今天为大家带来2021年8月份合资SUV的销量排名情况！从数据上看，德系车与日系车仍是市场主力，德系车之中，大众途观L以18313辆的成绩夺得冠军，它的小弟途岳卖出13298辆排名第四，近期由于芯片短缺的问题，导致大众旗下不少车型的销量都出现了不同幅度的下滑，好在8月份大众终于止住颓势。途观L上市已有很多年时间，口碑一直不错，在8月份这台车刚刚推出了新款，对外观细节以及配置进行了优化，前脸改变尤为明显，喜欢的朋友可以关注一下。

除了大众以外，德系豪华品牌奔驰宝马和奥迪近期销量也出现了较大波动，以往奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5L的成绩都能保持在一万台以上，然而在8月份几台车中销量最好的宝马X3只卖出8383辆，奔驰GLC卖出7872辆，而奥迪Q5L更是仅仅收获了5253台。不过BBA的几款紧凑型SUV状态倒是比较平稳，本月宝马X1和奥迪Q3分别售出7359和6470辆，唯独奔驰GLB表现越来越差，单月只有2317台进账，看来奔驰真应该反思一下了。

日系车方面，本田双子星XR-V和缤智在8月份都取得了不错的成绩，分别卖出13995和11432辆排在第三、第六位，丰田RAV4荣放平稳输出再次拿下10780辆排名第七，日产逍客与奇骏分别售出10397和9304辆，排在第八、第九位，关于全新奇骏此前大家猜测在换代之后由于搭载了三缸发动机，销量势必会受到影响，不过这种情况却并未出现，看来日产可以松一口气了。相比之下，本田旗下的另外两款主力选手CR-V和皓影在8月份都爆冷大跌，其中皓影卖出5977辆，CR-V卖出5664辆，造成这种情况的原因也是由于芯片短缺所致，很多地区一车难求，不知本田将如何应对。

其余关注度较高的车型中，特斯拉Model Y与别克昂科威这两款美系车也双双杀入前十，前者单月卖出17198辆获得亚军，后者卖出12001辆排在第五名。特斯拉Model Y虽然上市时间不长，不过国产之后它的价格很有竞争力，补贴后最低只要27万出头，而且目前特斯拉的品牌影响力在新能源汽车市场上的确很有分量，因此成为了不少追求时尚科技的用户们的新宠。而昂科威家族在新增了昂科威S以及昂科威PLUS之后，综合实力也有了很大提升，加上别克的优惠力度一直非常大，所以它的受关注度也是比较高的。