热门文章
· 高性能还要高安全,极狐阿尔法S5麋鹿测试高达82.8km/h
· 双田混动技术之争 全新英仕派插混版 VS第9代凯美瑞双擎
· 解锁假期美力密码,让欧拉为女性力量加点“氧”
· 《与凤行》主演林更新代言皓瀚荣耀版,为通勤更新
· 一起拼,一定赢!北汽集团旗下福田汽车携手北汽男篮书写热血梦想
· 强者当红,旗迹与共!新红旗HS5 50万辆纪念版限量登场
· 欧拉闪电猫专属车身改色业务上线,快来PICK你的色彩方案吧!
· 东风加速塑造新质生产力 夯实高质量发展支撑力
· 问界M5推出限时购车福利,华为智驾性价比再提高
· 理想MEGA靠一块电池想要加速汽车电动化
· 猛推MEGA出圈,宁德时代使了多大劲?
· 共建汽车智能新生态的“遥遥领先” 东风汽车揭晓硬派越野新篇章
· 问界M9首次OTA升级完成,华为“无图智驾”迈向新高度
· 城区无图NCA领航全量推送,问界新M7全国有路就能开
· 欧拉好猫再获殊荣 以满分成绩斩获C-EVFI五星安全评价
· 春季出游已开始,问界新M7引领出行新风向
· 东风汽车与中汽中心签署深化战略合作协议
· 高质量发展拾阶而上攀新高 ——北京奔驰整车累计产量突破五百万辆
· 问界新M7不断上扬,3月首周销量稳居行业领先地位
· 宁德时代用一块电池,把理想推向纯电市场
· 暖心护航春运旅途 东风汽车彰显央企担当
· 全国都能开,越开越好开,问界M5是平安回家的必备座驾
· 不负旗舰之名,问界M9以十大黑科技展现何为行业风向标
· 第26次夺冠 长城皮卡坚持用户共创推动中国皮卡文化向上
热门视频
热门标签
特保案转机渺茫 轮胎业结构调整迫在眉睫
分类:
汽车那些事儿
作者:
来源:
上海证券报
2018/07/12 14:37
浏览量
不平凡的2009年已经过去了,但是最坏的结果却可能是在2010年出现。业内有关专家提示,2010年,中国轮胎行业面临更大的考验。出口锐减、破产倒闭、行业整合、经营方向转向、寻找新出口,都是摆在他们面前的巨大难题。
昨天,中国橡胶协会秘书长范仁德向记者表示,2010年将是“轮胎特保案”对我国轮胎产业损害最严重的一年,而世界轮胎等橡胶产品市场没有明显回暖,更增加了我国橡胶工业运行的困难,今年可能成为进入新世纪以来我国橡胶行业发展最为困难的一年。
特保案转机渺茫
1月19日,面向中国轮胎特保案的世界贸易组织专家组成立,就美国对中国轮胎征收的高额关税展开调查。
这项调查将聚焦于美国总统奥巴马去年9月批准的对中国轮胎征收为期3年的高额关税。其中,第一年关税高达35%,大大高于以往正常征收的4%。奥巴马此举旨在减缓中国轮胎对美国出口的增长速度,并保护美国轮胎业。
对此,中国商务部贸研院专家梅新育对上海证券报表示,专家组的调查意义不大,只是例行程序而已,调查结果何时出台,也取决于美方。“如果要扯皮反复,可以折腾两年。”
熟悉WTO法律的专家则直接认为,调查结果对中方有利的可能性微乎其微,中方获得转机的可能性非常渺茫。
很明显,轮胎特保案已成为中国轮胎企业由盛夏进入寒冬的重要转折点。
在本报记者的调查中,山东永泰橡胶有限公司总经理尤晓明反映,截至目前,公司的美国订单急剧下降,基本上利润空间就非常低,非常小了。山东三角轮胎股份有限公司国际市场服务处处长孙树民则表示,特保案后,三角轮胎公司对美国的轮胎出口量已经从此前的月均30多万条降到了10多万条。
大陆集团电子制动系统中国事业部研发总监胡国亮告诉记者,自美国对中国轮胎实施特保案后,真正遭受伤害的是中美两国人民。“中国的很多轮胎生产工人失业;而美国低端收入的家庭面对中国轮胎加价,只得选择每两年更换轮胎一次,不再像以前那样,每年更换一次,他们的驾驶安全性也得不到保证。”
上一篇:
汽车退购置税诈骗案上升 损失达上百万元
奔驰将调查经销商事件 利益各方讳莫如深
下一篇: