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贾跃亭:FF91超越迈巴赫、库里南排第一

贾跃亭:FF91超越迈巴赫、库里南排第一

分类:
言论
作者:
来源:
汽车行业关注
2021/09/24 00:34
浏览量

 

9月21日,贾跃亭在微博发文表示,FF91经过数十位真实用户、股民和FPO的评选投票赢得第一名,战胜三大豪车奔驰S迈巴赫、劳斯莱斯库里南和兰博基尼野牛。此外,贾跃亭还表示,在919 Futurist Day,数百位 Futurists 共同见证 FF 91 Futurist 单挑全球超豪华塔尖汽车产品的竞赛,这不仅是极智科技奢华 FF 91 Futurist 和传统超奢华强者们的终极比拼,也是未来科技之王和旧世界传统奢华价值观的碰撞,更是新物种新老更替旧势力的必然过程。要全力以赴把FF 91 按时高品质、高产品力地交到全球塔尖用户手中,实现对迈巴赫、法拉利、宾利等传统超奢华汽车品牌的颠覆,达成全球塔尖市场行业第一的占位。

 

贾跃亭:FF91超越迈巴赫、库里南排第一

 

9月19日,法拉第未来FaradayFuture在北京举办的“919未来主义者共创节”上官宣,FF与吉利控股的双方合作取得了实质性进展。目前双方技术团队正在紧密对接,进行平台技术的验收及开发准备,有助于推动双方探讨进一步的合作,同时也会促进FF中国业务的发展。”此外,FF还表示,FF91在中国的首批旗舰店将选址北京、上海、广州、深圳四地。

 

8月25日,据媒体报道,FF旗下法法汽车已在珠海联合办公场所内办公,FF珠海公司负责人表示:FF在上市融资之后公司已有足够运营资金,并且与当地国资的合作仍在继续,未来FF将在中国多个城市运营。8月24日,FF法拉第未来发文表示,毕福康博士驾驶其极智科技奢华电动车 FF91于当地时间 8月23日穿越历史悠久的美国 66 号公路完成了 3653 公里的长距离道路测试,收集了真实用户场景下的数据。8月20日,FF官宣,计划在未来12个月内大幅扩充员工人数,向2022年交付FF91的目标迈进。

 

贾跃亭:FF91超越迈巴赫、库里南排第一

 

据了解,今年 7 月22日,FF 法拉第未来通过特殊目的收购公司 (SPAC) 方式在美国纳斯达克挂牌上市,股票代码FFIE。作为FF公司的创始人贾跃亭在谈到上市感受,贾跃亭表示“FF上市是一个新的起点,解决了最大的资金问题,接下去全力以赴实现12个月量产交车。” 对于公众最为关心的债务问题,贾跃亭回应“我会彻底解决的”。贾跃亭称,FF 91不仅是一台高性能EV,也是一台全能车、超级汽车机器人,以及第三互联网生活空间,是目前世界上唯一在产品和技术定位上高出特斯拉Model X/s plaid一个档次的智能电车领域的产品。“有信心去颠覆迈巴赫、法拉利、宾利等。”据法拉第未来官网显示:全球限量300台的 FF91“未来主义者联盟版”已全部售罄。而在北京举办的“919未来主义者共创节”上,FF中国CEO陈雪峰透露,FF91目前在中国已经收到了400余张订单,全球300台邀约制度限量版FF91 Futurist Alliance Edition已经售罄。FF 91对标的是迈巴赫和奔驰S级,销量目标是做到塔尖细分市场的第一名。在FF 91销量上,中国市场将贡献销量的70%。

 

贾跃亭:FF91超越迈巴赫、库里南排第一

 

关于FF 91能否战胜三大豪车:迈巴赫、劳斯莱斯、兰博基尼这个还不得而知,但是从目前来看很难。有分析指出,“电动汽车技术迭代很快,消费者花几百万买一辆车,结果过一两年就落后了,到时候还要考虑这辆车是不是能升级。而且其他传统品牌已经有多年的用户积累和市场口碑,FF在这方面并没有优势。”

 

有业内相关人士表示,“FF的第一款车定位高端,销售价格偏贵,但品牌知名度不够。因此,如果FF想走更远,第一款车应该是做品牌,而不是走量,更不应该靠第一款车赚利润。第一款车下线后,应该抓紧研发一款40万元左右的车型,以此实现走量赚利润的目标。目前来看,FF造血能力有限,盈利很难,研发人员工人成本很高。因此,其风险要大于机遇。”