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年轻人的“第一辆车”该选谁?起亚K3、日产轩逸、大众朗逸大比拼
随着生活消费水平的提高,购车人群呈年轻化趋势,“95后”甚至“00后”逐渐成为汽车消费市场的主力群体。在当前的汽车存量竞争时代,如何更好地契合新生代人群对“第一辆车”的幻想,成为汽车厂商关注的焦点。
前几天,还在读大 三的表弟给我发来一条微信,说他计划买一辆车,他的心仪车型有三款,分别是起亚K3、日产轩逸、大众朗逸,让我帮忙分析一下。
不得不说,表弟的眼光还是很毒辣的,他挑选的三款车型,称得上是目前入门级合资家轿市场上的佼佼者,但该选哪个还需要花点功夫的。
众所周知,年轻人的第一辆车不要求很豪华,但是一定要有足够的亮点,毕竟车代表着主人的品位:外观要大气,开出去才倍有面子;还要有较好的舒适配置,它能给我们带来驾驶的愉悦;油耗也同样关键,能省则省;至于价格嘛,一定要比同级竞品更具竞争力。
起亚K3 2021款1.5L焕新版
日产轩逸2022款1.6L XE CVT舒享版
正所谓没有对比,就没有差距。由于都是大厂热销品牌,做工和品质无需赘言,到底谁才是年轻人最理想的“第一辆车”呢?我们不妨从科技配置、动力油耗、颜值外观等角度进行比较。
车型方面,我们选择各自旗下指导售价相近的畅销款,也更具代表性,分别为指导价11.98万元的起亚K3 2021款1.5L焕新版、指导价11.90万元的日产轩逸2022款1.6L XE CVT舒享版以及指导价12.59万元的大众朗逸2022款1.5L自动风尚版。
大众朗逸2022款1.5L自动风尚版
驾控配置比拼:有同有异,起亚k3的配置更加亮眼
对于入门家轿而言,配置即良心。目前市面上大多数10万级合资家轿往往只能给消费者提供“够用就好”的用车体验,要么有了品牌就没了配置,要么有了配置价格就高得离谱。
在操纵性的配置上,三款车表现都还不错,但也有同有异。例如朗逸搭载的自动驻车、比例倒放功能,轩逸就不具备,而在相对价格较低的K3身上,这些功能就全部具备,令人眼前一亮。
通过对比可以看到,起亚K3是3款车型中唯一标配车载空气净化器、巡航系统和驾驶辅助影像的车辆,中控液晶屏尺寸也是3款车中最大的,达到了10.25英寸,相比之下日产轩逸和大众朗逸配备的8英寸小屏幕,且不说已经落后当下的主流,在使用体验以及科技感的呈现上就已略逊一筹。
不仅如此,诸如感应后备箱、后排座椅放倒、后视镜调节、倒车影像、智能启停、自动驻车、一键启动、智能钥匙、定速巡航、自动恒温空调、手机无线充电等这些家用的日常配置,在日产轩逸、大众朗逸车上,也都有不同程度的缺失,反观起亚K3的配置就显得非常有诚意。
值得一提的是,起亚K3所配备的L2级智能辅助驾驶,集成了涵盖行人识别的前方防撞辅助、全速自适应巡航、后方横向碰撞预警、侧盲区预警等驾驶辅助配置,这些功能对于日常驾驶的安全性,非常重要,在同级别的车型中,很少有车型会有这样的配置。
动力油耗比拼:满足日常需求,起亚K3兼具驾驶愉悦与低油耗
对于刚步入社会,没有什么储蓄的年轻人来讲,收支平衡很重要。所以,他们在用车时,既追求“速度与激情”,更要求油耗负担小。
从起亚K3、朗逸、轩逸三车的动力配备来看,三者都采用了经济的小排量,能够满足常见的用车场景。从参数上看,轩逸在最大功率和扭矩方面占优;起亚K3则在驾驶模式上占优,有普通、智能、节能、运动四种模式可选,驾驶时的趣味性将会更佳;朗逸的表现中规中矩。
除了动力表现之外,燃油经济性也是人们关注的重要指标,毕竟对于手头不太宽裕的年轻消费者来说,能够降低出行成本才是王道。起亚K3工信部给到的油耗是5.1L/百公里,轩逸的百公里油耗为5.3L,朗逸的百公里油耗则到了5.5L。实话讲,这3款车的油耗都可以说是非常优秀了,但是油钱在于每天省一点,日积月累下来就不是一笔小数了,所以起亚K3要更占优势一些。
据悉,这得益于起亚K3 搭载的“Smartstream”动力系统,带有ISG的伽马2代 1.5L发动机与传统的启动电机不同,它直接集成在发动机主轴上,不仅动力响应更及时,驾驶操纵更平顺,在走走停停的城市拥堵路段也更加省油,实现了动力与油耗的兼得,让崇尚经济实用的年轻用户,也能享受驾驶乐趣。
颜值外观比拼:高颜值不可或缺,起亚K3更适合年轻人
颜值这东西,见仁见智。但在这个“看脸”的时代,一款高颜值的汽车会让你收获亲朋好友的一票赞美言辞,在路上也会招来路人们频频回头的羡慕目光。
从外观上看起亚K3、轩逸、朗逸,个人认为起亚K3是外观最好看的那位。日产轩逸、大众朗逸虽然也在外观设计上也有所突破,但是依旧脱离不了日系平庸,德系套娃的设计风格,有点审美疲劳,整体也没有太亮眼的设计点,而起亚K3偏时尚运动范儿,年轻化创新的动感设计,可能会更适合年轻人一些。
细致来看,起亚K3整体看上去非常时尚大气,传承家族虎啸式前脸,采用激进运动的直瀑式前中网设计,LED日间行车灯与转向灯融为一体,极具视觉张力和运动感。上扬的双腰线设计,营造出了俯冲的速度感。轿跑风格尾部,科技时尚的贯穿式LED尾灯组合,搭配层次感分明的后保险杠,加之镀铬双排气管设计,更显高级和运动感。同时全系标配了17英寸Large Wheel超大轮毂,带来的霸气外形使得颜值上更加出众。
此外,起亚的品质和服务也是有口皆碑的,2019年,起亚荣获J.D. Power中国新车质量研究(IQS)主流车品牌第一名,连续五年入选J.D. Power IQS前五。2021年起亚荣登J.D. Power中国汽车售后服务满意度主流车细分市场榜首,连续2年排名第一,连续8年入围前五。
最后总结一下:通过多维度的分析,起亚K3虽然是入门级合资家轿,但是凭借“增配不加价”的策略,一举打破了10万级合资家轿“够用就好”潜规则,被用户奉为10万级“聚划算合资家轿”。如果你正打算购车,那么起亚K3,无论是外观造型、智能科技、安全配置,还是可靠性和品质感,都称得上是一个明智的选择。更何况,K3目前在终端市场还有着不错的优惠政策,正是购买的好时机。(时代汽车/蔡义强。如需转载,请备注来源。)