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乘用车
故障灯无故亮起 讴歌还有多少筹码可挥霍?
392台东风凯普特交付使用 京·东携手又出新动作
392台东风凯普特交付使用
摘要:
什么是物流企业与商用车生产企业最好的合作模样,东风轻型车与京东物流的屡次成功合作给出了答案。这一切离不开东风轻型车与京东物流一直以来的真诚以待,以及双方不断加强合作、打破边际的深远谋划。而就在近期,双方又启新合作,东风轻型车向京东物流首批交付东风凯普特392台。本次交车不仅意味着双方合作的进一步加深,同时也证明了像京东物流类的头部物流企业对于东风轻型车的认可,东风轻型车产品实力可见一斑。

 



 

成于思,重于行 双方合作愈见加深

 

东风轻型车与京东物流于2021进行合作探索,这样的携手同行可谓知易行难。首先对于物流行业来讲,汽车制造商与物流企业的合作并不罕见,但能够让双方肝胆相照,共筑“智能物流”蓝海,则需要双方拥有同样的信心与决心。2021年底签订了战略合作协议,协议约定合作以提高效率和共同发展作为双方合作的目标和根本宗旨,同时遵循市场化的原则,借助双方资源优势,优势互补、取长补短,积极探索在物流运输业务创新方向合作,推动在供应链总体规划、供应链数字化技术、城配物流服务等领域的全面合作。

 



 

新思路,新方式 京东携手共创新策

 

如果说车辆交付是东风轻型车与京东物流的“传统式发展”,那么双方携手进行创新式营销,则是对行业合作模式的创新探索。

 



 

自去年东风轻型车“进入”京东物流园区进行创新营销以来,“新打法”不仅在更大视野上让东风轻型车这一“中国质造”与“中国智造”的名片被更多相关用户所了解。同时助力京东物流实现高效精准触达,企业也在这次合作中获得了更为宝贵的合作经验。双方的合作真正实现了圈层的打破,互利共赢,有力推动双方价值共创。 不仅于此,东风轻型车更把精准营销落到每一个细节之上,通过场景化营销让东风轻型车在更大范围内被人所认知。

 



 

深积累,树口碑 东风轻型车行稳致远

 

对于合作模式,东风轻型车从不拘泥于传统与非传统,因为东风轻型车深深知道,企业的发展绝不仅仅是生产与销售的简单行为。相对于此,东风轻型车始终以“向用户而生”的拳拳之心不断做加法。产品是基础,东风轻型车便深入挖掘用户需求,不断洞察用户心理,全面推出全阵营,“大天团”的丰富产品品系。

 

东风凯普特上市以来,深受市场认可,其定位为智慧物流领航者,是专为“追求驾乘舒适、注重高效安全”的专业人群打造的一款高性价比的高端轻卡。该系列产品源自日产与东风技术,本着以人为本、内敛实用、高效经济的原则,依托于东风卓越的整车生产技术、制造工艺和严格的质量管理体系。 十年磨一剑,在2020年,东风轻型车更推出新一代战略轻卡——凯普特星云,一经问世,就成为商用车产品中的佼佼者,其不仅满足了用户多元化的用车需求,更是以高颜值、高品质、高出勤吸引了众多年轻客户。

 



 

写在最后

 

东风轻型车的口碑树立与品牌影响力加深并不是一日之功,东风轻型车始终凭借着“向用户而生”的信念而不断努力,今日之果,是品牌二十三年的厚积薄发。相信凭借着强大的品牌理念,优秀的产品实力,丰富的多元创新,东风轻型车发展亦将行稳致远。

 
编辑:
东风汽车股份
来源:
厂商投稿
领克09销量持续向好,连续3个月销量稳居中大型SUV前十名
领克09销量持续向好,连续3个月销量稳居中大型SUV前十名
摘要:
受疫情和芯片短缺影响,汽车行业当前面临着供给端与需求端的双重压力。近日,中汽协发布4月汽车产销数据,当月产销量在120万辆左右,为近十年以来同期月度新低。
编辑:
来源:
厂家来稿
年轻人的“第一辆车”该选谁?起亚K3、日产轩逸、大众朗逸大比拼
年轻人的“第一辆车”该选谁?起亚K3、日产轩逸、大众朗逸大比拼
摘要:
随着生活消费水平的提高,购车人群呈年轻化趋势,“95后”甚至“00后”逐渐成为汽车消费市场的主力群体。在当前的汽车存量竞争时代,如何更好地契合新生代人群对“第一辆车”的幻想,成为汽车厂商关注的焦点。

 



 

前几天,还在读大 三的表弟给我发来一条微信,说他计划买一辆车,他的心仪车型有三款,分别是起亚K3、日产轩逸、大众朗逸,让我帮忙分析一下。

 

不得不说,表弟的眼光还是很毒辣的,他挑选的三款车型,称得上是目前入门级合资家轿市场上的佼佼者,但该选哪个还需要花点功夫的。

 

众所周知,年轻人的第一辆车不要求很豪华,但是一定要有足够的亮点,毕竟车代表着主人的品位:外观要大气,开出去才倍有面子;还要有较好的舒适配置,它能给我们带来驾驶的愉悦;油耗也同样关键,能省则省;至于价格嘛,一定要比同级竞品更具竞争力。

 



起亚K3 2021款1.5L焕新版

 



日产轩逸2022款1.6L XE CVT舒享版

 

正所谓没有对比,就没有差距。由于都是大厂热销品牌,做工和品质无需赘言,到底谁才是年轻人最理想的“第一辆车”呢?我们不妨从科技配置、动力油耗、颜值外观等角度进行比较。

 

