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小米或迎造车大牛,原吉利研究院院长胡峥楠加盟顺为资本
9月7日消息,据媒体报道,原吉利研究院院长胡峥楠在其朋友圈官宣加入顺为资本,专注于智能汽车技术生态领域。
资料显示,顺为资本是由小米CEO雷军和许达来在2012年创办的风投机构,据顺为资本官网介绍,胡峥楠担任投资合伙人。这项人事变动被外界视为小米造车或将迎来首位汽车圈大佬。
至于为何胡峥楠加入的不是造车团队,而是顺为资本?有猜测认为,胡峥楠还在竞业协议期间,等待正式加入小米汽车。新出行CEO贺磊评论称,“这算是官宣加盟的第一个汽车圈大佬,吉利研究总院院长胡峥楠出现在小米的顺为资本管理层页面了,为啥是顺为不是小米汽车?应该是竞业协议的规避。”
对此,有媒体向小米进行了求证,截至发稿尚未得到回应。
汽车分析师张翔告诉搜狐科技,“胡峥楠通过加入顺为资本作为过渡,也是规避现在汽车行业普遍的合同违约条款,互联网公司现在跨界造车需要人才,肯定会从传统车企来挖人,胡峥楠的经验比较丰富,可以拿来就用。”
他表示,胡峥楠在吉利发展过程中担任了主要的研发岗位领导角色,现在小米造车急需人才,可能工资待遇给的很高。
此前,有媒体报道胡峥楠将离任加盟小米的消息后,胡峥楠当时在其朋友圈进行了回应,“各种传言较多,也烦劳圈里朋友的关心问候。我也就不一一回复了,消息不实。”
据介绍,胡峥楠在汽车产品开发和研发管理领域拥有近25年的相关经验,曾在吉利汽车担任研究总院院长、高级副总裁、产品技术管理委员会主任等职务。
期间,还负责开发了吉利浩瀚SEA智能进化体验架构,曾被媒体称为“吉利造车的关键先生”之一。
前不久,小米汽车完成工商注册,公司名:小米汽车有限公司,注册资金100亿元人民币,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军亲自出任法人代表。
小米方面称,宣布造车至今的5个月,小米汽车团队进行了大量用户调研和产业链考察,在紧锣密鼓推进产品定义的同时,从2万多份简历中精挑细选,已搭建起了近300人的团队,并持续诚邀有志于电动智能汽车事业的英才加入我们。
值得一提的是,在今年的Q2财报中,小米表示,斥资7737万美元(约合5亿元人民币)收购了自动驾驶技术公司Deepmotion(深动科技)。
本文来源:快科技、搜狐科技等