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第二届大海道汽车耐力赛落幕 凯普特星云车队强势夺冠
飞沙逐鹿,在戈壁滩上挥洒野性与热血。10月16日,历经为期三天的激烈角逐,第二届大海道汽车耐力赛在敦煌圆满落幕。首次出征的东风凯普特星云车队一举夺魁,荣获卡车轻卡组冠军!
作为世界上难度系数最高的耐力赛之一,大海道赛场素来以超高难度和极限挑战著称,是不少越野发烧友的终极梦想。本届大海道汽车耐力赛云集了达喀尔拉力赛顶级车手、历届冠军等各路高手同场厮杀,比赛热度与关注度持续上涨。
横扫“死亡赛道”凯普特星云首战告捷
10月15日,凯普特星云车队由七里镇出发,正式驶入大海道“魔鬼赛道”,当天特殊赛段里程约406公里。这一赛段中,地形以戈壁、河滩、峡谷为主,其中,近200公里的河道遍布尖锐的风化石,并伴有各种极限路况,比赛过程惊险刺激,车辆随时有爆胎风险。众多地形障碍和恶劣的沙漠气候使得比赛完赛率大幅降低,可谓一条不折不扣的“魔鬼赛道”。在恶劣的赛道与各路“钢铁怪兽”的夹击中,凯普特星云战队持续保持稳定输出,动力强劲,底盘稳固抗冲击,以超强通过性和超高稳定性顺利克服地形障碍,身形矫健地摆脱了每一个陷阱与障碍。332号车手许远东(领航,周浩)在GPS出现故障的情况下,依然凭借丰富的经验顺利找到打卡点并完成比赛。
10月16日,凯普特星云车队走过了一段长达263公里的优美画卷。一路上飞沙走石、扶风掠影,独特的地理地貌形成了该赛道特有的人文风情。在雄浑壮阔的大西北驭沙而行,总让人忍不住心驰神往。
然而,竞争从始至终都是猛烈而残酷的,车外风景如画,脚下却是意外不断。赛道的残酷,体力的透支,长距离的较量,无一不在考验车手和赛车的能力。
不负“高能”本色 凯普特星云质造轻卡标杆
“在如此艰难的赛事中取得这样好的成绩,除了我们整个团队的努力之外,东风凯普特星云赛车的优异品质和东风多利卡D12后勤保障车的给力配合给予了我们整个车队很大信心,让我们可以放心比赛,放肆向前冲。”赛后,凯普特星云车队经理李亚辉对东风轻卡给予了极高评价。
无独有偶,在赛前的赛车体验中,来自河北省石家庄的车主崔师傅也曾感叹:“我们公司从2011年就开始用东风车,因为厂商售后好、服务好、车辆质量过关,一直没有换过牌子,从多利卡、凯普特K6到现在的凯普特星云。东风轻卡的品质在逐步提高,操控更加轻巧、油耗也降低了不少,不仅给公司节省了成本,也更利于环保。”
作为本届比赛的隐藏黑马,东风凯普特星云将市场的好口碑延续至赛场,高能本质展露无遗。据悉,凯普特星云赛车基于量产车改装打造,保留了较多量产版本的零部件,车辆仅按照国际汽车运动联合会赛事标准进行了相应强化改装,如方向盘、座椅、安全带、水箱散热器、防滚架等。
以赛事验证品质,不断拓展性能边界,东风轻型车将“冠军精神”藏在生产研发、制造销售和服务的各个环节。也正因如此,首次出战的凯普特星云才能一战成名。在大海道汽车耐力赛的赛场上,在街头巷尾客户疾驰的身影里,凯普特星云成功让东风轻型车的野心照进现实。比赛虽然已经结束,但可以确定的是,东风轻型车将永远向前,始终无惧冒险。