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星途TX超能四驱版,麋鹿测试被人直呼内行
麋鹿曾参与竞争北京冬奥会吉祥物。它们经常会在车辆前突然跳出来,与高速行驶的车辆相撞,造成严重的交通事故。麋鹿测试的名字也来源于它,主要考验车辆在行车过程中遇到障碍时,车辆回避障碍的能力。星途TX超能四驱版,在麋鹿测试中跑出了82.3km/h的优秀成绩,又有什么真本事呢?
本特勒大师级底盘,表现优秀的必备条件
麋鹿测试主要考核车辆在极限高速行驶中,S弯转向的极限动态表现。在测试中,车辆以恒定速度通过测试区,不踩油门也不踩刹车,仅打方向来控制车辆行驶轨迹,来完成高速中的紧急闪躲。并在测试中找到车辆即将失控的最高速度,记为麋鹿测试的最终成绩。麋鹿测试主要考验车辆在快速行驶中紧急避险的能力,当行人、自行车与动物等出现在道路中间,或从路边跑到路面上,需要车辆在第一时间完成规避动作,之后再回到路上正常行车。
星途TX超能四驱版在麋鹿测试中做到出类拔萃,主要归功于本特勒大师级底盘调校。它使用了“前麦佛逊+后多连杆”的独立悬架组合。在麋鹿测试中,悬架不仅给予车身充分的支撑,更能保证车辆在极限动态下有极高的稳定性,车不会发生侧倾。后多连杆独立悬架让车轮与地面最大程度地保持垂直,在麋鹿测试中尽可能减轻车身倾斜,保持车轮的贴地姿态,使轮胎拥有充分的摩擦力,更能保障车辆操控稳定性。
博格华纳智能四驱,硬核素质更能如虎添翼
星途TX超能四驱版在麋鹿测试中的出色表现,还离不开博格华纳智能四驱的加持。在麋鹿测试中,对车辆有更高的动态极限要求,这样的情况下驱动轮会出现打滑失去动力的情况。在测试中,星途TX超能四驱版的四驱系统,仅需70毫秒即可完成从两驱到四驱的切换,从而增强轮胎的牵引力,并将发动机的输出扭矩按照连续可变的方式输出到前后轮上,让前后轮均可得到抓地力。
1.6TGDI中国心发动机,瞬间释放强悍动力
车辆在进入到麋鹿测试路段后,不能松油门或者踩刹车,这就需要测试车辆在起点时尽可能快地获取车速。麋鹿测试的起步距离不长,更需要瞬间爆发动力。星途TX超能四驱版搭载的1.6TGDI十佳中国心发动机,拥有145kW的最大功率和290 N·m的峰值扭矩,发动机转速在1500rpm就可瞬时迸发出峰值扭矩。这样的技术表现在同级别中名列前茅,在麋鹿测试的起步阶段就能释放极致动力。
想要提升快,自然离不开响应迅捷的变速器。在麋鹿测试中,车辆从静止起步,驾驶员大脚油门,7速湿式双离合变速器快速响应,完成毫秒级减档动作,让车能给予高效的动力反馈。
写在最后
不难看出,星途TX超能四驱版正是有表现优秀的本特勒大师级底盘,硬核素质的博格华纳智能四驱,以及强悍实力的1.6TGDI中国心发动机,让它在麋鹿测试中取得了优秀成绩,让人点赞瑞思拜。