海外业务，以向更多的合作伙伴提供领先的自动驾驶解决方案。
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