车型方面,我们选择各自旗下指导售价相近的畅销款,也更具代表性,分别为指导价11.98万元的起亚K3 2021款1.5L焕新版、指导价11.90万元的日产轩逸2022款1.6L XE CVT舒享版以及指导价12.59万元的大众朗逸2022款1.5L自动风尚版。

 



大众朗逸2022款1.5L自动风尚版

 

驾控配置比拼:有同有异,起亚k3的配置更加亮眼

 

对于入门家轿而言,配置即良心。目前市面上大多数10万级合资家轿往往只能给消费者提供“够用就好”的用车体验,要么有了品牌就没了配置,要么有了配置价格就高得离谱。

 

在操纵性的配置上,三款车表现都还不错,但也有同有异。例如朗逸搭载的自动驻车、比例倒放功能,轩逸就不具备,而在相对价格较低的K3身上,这些功能就全部具备,令人眼前一亮。

 



 

通过对比可以看到,起亚K3是3款车型中唯一标配车载空气净化器、巡航系统和驾驶辅助影像的车辆,中控液晶屏尺寸也是3款车中最大的,达到了10.25英寸,相比之下日产轩逸和大众朗逸配备的8英寸小屏幕,且不说已经落后当下的主流,在使用体验以及科技感的呈现上就已略逊一筹。

 

不仅如此,诸如感应后备箱、后排座椅放倒、后视镜调节、倒车影像、智能启停、自动驻车、一键启动、智能钥匙、定速巡航、自动恒温空调、手机无线充电等这些家用的日常配置,在日产轩逸、大众朗逸车上,也都有不同程度的缺失,反观起亚K3的配置就显得非常有诚意。

 



 

值得一提的是,起亚K3所配备的L2级智能辅助驾驶,集成了涵盖行人识别的前方防撞辅助、全速自适应巡航、后方横向碰撞预警、侧盲区预警等驾驶辅助配置,这些功能对于日常驾驶的安全性,非常重要,在同级别的车型中,很少有车型会有这样的配置。

 



 

动力油耗比拼:满足日常需求,起亚K3兼具驾驶愉悦与低油耗

 

对于刚步入社会,没有什么储蓄的年轻人来讲,收支平衡很重要。所以,他们在用车时,既追求“速度与激情”,更要求油耗负担小。

 

从起亚K3、朗逸、轩逸三车的动力配备来看,三者都采用了经济的小排量,能够满足常见的用车场景。从参数上看,轩逸在最大功率和扭矩方面占优;起亚K3则在驾驶模式上占优,有普通、智能、节能、运动四种模式可选,驾驶时的趣味性将会更佳;朗逸的表现中规中矩。

 



 

除了动力表现之外,燃油经济性也是人们关注的重要指标,毕竟对于手头不太宽裕的年轻消费者来说,能够降低出行成本才是王道。起亚K3工信部给到的油耗是5.1L/百公里,轩逸的百公里油耗为5.3L,朗逸的百公里油耗则到了5.5L。实话讲,这3款车的油耗都可以说是非常优秀了,但是油钱在于每天省一点,日积月累下来就不是一笔小数了,所以起亚K3要更占优势一些。

 

据悉,这得益于起亚K3 搭载的“Smartstream”动力系统,带有ISG的伽马2代 1.5L发动机与传统的启动电机不同,它直接集成在发动机主轴上,不仅动力响应更及时,驾驶操纵更平顺,在走走停停的城市拥堵路段也更加省油,实现了动力与油耗的兼得,让崇尚经济实用的年轻用户,也能享受驾驶乐趣。

 



 

颜值外观比拼:高颜值不可或缺,起亚K3更适合年轻人

 

颜值这东西,见仁见智。但在这个“看脸”的时代,一款高颜值的汽车会让你收获亲朋好友的一票赞美言辞,在路上也会招来路人们频频回头的羡慕目光。

 

从外观上看起亚K3、轩逸、朗逸,个人认为起亚K3是外观最好看的那位。日产轩逸、大众朗逸虽然也在外观设计上也有所突破,但是依旧脱离不了日系平庸,德系套娃的设计风格,有点审美疲劳,整体也没有太亮眼的设计点,而起亚K3偏时尚运动范儿,年轻化创新的动感设计,可能会更适合年轻人一些。

 



 

细致来看,起亚K3整体看上去非常时尚大气,传承家族虎啸式前脸,采用激进运动的直瀑式前中网设计,LED日间行车灯与转向灯融为一体,极具视觉张力和运动感。上扬的双腰线设计,营造出了俯冲的速度感。轿跑风格尾部,科技时尚的贯穿式LED尾灯组合,搭配层次感分明的后保险杠,加之镀铬双排气管设计,更显高级和运动感。同时全系标配了17英寸Large Wheel超大轮毂,带来的霸气外形使得颜值上更加出众。

 

此外,起亚的品质和服务也是有口皆碑的,2019年,起亚荣获J.D. Power中国新车质量研究(IQS)主流车品牌第一名,连续五年入选J.D. Power IQS前五。2021年起亚荣登J.D. Power中国汽车售后服务满意度主流车细分市场榜首,连续2年排名第一,连续8年入围前五。

 



 

最后总结一下:通过多维度的分析,起亚K3虽然是入门级合资家轿,但是凭借“增配不加价”的策略,一举打破了10万级合资家轿“够用就好”潜规则,被用户奉为10万级“聚划算合资家轿”。如果你正打算购车,那么起亚K3,无论是外观造型、智能科技、安全配置,还是可靠性和品质感,都称得上是一个明智的选择。更何况,K3目前在终端市场还有着不错的优惠政策,正是购买的好时机。(时代汽车/蔡义强。如需转载,请备注来源。)

 
编辑:
蔡义强
来源:
时代汽车网
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